Отлично!

Супер!!

Фанатики плачут, что 7078 больше на БМО не работает))))

Интересно как до сих пор сохранилилось движение на двух местных тупиковых вытеках? Большой пассажиропоток?

Ну для такой тупиковой ветки, пассажиропоток вполне себе хороший, в основном пожилые люди, которые ездят на дачи.

Ну все, здесь она и сгниëт...

Классно

Здесь грузовое движение есть или только пригород?

Цитата (Мир железной дороги, 20.05.2024):
> Здесь грузовое движение есть или только пригород?

Там в конечных точках не факт что путевое развитие сохранилось даже.

Цитата (Мир железной дороги, 20.05.2024):
> Здесь грузовое движение есть или только пригород?

Раз в год может членовозка проехать или дефектоскоп, и то, насчет последнего сомневаюсь

А какой маршрут?

Поезд 6024 Рязань-1 - Гавердово

Цитата (Сергей Анфимов, 20.05.2024):
> Там в конечных точках не факт что путевое развитие сохранилось даже.

Не сохранилось. Более того говорят движение на ветки чуть ли не под лунно-белый.

Лес, кусты...))) Помню реальный случай (а этот случай уже на анекдот.ру перекочевал в тупом виде). Значит, дело было так. 80-е года ветка где-то от Ульт-Ягуна до Ноябрьска. Ручные стрелки еще, отправление по запискам. Жара, июль. Стоит на каком-то разъезде "-яхе", а там, как мы знаем, все через "-Ях", грузовой поезд, ну и машиниста приморило. Готовит поезду маршрут тетка, стрелочница, или кто-там. Дежурная. Приготовила. А машинист дремлет. Ну а она ему издалека метлой машет, мол, ты едешь или как? Тот не реагирует. Ну она подошла - и как даст ему веником по морде. Машинист резко просыпается, делает страшную рожу и кричит помощнику (который судя по всему тоже пузыри пускал): "Тормози, в кусты заехали!"

Цитата (RZD123, 20.05.2024):
> Фанатики плачут, что 7078 больше на БМО не работает))))

Можно сколько угодно иронизировать, но её передача завершила эпоху рижских электричек в Москве, длившуюся суммарно более 70 лет. Событие знаковое, которое, как обычно, прошло тихо и незаметно.

Реально знаковое событие будет через год, когда последний сарай этой серии уйдет из регулярной эксплуатации на железных дорогах России

Цитата (KaVe, 20.05.2024):
> Реально знаковое событие будет через год, когда последний сарай этой серии уйдет из регулярной эксплуатации на железных дорогах России

Этот «сарай» как минимум являлся актуальным для той эпохи, когда он производился. В отличие от 90% пригородного МВПс, курсировавшего ныне на РЖД.

А ведь правда. ЭД4М по сути - морально устаревшие сараи. Только в отличии от Эрок, которые на момент постройки были ещё норм, ЭД4М на момент постройки устарели на полвека.

Цитата (Volk85, 20.05.2024):
> являлся актуальным для той эпохи

И эта эпоха уже прошла.

Цитата (Volk85, 20.05.2024):
> Можно сколько угодно иронизировать, но её передача завершила эпоху рижских электричек в Москве, длившуюся суммарно более 70 лет. Событие знаковое, которое, как обычно, прошло тихо и незаметно.

Хорошо, что не было повторение как на Планерной, который кричали "Ёжик, Ёжик")))

Цитата (KaVe, 20.05.2024):
> сарай этой серии

А что тогда не сарай?)

То - на чем приятно ездить

Это не ответ

Цитата (ER2-1017, 20.05.2024):
>ЭД4М на момент постройки устарели на полвека.

Почему же?

Цитата (lumberjack, 20.05.2024):
> Это не ответ

Эп2д, поздние эд4м, это из того, что возможно в будущем, будет ходить вместо сараев.

Цитата (KaVe, 20.05.2024):
> Эп2д, поздние эд4м

А чем они отличаются от "сараев"? Всё та же конструкция, всё тоже самое по сути то.

Возможностью достигнуть пункта назначения с комфортом, обычному пассажиру нет дела до принципиальных схем электропоезда.

Цитата (KaVe, 20.05.2024):
> Эп2д

ха-ха

То есть если я правильно понимаю то машина на ночь заезжает в Куровское? Или в Домодедово?

Нет, машина ночует в рыбном, все до ТО-3 проводится в рыбном, в остальных случаях машина едет в куровскую.