ЭР2-582

Украина, Харьковская область, станция Мерефа
Ukraine, Kharkiv region, Merefa station
Україна, Харківська область, станція Мерефа

Autor: Бутенко Максим ·

PPC Datum: 6 srpnja 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 18.03.2025 08:14 MSK
Broj pregleda — 726

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +45

Maxshpuntozavr	+1
Anthracite	+1
railman	+1
kut	+1
pravlen	+1
Kostya161	+1
Михаил Катков	+1
Captain Baltica	+1
Vladimir Shevchenko	+1
Darth Maul	+1
wrokesmoke	+1
w0ri	+1
Maybug	+1
Dmitriy Aniko	+1
Антон Савченко	+1
Danandr	+1
DSP	+1
ЭТ2М-068	+1
Marat Elektrichka	+1
Сергей Анфимов	+1
Johann	+1
IlI	+1
Drid	+1
smooth operator	+1
RailDmitrov	+1
dmitry_m	+1
Davchech	+1
SerRa	+1
Александр193	+1
ALexeych	+1
seashur	+1
az_microsoft	+1
Виталий_DSK	+1
stslay	+1
Krovnick	+1
dm_admiral	+1
Sytko_Danik	+1
Кот80к	+1
Сергей Шляпин	+1
URAGAN	+1
Никита Лапин	+1
Землинец	+1
Алексей Степанович	+1
CHS200-011	+1
andrew_zol	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Južna željeznica Juž
Depo:	RPCH-4 Lyubotin
Serija vozila:	EMU RVR ER2
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	62-61
Godina proizvodnje:	03.1966
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в моторвагонное депо Харьков Южной ж. д. 06.1983 — передан в РПЧ-4 Люботин 01.08.2024 — баланс ППК депо Люботин Именное название: __.2003 г. — __.2006 г. — присвоено именное название «Южная Магистраль» Ремонт: __.2004 — ТР-3У РПЧ-4 Люботин 11.2010 — КРП Киевский ЭВРЗ (ввод в эксплуатацию 21.11.2010 г.)

Postavke snimanja

MAXMiTE

Komentari · 7

18.03.2025 09:01 MSK
Citiraj označeno

URAGAN ·

Sev

Broj objavljenih fotografija: 854

59 лет машине. Заслуженный ветеран. Интересно, они ещё долго будут ездить? или за неимением лучшего, ну сами понимаете.

+3 / –0

18.03.2025 09:14 MSK
Citiraj označeno

BLANK ·

Симферополь

Broj objavljenih fotografija: 4

Цитата (URAGAN, 18.03.2025):
> 59 лет машине. Заслуженный ветеран. Интересно, они ещё долго будут ездить? или за неимением лучшего, ну сами понимаете.

Неизвестно сколько, но вот несколько ЭР1 в конце января списали

+6 / –0

18.03.2025 09:32 MSK
Citiraj označeno

Фактовоз

Nema objavljenih fotografija

Раритет! Нашлась страна, которая ещё может эксплуатировать такие старые поезда в хорошем состоянии!

+4 / –2

18.03.2025 11:18 MSK
Citiraj označeno

Сергей Анфимов ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 1221

Цитата (Фактовоз, 18.03.2025):
> Раритет! Нашлась страна, которая ещё может эксплуатировать такие старые поезда в хорошем состоянии!

Тут это вряд ли можно отнести к достижениям, они ездят от безысходности.

+8 / –0

18.03.2025 13:53 MSK
Citiraj označeno

Бутенко Максим ·

PPC

Broj objavljenih fotografija: 4

Цитата (Фактовоз, 18.03.2025):
> Нашлась страна, которая ещё может эксплуатировать такие старые поезда в хорошем состоянии!

Я бы так не сказал. Состояние чаще всего очень плачевное

+3 / –0

19.03.2025 01:17 MSK
Citiraj označeno

ih8DrUckmann

Nema objavljenih fotografija

Какая максимальная скорость допускается при эксплуатации, если состояние очень плачевное?

+1 / –0

19.03.2025 01:27 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 460

За машины ПИВД ЗАЛ не знаю, а на Приднепровке, ЭР1 абсолютно уверенно ходили сотку. Вообще приднепровские единички живехонькие были.

С Южными сталкивался только с ЭР2Р-ками, там все печально честно говоря было. Вообще с трудом представляю, как они передвигались на паре моторов, без шунтов и т.п., но передвигались ведь. Более того, как та ЭР2Р-ка Харьков - Гусаровка шпарила ночью - по ощущениям на все 130. До того, такую песню ходовки слышал только на ГХ ОКТ, где было 120.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.