ЧС200-008

Россия, Санкт-Петербург, станция Глухоозерская
Russia, Saint Petersburg, Glukhoozerskaya station

Автор: Шаэнн ·

Окт Дата: 15 апреля 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 29.07.2025 11:52 MSK
Просмотров — 1291

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +80

Константин Багров-Sedoy	+1
Romario	+1
Fedor Staroderevensky	+1
lviv4ik	+1
Chaayka	+1
Митя Черенцовский	+1
2lowterrain	+1
Никита Бурцев	+1
Donat1k	+1
Егор Шорохов	+1
Ипатов С. А.	+1
ZeroAnd170	+1
d1xzz	+1
AST	+1
trains_ldz	+1
BLANK	+1
Орлов З.В.	+1
Leha	+1
s.gulaev	+1
Anthracite	+1
Sergio76	+1
Krovnick	+1
Даниил Антипов	+1
DenSPB	+1
NikZD95	+1
Kotolet	+1
Батон	+1
kirOl	+1
Mihail_Z	+1
RailDmitrov	+1
Photoograph	+1
Kr1p	+1
Renzex87	+1
Soldatov_Ilya	+1
Prototype877	+1
Darth Maul	+1
DiTrains	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Dmitriy Aniko	+1
m_marix	+1
Messi999	+1
Smiroll	+1
Ivan 2095	+1
Василий Семин	+1
Artur4ik30	+1
Aleksandr A330	+1
АЯ4Д-001	+1
Alexsa	+1
Дядя Кит	+1
qwerty_qwertovich	+1
Winston Blue	+1
Seva_yTo4kA	+1
Romanovski_transport_official	+1
lvs97a	+1
Алексей Федоров	+1
Winnie the Pooh	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
bo1ng10	+1
Sergey Lizunov	+1
Skorapino	+1
Никита П.	+1
CHS200-011	+1
er2r_7015	+1
Глазами Андрея	+1
Royalist57	+1
Wanderer	+1
Northern Spirit	+1
Tvans	+1
Kaincik	+1
wrokesmoke	+1
YouSafe	+1
Александр193	+1
ВЛ10У	+1
ZORRO	+1
3ES4K-076	+1
Kra	+1
dmitry_m	+1
milrood	+1
TuxDer491	+1
VladTrains183	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС200-008

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:	ЧС200
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	66Em
Заводской №:	7235
Сетевой №:	12000154/12000162
Построен:	28.09.1979
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Ярославский ЭРЗ
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. Не работает с 28.07.2018 — возгорание ПСН диагностической секции 01-03.2025 находился во ВНИКТИ (г. Коломна) на испытаниях по определению возможности продления срока службы серии Ремонт: 04.12.1985 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 25.02.1992 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 08.12.1999 — КР Škoda Plzeň __.10.2012 — КР Ярославский ЭРЗ, переоборудован в лабораторию, срок службы продлён до 2024 г. __.12.2014 — СР ДФ АО НПЦ "Инфотранс" (диагностическая секция) __.01.2018 — СР ДФ АО НПЦ "Инфотранс" (диагностическая секция)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot G15
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 7.0
Имя автора:	Alexander Makushin
Время съёмки:	15.04.2014 11:04
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	13.366 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

29.07.2025 19:17 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 423

Sukhoi Superfast.

+10

+16 / –6

29.07.2025 21:16 MSK
Ссылка

Mihatko ·

Славянка

Фото: 9

У него на одной секции пантографов отродясь не было?

+4 / –1

29.07.2025 21:24 MSK
Ссылка

Lhsy

Нет фотографий

Ну как не было?
https://railgallery.ru/photo/189904/

Их, скорее всего, убрали, когда переделали электровоз в лабораторию.

+10

+10 / –0

30.07.2025 00:25 MSK
Ссылка

Simple White ·

Омск-Пассажирский

Фото: 112

• Состав обрезан краем кадра -- данное замечание «не для всех», как я понимаю?
А то, такое замечание и на старые фотки распространяется...

+8 / –3

30.07.2025 10:03 MSK
Ссылка

BLANK ·

Симферополь

Фото: 3

Цитата (Simple White, 30.07.2025):
> • Состав обрезан краем кадра -- данное замечание «не для всех», как я понимаю?
> А то, такое замечание и на старые фотки распространяется...

Тут скорее интересная фотография

–2

+1 / –3

30.07.2025 13:58 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 423

А вы внимательно правила почитайте: "Обрезка вагонов поезда краем кадра крайне не приветствуется, допускается в исключительных случаях или же когда она оправдана построением композиции". Или же когда она оправдана построением композиции. Здесь она на 100 % оправдана – электровоз показан пропорционально, отлично виден бок. Хозяин сайта давал пояснение – не принимаются кадры с обрезкой "по условному 40-му вагону", то есть неудачно построенные кадры в морду, а тут кадр боковой. Хватит уже плясать вокруг замнодского СТТСного загона...

+2 / –0

30.07.2025 14:31 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 451

Всегда меня прикалывало это "суперфаст". Промт рулит, называется. Ибо насколько я нихрена не понимаю в английском, это все таки называться должно было хайспид...

+0 / –0

30.07.2025 16:10 MSK
Ссылка

Simple White ·

Омск-Пассажирский

Фото: 112

Цитата (Vivan755, 30.07.2025):
> А вы внимательно правила почитайте: "Обрезка вагонов поезда краем кадра крайне не приветствуется, допускается в исключительных случаях или же когда она оправдана построением композиции". Или же когда она оправдана построением композиции. Здесь она на 100 % оправдана – электровоз показан пропорционально, отлично виден бок. Хозяин сайта давал пояснение – не принимаются кадры с обрезкой "по условному 40-му вагону", то есть неудачно построенные кадры в морду, а тут кадр боковой. Хватит уже плясать вокруг замнодского СТТСного загона...

Просто обидно, когда нормальные фотографии разворачивают из-за обрезанного хвоста, который роли не играет, так как далеко, либо кусты там

+1 / –0

30.07.2025 17:43 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 423

Когда хвост прикрыт кустами – это уже не обрезанный, это закрытый. Вот если кусты уже за кадром – тогда обрезанный, конечно. А последний комментарий полностью цитировать излишне, сайт об этом говорит по-русски.

+0 / –0

30.07.2025 20:51 MSK
Ссылка

Bremze ·

Фото: 319

Цитата (Simple White, 30.07.2025):
> нормальные фотографии разворачивают из-за обрезанного хвоста

тут акцент на лаборатории, вагон за лабой вторичен.

+1 / –0

30.07.2025 22:26 MSK
Ссылка

Urman_Diesel

Нет фотографий

"Вы не понимаете, это другое"

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.