Тепленькая ещё стоит! Что по плану на этот год?

В кабинах таблички надо вешать. "Люди, берегите электровозы!"

Вид не в красной книге пока)

Цитата (AK_74, 10.01.2025):
> В кабинах таблички надо вешать. "Люди, берегите электровозы!"

В старых особенно надо.

Цитата (Сибирский Железнодорожник, 10.01.2025):
> Вид не в красной книге пока)

Да не в этом дело, электровозы разворовывают, микроволновки, холодильники, шторки в миг улетают, только шум стоит. Слесаря зачастую воруют, а локомотивные бригады в свою очередь гадят в электровозах, мусорят, пульты замазкой разрисовывают и тд. Внешне тоже, никак за электровозами не ухаживают, ни в депо ни протирают, ни бригады. При приемке протри хотя бы фонари со стеклом, самому ведь приятнее. Но увы...

Касаемо стекла - сейчас ОТ не позволяет

Какие люди, такие и электровозы.

Цитата (AK_74, 10.01.2025):
> Цитата (Сибирский Железнодорожник, 10.01.2025):
> > Вид не в красной книге пока)
>
> Да не в этом дело, электровозы разворовывают, микроволновки, холодильники, шторки в миг улетают, только шум стоит. Слесаря зачастую воруют, а локомотивные бригады в свою очередь гадят в электровозах, мусорят, пульты замазкой разрисовывают и тд. Внешне тоже, никак за электровозами не ухаживают, ни в депо ни протирают, ни бригады. При приемке протри хотя бы фонари со стеклом, самому ведь приятнее. Но увы...

Слесаря, воруют?? А чего например на ласточках не разворовано?? Как по мне воруют куда выше слесарей или бригад..

В «Ласточке» как раз не воруют, в ней всё цивильно, кабина, стёкла, всё чисто. Салфетками пульт протираем, полы моем, стёкла моем. Заметен ещё тот факт, что у многих грузовиков менталитет такой - пофиг, не моё же, можно насорить, сломать или своровать, а с бригадами ДМВ такого нет - всегда техника более менее ухоженная и не разворованная. Когда учился в ДорТехШколе, в общежитии на одном этаже жили секционники, а на другом грузовики - у грузовиков постоянно был срач, были кипиши, а у секционников такого не было, было всё спокойно, культурно себя вели

А вот интересно - сейчас воруют-то зачем? Понятно, что когда-то была "эпоха тотального дефицита", и сворованное/слитое можно было достаточно быстро сбыть (и пропить). А теперь - вот представляется мне гараж, набитый под крышу каким-то техническим хламом, периодически выставляемым на площадках в инете и приносящим (в теории) офигеннейший доход...

А в чем проблема исключить непозволительное, сделать нужное и фактически положенное/ бригаде?

Когда я учился в ДорТехШколе, то самые НЕ вменяемые были как раз секционники! Сказывается работа с людьми и их менталитет. Грузовики были сплошь синева и быдло. Одни пассажирские были нормальные ребята, но нас было буквально по 2-3 человека в группе.

Цитата (Марат, 11.01.2025):
> А вот интересно - сейчас воруют-то зачем? Понятно, что когда-то была "эпоха тотального дефицита", и сворованное/слитое можно было достаточно быстро сбыть (и пропить). А теперь - вот представляется мне гараж, набитый под крышу каким-то техническим хламом, периодически выставляемым на площадках в инете и приносящим (в теории) офигеннейший доход...

"Привычка"...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.01.2025):
> "Привычка"...

"Я не хотел, я машинально, Остап Ибрагимович!"

Цитата (Марат, 11.01.2025):
> А вот интересно - сейчас воруют-то зачем? Понятно, что когда-то была "эпоха тотального дефицита", и сворованное/слитое можно было достаточно быстро сбыть (и пропить). А теперь - вот представляется мне гараж, набитый под крышу каким-то техническим хламом, периодически выставляемым на площадках в инете и приносящим (в теории) офигеннейший доход...

Можно ж постоянно воровать и продавать...

Ну продавать сейчас точно не смешно, не то время, никому те защелки с двери (Да, Максим Олегович) не нужны, тем более не в товарных количествах. Но принип "тащи с работы каждый гвоздь" все еще жив.

Когда Собянин придумал МЦД и в Желдор попытались надавать белых машин ЦППК, было распоряжение ТЧД со словами "Машины чужие, ничего не ломать и домой не тащить". Суть.

Цитата (CHS200-011, 10.01.2025):
> Касаемо стекла - сейчас ОТ не позволяет

часть тех же ТЧМИ на это закроет глаза, тем более если лобовое сильно засрано, это помимо вреда зрению и ограниченность видимости, что отчасти влияет на безопасность движения.

Цитата (Антон1984, 11.01.2025):
> Как по мне воруют куда выше слесарей или бригад..

О, теории заговора пошли.

Теории? В кулуарах депа на серьёзных щщах шли разговоры поставить в лок оборудование, следяшее за "целостностью" локомотива. Проблем было две — скрытая установка и обеспечение автономности работы. После веского аргумента что этот пеханизмЪ ушлые снимут вместе с "нужной" запчастью вопрос был снят с повестки.

Цитата (Ammendorf, 11.01.2025):
> Ну продавать сейчас точно не смешно, не то время, никому те защелки с двери (Да, Максим Олегович) не нужны, тем более не в товарных количествах. Но принип "тащи с работы каждый гвоздь" все еще жив.
>
> Когда Собянин придумал МЦД и в Желдор попытались надавать белых машин ЦППК, было распоряжение ТЧД со словами "Машины чужие, ничего не ломать и домой не тащить". Суть.

Через Авито?! Никаких проблем.защелки не нужны верно подметили, а вот микроволновки мини-холодильники почему б и нет.

Цитата (Василий Семин, 11.01.2025):
> Цитата (Антон1984, 11.01.2025):
> > Как по мне воруют куда выше слесарей или бригад..
>
> О, теории заговора пошли.

Вы мб зашли в Туапсинские дончанин в, 2010 и в в 2020 году, там разница небо м земля, и я не думаю, что там всё бригады/слесаря унесли.

Я не помню, чтобы у меня на тепловозе что-то пропадало, даже когда стояли на ТО и слесаря обслуживали. Бригады свои вещи оставляли на локомотивы, компьютеры, музыку и пр. Никто ничего не трогал.
Касаемо новых машин, я завода своим ходом их достаточно пригонял, то сразу при въеде в депо их разували замы с компанией инструкторов, кладовщиков и пр. В эксплуатацию уже уходили голыми, а доламывали и утаскивали мелочевку на периферии.

Цитата (Ластовка М.О., 11.01.202
> Касаемо новых машин, я завода своим ходом их достаточно пригонял, то сразу при въеде в депо их разували замы с компанией инструкторов, кладовщиков и пр. В эксплуатацию уже уходили голыми, а доламывали и утаскивали мелочевку на периферии.

Вот именно. Об этом и я, писал.

Цитата (AK_74, 10.01.2025):
> Цитата (Сибирский Железнодорожник, 10.01.2025):
> > Вид не в красной книге пока)
>
> Да не в этом дело, электровозы разворовывают, микроволновки, холодильники, шторки в миг улетают, только шум стоит. Слесаря зачастую воруют, а локомотивные бригады в свою очередь гадят в электровозах, мусорят, пульты замазкой разрисовывают и тд. Внешне тоже, никак за электровозами не ухаживают, ни в депо ни протирают, ни бригады. При приемке протри хотя бы фонари со стеклом, самому ведь приятнее. Но увы...

Почему тогда руководство депо не обращает на это внимание?

Цитата (Ammendorf, 11.01.2025):
> Ну продавать сейчас точно не смешно, не то время, никому те защелки с двери (Да, Максим Олегович) не нужны, тем более не в товарных количествах. Но принип "тащи с работы каждый гвоздь" все еще жив.
>
> Когда Собянин придумал МЦД и в Желдор попытались надавать белых машин ЦППК, было распоряжение ТЧД со словами "Машины чужие, ничего не ломать и домой не тащить". Суть.

Жел-дор превращает электрички в сараи.

Дело не в Желдоре

Цитата (Ластовка М.О., 11.01.2025):
> о самые НЕ вменяемые были как раз секционники

Кто это, любители управлять МВПС?

Они самые.

Цитата (Антон1984, 11.01.2025):
> микроволновки мини-холодильники почему б и нет

Такие высокие материи обычно пропадают после выхода локомотива/МВПС из-за ворот завода изготовителя. А в реальности, в эксплуатации прут даже крепежно-метизную группу. То есть дословно - "жена просила рамочку повесить, а у меня дома саморезов нет... О, на работе ж есть".

"Ах, баян ты мой, баян"... Тема "пофигистического" отношения к ПС (включая воровство (которое, кстати, "лечится" лишь достаточно суровыми/серьезными способами)) извечна...
И пока ничего лучшего не придумано, чем:
- закрепление (с разной степенью ответственности) машины за конкретным человеком (или несколькими);
- работа/эксплуатация только у "себя"/у "своих"/"своими".

Цитата (Ammendorf, 11.01.2025):
> Цитата (Антон1984, 11.01.2025):
> > микроволновки мини-холодильники почему б и нет
>
> Такие высокие материи обычно пропадают после выхода локомотива/МВПС из-за ворот завода изготовителя. А в реальности, в эксплуатации прут даже крепежно-метизную группу. То есть дословно - "жена просила рамочку повесить, а у меня дома саморезов нет... О, на работе ж есть".

Запросто.

Мне говорили, что с Сапсанами пример не корректный. Но они не закреплены, ездят ленинградцы, москвичи, нижегородцы и 15 лет там всё на месте. А Ласточки вообще везде болтаются и разных бригад там на порядок выше, почему-то тоже никто ничего не вандалит и не утаскивает. И лечить ничего не надо, никакими способами...

Кое-что мне подсказывает, что дело в наличии камер. Но это не точно. Помню в какой то из только что пришедших в Домодедово прислонок, встречал консилиум локомотивных бригад, пристально изучавших камеру в тамбуре на предмет, простите, дословно, не ругани ради, а для контрасту: можно ли спи эту хню и зачем она может пригодится в домашнем хозяйстве. К какому то однозначному выводу на моих глазах, правда, не пришли, а наверное даже жаль. Ибо камеры эти в итоге превратились в штатное приспособление для тушения сигарет.

В Ласточках камер в кабине нет

Цитата (Ластовка М.О., 12.01.2025):
> Мне говорили, что с Сапсанами пример не корректный. Но они не закреплены, ездят ленинградцы, москвичи, нижегородцы и 15 лет там всё на месте. А Ласточки вообще везде болтаются и разных бригад там на порядок выше, почему-то тоже никто ничего не вандалит и не утаскивает. И лечить ничего не надо, никакими способами...

Вот вот и где бы эта ласточка не ездила, почему-то даже чайники в наличии.

В сапсане тоже камер в кабине нет.

Цитата (Ластовка М.О., 12.01.2025):
> Мне говорили, что с Сапсанами пример не корректный. Но они не закреплены, ездят ленинградцы, москвичи, нижегородцы и 15 лет там всё на месте. А Ласточки вообще везде болтаются и разных бригад там на порядок выше, почему-то тоже никто ничего не вандалит и не утаскивает. И лечить ничего не надо, никакими способами...

!

В предыдущей цитате сами написали секционники самые бестолковые.

Цитата (Dalnoboishik, 13.01.2025):

> В предыдущей цитате сами написали секционники самые бестолковые.

Как относится неугомонность секционников и целые не разоборудованные кабины? Тем более на Сапсанах и Ласточках...

Цитата (Ammendorf, 11.01.2025):
> А в реальности, в эксплуатации прут даже крепежно-метизную группу

Антон выше уже писал. Почему-то на Ластах не прут ничего, хотя они в СПб эксплуатируются на трёх направлениях (сегодня на Балтах, завтра на Финлянке). 2ЭС6 и 2ЭС7 в Бабаево эксплуатируются теми же лок. бригадами что и локомотивы других серий. Ремонтируются тоже ремонтным персоналом, другой организации, но тоже людьми. И ездят полностью комплектные.

Цитата (НикНикович, 12.01.2025):
> И ответ/решение пока лишь всё то же - закрепление (с разной степенью ответственности) машины за конкретными людьми и эксплуатация только у "себя"/у "своих"

У 2ЭС7 тяговое плечо Бабаево-Балезино. Машины комплектные и не засранные внутри.
Мистика...

Цитата (saxa, 14.01.2025):
> У 2ЭС7 тяговое плечо Бабаево-Балезино. Машины комплектные и не засранные внутри.
> Мистика...

Да, действительно "мистика"... И с оной не сталкивался (либо очень и очень редко), а вот с "прозой жизни" постоянно...

Цитата (НикНикович, 14.01.2025):
> Да, действительно "мистика"... И с оной не сталкивался (либо очень и очень редко), а вот с "прозой жизни" постоянно...

Раньше работал на зап сибе, синары реально убитые попадались, когда перешёл на окт, сильно удивился. Бабаево реально следит за синарами, которые приписаны к волховстрою... А вот дончаки, которые тоже приписаны к Волхову, там очень все печально...