Два крылатых орла!

в Крюково их пригонят?

Цитата (Это Я, 17.12.2024):
> в Крюково их пригонят?

ЭС104-035 скорее всего в ТЧ-15 ОКТ ЖД, а ЭС105-001 на маршрут Уфа-Белорецк

Переменка выходит на новый уровень с ЭП3Д! Спасиб за фото!

Проехав два раза на «Финисте», я несколько разочаровался. Вроде заходишь внутрь, все красиво и приятно, как на «Ласточке».

Но блин, ходовая. Мне показалось, что болтает его очень прилично, особенно на скорости ближе к 100 км/ч. Стыки и стрелки проходит так, что иногда кажется, что едешь в ЭП2Д. Нет, безусловно лучше последней во многом. Но хуже «Ласточки».

Когда запустят на Магнитогорск (такие слухи ходят), я в числе первых поеду кататься на сноуборде в Абзачку без машины))

Цитата (Funny Toad, 17.12.2024):
> ЭС105-001 на маршрут Уфа-Белорецк

ЭС105 - двухсистемник?

Да, в этом его главный смысл

Цитата (Павел В. Кашин, 18.12.2024):
> ЭС105 - двухсистемник?

да

Цитата (Tagir Dibaev, 17.12.2024):
> Но блин, ходовая. Мне показалось, что болтает его очень прилично, особенно на скорости ближе к 100 км/ч

Ездил два раза на ЭС104-001 (в Нижний Тагил и обратно). Трогалась всегда с рывком. Наши горьковские ЭП3Д плавнее трогаются. И в пути болтает хорошо (140 км/ч). Буквально на следующий день ехал на ЭС2Г с Чусовской в Пермь. Линия не из самых ровных. Но по сравнению с Финистом — небо и земля. Плавно, без рывков.

Цитата (Dmitriy51, 17.12.2024):
> Два крылатых орла!

Скорее, воробья!

Цитата (Это Я, 17.12.2024):
> в Крюково их пригонят?

Там и так с избытком ласточек. Зачем ещё? Туда лет 20 можно ничего не пригонять.

Цитата (Ластовка М.О., 18.12.2024):
> Цитата (Dmitriy51, 17.12.2024):
> > Два крылатых орла!
>
> Скорее, воробья!

Курицы уральские, импортозамещённые.

А разве Финист это птица?? И ниче не курица

Цитата (Антон1984, 18.12.2024):
> разве Финист это птица

Сокол-оборотень из русских сказок

Цитата (Ластовка М.О., 18.12.2024):
> Скорее, воробья!

Ещё не стреляных - движки пока живы...

001 новая а стеклоочеститель уже с разводили трёт. Не чего не могут делать на рукожопые

Цитата (Это Я, 17.12.2024):
> в Крюково их пригонят?

В Крюково торжки ещё не развалились) на них ещё покатаемся, тем более они чистые и опрятные

Насчет чистых и опрятных, прям смешно.

Цитата (Kotolet, 18.12.2024):
> Трогалась всегда с рывком

Интересно. Наверное, машинист или болячки первой машины, ибо сколько езжу на них - ни разу не дергало и в пути не болтало(ездил на той же направе)

На «Финисте» как не трогайся всегда рывки будут, то же самое и при торможении. Скорее это связано с тем, что тяговые двигатели находятся в вагонах 02 и 04, а не как на «Ласточке» 01 и 05

У нас умеют даже Siemens Desiro превратить в ЭР2 :)

Цитата (Tagir Dibaev, 17.12.2024):
> Проехав два раза на «Финисте», я несколько разочаровался. Вроде заходишь внутрь, все красиво и приятно, как на «Ласточке».
>
> Но блин, ходовая. Мне показалось, что болтает его очень прилично, особенно на скорости ближе к 100 км/ч. Стыки и стрелки проходит так, что иногда кажется, что едешь в ЭП2Д. Нет, безусловно лучше последней во многом. Но хуже «Ласточки».
>
> Когда запустят на Магнитогорск (такие слухи ходят), я в числе первых поеду кататься на сноуборде в Абзачку без машины))

Начнем с того, что везде будет болтать при скорости в 100 км/Ч по стрелкам.

Цитата (Марс_102, 18.12.2024):
> На «Финисте» как не трогайся всегда рывки будут, то же самое и при торможении.

Ну, у нас же как-то трогаются без рывков) Я бы не стал писать, если бы рывки были

Цитата (Tagir Dibaev, 17.12.2024):
> Но блин, ходовая. Мне показалось, что болтает его очень прилично, особенно на скорости ближе к 100 км/ч. Стыки и стрелки проходит так, что иногда кажется, что едешь в ЭП2Д.
Цитата (Kotolet, 18.12.2024):
> И в пути болтает хорошо (140 км/ч). Буквально на следующий день ехал на ЭС2Г с Чусовской в Пермь. Линия не из самых ровных. Но по сравнению с Финистом — небо и земля. Плавно, без рывков.

По идее, конструкция тележек "птичьих" идентична. Просто тут играет фактор устанавливаеммых комплектующих (резинометаллических элементов, гидравлических гасителей, РКО и пр.) и культуры производства...

А вообще, как-то уже говорилось, что плавность одноповодковых тележек будет всегда несколько хуже, чем двухповодковых/коромысловых (при прочих равных условиях). И тот же ЭР2/ЭП2Д хоть и "болтает" по стрелкам (в зависимости от состояния "ходовой"), но плавно ("почти укачивая"), а не "как деревенская телега на проселке"...


Цитата (Марс_102, 18.12.2024):
> Скорее это связано с тем, что тяговые двигатели находятся в вагонах 02 и 04, а не как на «Ласточке» 01 и 05

Но это же не ЭР1/ЭР2/ЭПЛ с СА3 (нередко с раздолбанным поглощающим). В этих электропоездах применяется БСУ/ЖСУ. И если оно технически исправно, по идее всё равно, где стоят тяговые вагоны, распоеделение тягово-тормозных усилий должно! быть более/менее плавным...


Цитата (Kotolet, 18.12.2024):
> Трогалась всегда с рывком.
Цитата (Марс_102, 18.12.2024):
> На «Финисте» как не трогайся всегда рывки будут, то же самое и при торможении.

Скорее всего это "болячка" самой ТрИСУ. Подобное нередко встречается на новых "коробках" ГЭТ (вроде бы яркое блестящее новьё, с космической ценой, а слово "плавность" рядом не стояло)). Обычно "лечится" настройкой прошивки ПУ (если нет других причин)...

Цитата (НикНикович, 19.12.2024):
> По идее, конструкция тележек "птичьих" идентична

Верно, тележки на ЭС104 стоят от ЭС2ГП

Цитата (Марс_102, 18.12.2024):
> На «Финисте» как не трогайся всегда рывки будут, то же самое и при торможении. Скорее это связано с тем, что тяговые двигатели находятся в вагонах 02 и 04, а не как на «Ласточке» 01 и 05

Сколько ездил ниразу при трогании рывков не наблюдал

Тут много от самого пути зависит. Тележки типовые стоят те же, что и на ласточках.

Я говорю, как есть. Работая на них, при трогании, чувствуешь толчок, а при торможении, такая характерная «оттяжка» присутствует с рывками
С плавностью Ласточки даже в близь не сравнится

Цитата (Марс_102, 19.12.2024):
> Я говорю, как есть. Работая на них, при трогании, чувствуешь толчок, а при торможении, такая характерная «оттяжка» присутствует с рывками
> С плавностью Ласточки даже в близь не сравнится

При торможении когда есть, когда нет при трогании на Свердловской дороге ни разу рывков не чувствовал

Цитата (Марс_102, 19.12.2024):
> Я говорю, как есть. Работая на них, при трогании, чувствуешь толчок, а при торможении, такая характерная «оттяжка» присутствует с рывками
> С плавностью Ласточки даже в близь не сравнится

Да у финистов (по крайней мере Пермских) проблема рывков так и не решилась, проблема явно в прошивке. (Словами эти рывки очень сложно описать, как будто колодки не одновременно схватывают при затормаживании, при растормаживании рывки гораздо слабее) Также про тележки - да, финисты трясёт сильнее, на тех же участках ласточки едут мягче.
Недавно вместо финиста попалась ласточка и я прям немножко был в шоке, как же плавно она едет, как будто плывёт и так плавно останавливается...

Так что сейчас с сертификацией 8 вагонников? Скоро ли они поступят на ОЖД?

Сертифицированы. Заказов нет/задерживают отправку ради перекатки двигателей и преобразователей на нормальные

Цитата (Karasjk, 20.12.2024):
> Цитата (Марс_102, 19.12.2024):
> > Я говорю, как есть. Работая на них, при трогании, чувствуешь толчок, а при торможении, такая характерная «оттяжка» присутствует с рывками
> > С плавностью Ласточки даже в близь не сравнится
>
> Да у финистов (по крайней мере Пермских) проблема рывков так и не решилась, проблема явно в прошивке. (Словами эти рывки очень сложно описать, как будто колодки не одновременно схватывают при затормаживании, при растормаживании рывки гораздо слабее) Также про тележки - да, финисты трясёт сильнее, на тех же участках ласточки едут мягче.
> Недавно вместо финиста попалась ласточка и я прям немножко был в шоке, как же плавно она едет, как будто плывёт и так плавно останавливается...

Торможение вроде как пофиксили, то есть он тормозил, отключал движки но тормоза не сразу срабатывали. При старте движки включаются и только через секунды 3 он отпускает тормоза. Не могут пока ТП с БТО подружить

Проехался я на этом поезде (ЭС104-035). Скажу честно, качество сборки ряда узлов (не по ходовой части) оставляет желать лучшего. Например, в одном из туалетов дверь просто решила "отделиться" от стены, на которую она крепится. А во втором по ходу движения от Питера вагоне постоянно был какой-то посторонний звук через равные промежутки времени.

Но если быть всё же объективным, могу сказать, что в целом поезд хороший. Кондей работает не хуже Ласточек. Сидения более удобные, чем в Ласточке. Мне посчастливилось в один день проехать на Ласточке и Финисте и сравнить их. В целом впечатления одинаковые, но вот только немного Финист омрачил парочкой моментов. А так, хороший поезд

Красавцы, вот купили бы у нас такого, а не ЭР2(ой, хотел сказать ЭП2ДМ:)