ЭР22-51; ЭР22-34 — Фото

Казахстан, Акмолинская область, УЖДТ Степногорского ГХК, станция Степногорск
Kazakhstan, Akmola region, Railway Transport Authority of the Stepnogorsk mining and chemical plant, Stepnogorsk station

Автор: Dissident ·

Мудьюга Дата: 15 марта 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 20.03.2024 16:31 MSK
Просмотров — 1547

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +56

qwerty_qwertovich	+1
arsmm	+1
АнтиОрлан	+1
Erinaceus Europaeus	+1
k_danya	+1
railman	+1
Maybug	+1
Serg73	+1
Копылов Н.О.	+1
Ринат	+1
smooth operator	+1
KISoloG	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Dmitriy51	+1
Mr. Ndong	+1
Mehanik75	+1
maximus091182	+1
Tokarev Danila	+1
Rio	+1
Игорь Луговой	+1
stslay	+1
Northern Spirit	+1
ALexeych	+1
Fedor4ik	+1
Kotolet	+1
andrey92	+1
Daniil Tokarev	+1
А. Тимохин	+1
Кот80к	+1
Кирилл Широков	+1
kut	+1
VladTrains183	+1
Herr Bär	+1
Eugene	+1
dymon.z	+1
Winston Blue	+1
Chaayka	+1
Tvans	+1
KaVe	+1
SHOMAS4416	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
vadya	+1
IlI	+1
Дмитрий Закутный	+1
kirOl	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Антон Савченко	+1
ТМВ	+1
Владислав Лысов	+1
Михаил Катков	+1
andrew_zol	+1
Marat Elektrichka	+1
crazyrussianturist	+1
Danandr	+1
Александр193	+1
Alex99	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР22-51

Дорога приписки:	Степногорская железная дорога
Депо:	Степногорск
Серия:	ЭР22
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-105
Построен:	05.1968
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С постройки ТЧ им. Ильича, с февраля 1972 г. в ТЧ Нахабино, с января 1978 г. в ТЧ Перерва. В 1986 г. был дополнен секцией 6106-6108, вместе с ней в ноябре 1991 г. передан в Степногорск. Взамен вагона 5104 работает вагон 6106. КР Московский ЛРЗ 11.1986 г

ЭР22-34

Дорога приписки:	Степногорская железная дорога
Депо:	Степногорск
Серия:	ЭР22
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-105
Построен:	03.1968
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С постройки ТЧ Перерва. В ТЧ Перерва дополнен вагонами 4602 и 4608, с ними в декабре 1990 года передан в Степногорск 30.03.2016 г. — вагон 3407 сгорел на станции Степногорск, списан

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	NEX-5T
Программное обеспечение:	GIMP 2.10.36
Имя автора:	Victor Lavrov
Авторские права:	t.me/Astrolux
Время съёмки:	15.03.2024 12:42
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	179 мм
Эквивалентное ФР:	268 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

20.03.2024 17:01 MSK
Ссылка

Виталий86

Нет фотографий

Живее всех живых

+12

+12 / –0

20.03.2024 17:04 MSK
Ссылка

Smavs ·

Renfe

Фото: 87

Ага, а закладывали опасения насчет снижения прочности вагона (проседания) в центре ввиду наличия тамбура

+10

+10 / –0

20.03.2024 18:12 MSK
Ссылка

Breduik Petr

Нет фотографий

Спасибо за фото редкой машины

+7 / –0

22.03.2024 12:44 MSK
Ссылка

Ganzmavag ·

Мск

Фото: 1

Цитата (Smavs, 20.03.2024):
> Ага, а закладывали опасения насчет снижения прочности вагона (проседания) в центре ввиду наличия тамбура

Ну тут надо учитывать, что скорости и нагрузки у них давно не московские.
Плюс в реальности же их отставили из-за того, что ремонтировать было негде, насколько я помню. Какие-то сложности с этим были, из-за длины вагона.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.