2ТЭ10У-0433

Россия, Рязанская область, станция Ряжск-I
Russia, Ryazan region, Ryazhsk-I station

Поезд № 7252 Ряжск-1 — Моршанск

Autor: Vadimsrzn ·

Msk Datum: 15 kolovoza 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 25.08.2024 12:33 MSK
Broj pregleda — 380

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +44

Кот80к	+1
ТеплаКолос	+1
Матвей Разгоняев	+1
kut	+1
Михаил Григоров	+1
Marat Elektrichka	+1
grigoriystyazhkin	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Eugene	+1
WEST	+1
Антон Савченко	+1
Maybug	+1
Айдаров Д	+1
Chmeshka2	+1
Орлов З.В.	+1
tmn_72	+1
sanek_tapok	+1
sergey1998	+1
Sergio76	+1
Сергей Шляпин	+1
VladTrains183	+1
KISoloG	+1
Алексей Степанович	+1
ВЛ10У	+1
trains_ldz	+1
vg1896	+1
Юрий	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
andrey92	+1
FPin	+1
Serg13	+1
YouSafe	+1
lumberjack	+1
KaVe	+1
Иван Раменский	+1
Юный Путешественник	+1
ЖБИ	+1
maximus091182	+1
nbelz	+1
Даня62	+1
matvei.verholyak	+1
andrew_zol	+1
Avtomatcik74	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10У-0433

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-3 Penza
Serija vozila:	2TE10U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works
Identifikacijski broj:	16288656/16288664
Godina proizvodnje:	20.12.1991
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Моршанск Куйбышевской ж. д. 06.2009 — передан в депо Пенза-III Составность: 433А/426Б; 433Б/425А (до 01.2024) Ремонт: 12.1995 — оборудован ЭПТ 01.2001 — оборудован конденсаторной системой пуска дизелей 12.2005 — КР Днепропетровский ТРЗ 10.2011 — СР ТЧР-1 Моршанск, срок службы продлён до 2036 г. 03.2014 — ТР-3 ТЧР-1 Моршанск 01.2019 — КР Уссурийский ЛРЗ 03.2022 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON Z 30
Software or Firmware:	DxO PureRAW 3
Date and Time:	15.08.2024 13:49
Exposure Time:	1/1600 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	125
Focal Length:	28 mm
Equivalent Focal Length:	42 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

26.08.2024 13:58 MSK
Citiraj označeno

КВВ_1977

Nema objavljenih fotografija

Здравствуйте. Кто в курсе, почему такому обычному пригородному присвоен номер, который тянет на стандарт+ (для увеличения тарифа???)

+0 / –0

26.08.2024 14:03 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 426

Раньше такими номерами можно было льготников отсеивать на память...

+2 / –0

26.08.2024 15:05 MSK
Citiraj označeno

parallax_anye

Nema objavljenih fotografija

Обычный пригород, номер никакой роли не играет: цены одни и те же.

+2 / –0

27.08.2024 16:11 MSK
Citiraj označeno

Vadimsrzn ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 174

Цитата (КВВ_1977, 26.08.2024):
> Здравствуйте. Кто в курсе, почему такому обычному пригородному присвоен номер, который тянет на стандарт+ (для увеличения тарифа???)

Потому что средне маршрутная скорость выше 51 км.ч.

+1 / –0

28.08.2024 07:42 MSK
Citiraj označeno

T-720

Nema objavljenih fotografija

Цитата (КВВ_1977, 26.08.2024):
> Здравствуйте. Кто в курсе, почему такому обычному пригородному присвоен номер, который тянет на стандарт+ (для увеличения тарифа???)

Тариф стандартный, просто с недавних пор на Свердловской, Южно-Уральской и Куйбышевской дорогах пригородным поездам со средней скоростью выше 50 км/ч начали присваивать нумерацию 7ххх. Ни на тип ПС, ни на тариф, ни на предоставление льгот это не влияет.

+1 / –0

30.08.2024 09:55 MSK
Citiraj označeno

КВВ_1977

Nema objavljenih fotografija

Спасибо большое, теперь понятно почему:)

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.