ЭР2-582

Украина, Харьковская область, станция Мерефа
Ukraine, Kharkiv region, Merefa station
Україна, Харківська область, станція Мерефа

Autor: Бутенко Максим ·

PPC Data: 6 lipca 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 18.03.2025 08:14 MSK
Wyświetleń — 726

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +45

Maxshpuntozavr	+1
Anthracite	+1
railman	+1
kut	+1
pravlen	+1
Kostya161	+1
Михаил Катков	+1
Captain Baltica	+1
Vladimir Shevchenko	+1
Darth Maul	+1
wrokesmoke	+1
w0ri	+1
Maybug	+1
Dmitriy Aniko	+1
Антон Савченко	+1
Danandr	+1
DSP	+1
ЭТ2М-068	+1
Marat Elektrichka	+1
Сергей Анфимов	+1
Johann	+1
IlI	+1
Drid	+1
smooth operator	+1
RailDmitrov	+1
dmitry_m	+1
Davchech	+1
SerRa	+1
Александр193	+1
ALexeych	+1
seashur	+1
az_microsoft	+1
Виталий_DSK	+1
stslay	+1
Krovnick	+1
dm_admiral	+1
Sytko_Danik	+1
Кот80к	+1
Сергей Шляпин	+1
URAGAN	+1
Никита Лапин	+1
Землинец	+1
Алексей Степанович	+1
CHS200-011	+1
andrew_zol	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Pivdenna Railway Yz
Lokomotywownia:	RPCH-4 Lyubotin
Seria:	EMU RVR ER2
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-61
Wyprodukowano:	03.1966
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в моторвагонное депо Харьков Южной ж. д. 06.1983 — передан в РПЧ-4 Люботин 01.08.2024 — баланс ППК депо Люботин Именное название: __.2003 г. — __.2006 г. — присвоено именное название «Южная Магистраль» Ремонт: __.2004 — ТР-3У РПЧ-4 Люботин 11.2010 — КРП Киевский ЭВРЗ (ввод в эксплуатацию 21.11.2010 г.)

Ustawienia kamery

MAXMiTE

Komentarze · 7

18.03.2025 09:01 MSK
Link

URAGAN ·

Sev

Zdjęć: 854

59 лет машине. Заслуженный ветеран. Интересно, они ещё долго будут ездить? или за неимением лучшего, ну сами понимаете.

+3 / –0

18.03.2025 09:14 MSK
Link

BLANK ·

Симферополь

Zdjęć: 4

Цитата (URAGAN, 18.03.2025):
> 59 лет машине. Заслуженный ветеран. Интересно, они ещё долго будут ездить? или за неимением лучшего, ну сами понимаете.

Неизвестно сколько, но вот несколько ЭР1 в конце января списали

+6 / –0

18.03.2025 09:32 MSK
Link

Фактовоз

Brak zdjęć

Раритет! Нашлась страна, которая ещё может эксплуатировать такие старые поезда в хорошем состоянии!

+4 / –2

18.03.2025 11:18 MSK
Link

Сергей Анфимов ·

Msk

Zdjęć: 1221

Цитата (Фактовоз, 18.03.2025):
> Раритет! Нашлась страна, которая ещё может эксплуатировать такие старые поезда в хорошем состоянии!

Тут это вряд ли можно отнести к достижениям, они ездят от безысходности.

+8 / –0

18.03.2025 13:53 MSK
Link

Бутенко Максим ·

PPC

Zdjęć: 4

Цитата (Фактовоз, 18.03.2025):
> Нашлась страна, которая ещё может эксплуатировать такие старые поезда в хорошем состоянии!

Я бы так не сказал. Состояние чаще всего очень плачевное

+3 / –0

19.03.2025 01:17 MSK
Link

ih8DrUckmann

Brak zdjęć

Какая максимальная скорость допускается при эксплуатации, если состояние очень плачевное?

+1 / –0

19.03.2025 01:27 MSK
Link

Ammendorf ·

Панки

Zdjęć: 460

За машины ПИВД ЗАЛ не знаю, а на Приднепровке, ЭР1 абсолютно уверенно ходили сотку. Вообще приднепровские единички живехонькие были.

С Южными сталкивался только с ЭР2Р-ками, там все печально честно говоря было. Вообще с трудом представляю, как они передвигались на паре моторов, без шунтов и т.п., но передвигались ведь. Более того, как та ЭР2Р-ка Харьков - Гусаровка шпарила ночью - по ощущениям на все 130. До того, такую песню ходовки слышал только на ГХ ОКТ, где было 120.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.