Происходит воскрешение.

Класс!

Ждём его в работе!)

Интересно, куда пойдет эта машина? Может обратно на ЭК ВНИИЖТ дальше радовать зрителей парадов

Нет

По Рускеальским окрестностям возить наравне с ТЭП60?

Да

Цитата (Nyanvan, 24.04.2025):
> возить наравне с ТЭП60?


Цитата (Воздух Свободы, 24.04.2025):
> Да

Нет ли в планах махнуть какой-нибудь металлолом на ямальский ТЭ7?

Да вот было бы замечательно конечно

Я так понимаю он будет ездить с пассажирами? Просто вот в Европе они иногда могут вцепить к примеру там, 10 порожних грузовых вагонов, и погонять их чтобы фотографы и видеографы поснимали данный состав. На самом деле было бы круто и провернуть такое в Карелии какой нибудь, я думаю фотографы очень оценят такое шоу)

Цитата (trains_ldz, 24.04.2025):
> вот в Европе они иногда могут вцепить к примеру там, 10 порожних грузовых вагонов, и погонять их чтобы фотографы и видеографы поснимали

Там любители либо платежеспособные либо сознательные, и как правило не только затвором щелкают, а либо лично руками помогают при восстановлении ретротехники, либо приличные пожертвования скидывают, либо платят серьезные деньги за организацию таких мероприятий.

Цитата (trains_ldz, 24.04.2025):
> я думаю фотографы очень оценят

Рублем я надеюсь?

Чинится походу

Цитата (ФД20-2109, 24.04.2025):

>махнуть какой-нибудь металлолом на ямальский ТЭ7?

Если Вы имеете в виду депо Коротчаево, то там нет ТЭ7. А ТЭ3 они так просто не отдадут;)

Есть : )

Цитата (Юрий Мокряк, 24.04.2025):
> то там нет ТЭ7

Есть, но без ЭПТ, и не знаю какие редуктора на нем, но скорее всего грузовые.

Если имеется ввиду перебитый 5514, то там вряд ли что-то осталось от ТЭ7. Тепловоз был переоборудован в грузовую машину в условиях депо Коротчаево и вероятнее всего с заменой редукторов. В любом случае, проще и лучше будет взять ТЭ7 с музея на Рижском и отправить на восстановление:)

Цитата (Юрий Мокряк, 24.04.2025):
> Тепловоз был переоборудован в грузовую машину в условиях депо Коротчаево и вероятнее всего с заменой редукторов. В любом случае, проще и лучше будет взять ТЭ7 с музея на Рижском и отправить на восстановление

Не проще будет. 5514 (ТЭ7-049) полностью комплектный и ходовой тепловоз. Чтобы превратить его в ТЭ7 нужно просто правильно его покрасить, вернуть настоящий номер и установить ЭПТ, редуктора на 140 ему не обязательны, все равно с такой скоростью ему негде ездить.
А ТЭ7 на рижском или в Новосибирске это разграбленные полугнилые машины, их восстанавливать нифига не проще.

Цитата (2es6-001, 24.04.2025):
> Может обратно на ЭК ВНИИЖТ дальше радовать зрителей парадов
Цитата (Воздух Свободы, 24.04.2025):
> Нет

Парад раз в 2 года бывает поэтому привозить на ЭК было бы хорошо, ФД20 с СКЖД привозят же. Если же нет то жаль. На параде с десяток паровозов что конечно очень хорошо, но старых электровозов и тепловозов которых куда больше там мало, это ВЛ22М, ВЛ23, ТЭ3, ЧС2, ЧС200 и СР3. Так сейчас ВЛ8 в Екатеринбургский музей забрали и ТЭ3 под рускеальский экспресс. Мне бы хотелось ещё ТЭ1, ТЭ2, ТЭ10. Другие ещë хотели бы ЧС2(Т) и ЭР2. Хотя конечно наверное ни один тепловоз не восстановить, ну да ладно. Хотя СР3 тоже по сути не имел шансов но результат на лицо.
Но то что под Рускеальский экспресс отдали ТЭ3 тоже радует, тем более они часто с пассажирскими гоняли, хотя ТЭ7 со своим окрасом был бы эстетичнее.

Цитата (ДаниилБ, 24.04.2025):
> привозить на ЭК

Все парады нынче не на ЭК


Цитата (ДаниилБ, 24.04.2025):
> Но то что под Рускеальский экспресс отдали ТЭ3

Где такое написано? Покатушки по Карелии это не только РЭ. ТЭП60 не с ним же прошлый сезон ездил.

Дайте его Саше Diesel1672, пусть комиссии по дороге на нем катает))))

Цитата (ДаниилБ, 24.04.2025):
> рад раз в 2 года бывает поэтому привозить на ЭК

Парад железнодорожной техники проводится не в Щербинках, а в Санкт-Петербурге.

Класс, красавец! Ждем выхода в работу

Цитата (Карлсон, 24.04.2025):
> Дайте его Саше Diesel1672

Согласовано!!! : )

Цитата (ФД20-2109, 24.04.2025):
> Цитата (trains_ldz, 24.04.2025):
> > вот в Европе они иногда могут вцепить к примеру там, 10 порожних грузовых вагонов, и погонять их чтобы фотографы и видеографы поснимали
>
> Там любители либо платежеспособные либо сознательные, и как правило не только затвором щелкают, а либо лично руками помогают при восстановлении ретротехники, либо приличные пожертвования скидывают, либо платят серьезные деньги за организацию таких мероприятий.

Во истину так! Остались, а точнее народилось околожелезнодорожное фотолюбительское языкомтрепательское сообщество. А истинных дюбителей железнодорожной старины в России сейчас нет, увы

Ну да ладно, в Питере так-то выставка особо не поменялась, тот же показ ретротехники и выставка нового ПС где каждый может его осмотреть и в большинстве машин подняться в кузов и кабину. Другой вопрос будут ли ТЭ3 привозить на парад? Причëм он раз в 2 года проходит поэтому показ на параде его основной задачей являться не будет.Лично я бы хотел, ФД20 с СКЖД и в Питер привозили. Спасибо тем кто ответил и если кто-то поставил минус прошу пожалуйста убрать.

При беглом взгляде по превью подумал, что это в Краснодарском депо так ТЭ3 покрасили, когда недавно я видел стоящий сформированный в депо своеобразный "котопёс" из секции ТЭ3 и секции 2ТЭ116У

Когда-нибудь и до Зап-Сиба дойдёт ретро...(

>


Цитата (STAR LINE, 25.04.2025):
> сформированный в депо своеобразный "котопёс" из секции ТЭ3 и секции 2ТЭ116У

В депо так то не редкость когда тепловозы, да и электровзы иногда расцеплевают, и ставят секции в разные углы депо. И иногда получаются такие скорее не "котопёсы", а сплотки