Интересное дело - то двумя 10 тягают https://railgallery.ru/photo/119715/?vid=64350, то 14 одним!

Так летом нагрузки электроснабжения невелики, хватает и одного тепловоза. А времена хода, видимо, позволяют и одним тепловозом их выдержать. Как вариант, вторая машина внезапно сломалась. Вообще расчёты нагрузок электроснабжения вагонов напряжением 3 кВ никто особо не разрабатывал в советское время. Просто принимали по полной мощности нагревателей и все.

Удивила длина поезда, на Оренбург, который раза в 2 больше Йошкар-Олы всего около 7 вагонов ходит

О, Яльчик!

Отличное фото!

Цитата (Айдаров Д, 24.10.2023):
> Удивила длина поезда, на Оренбург, который раза в 2 больше Йошкар-Олы всего около 7 вагонов ходит
Ну тут объяснимо - здесь один поезд и можно сказать ночь идёт, а там два и оба в среднем сутки.

Цитата (Айдаров Д, 24.10.2023):
> Удивила длина поезда, на Оренбург, который раза в 2 больше Йошкар-Олы всего около 7 вагонов ходит

В Оренбург в среднем ходит 2 поезда и ещё 5 авиарейсов, а в Йошкар-Олу что-то самолёты вроде вообще отменили. Кроме этого поезда, ничего и не ездит.

Цитата (Айдаров Д, 24.10.2023):
> который раза в 2 больше Йошкар-Олы

Этот состав ещё в Чебоксары и Ульяновск заезжает. Собственно, из последнего он и "рождается". Не бросать же в столице лишние вагоны. Там ещё сидячий вагон периодически есть.

Цитата (M.Ivanov, 24.10.2023):
> А времена хода, видимо, позволяют и одним тепловозом их выдержать.

Обычно, везёт опоздание минимум 5-10 минут, если один БС. Так как, ему одному тяжеловато брать подъёмы

Цитата (Dmitriy_M, 24.10.2023):
> Цитата (M.Ivanov, 24.10.2023):
> > А времена хода, видимо, позволяют и одним тепловозом их выдержать.
>
> Обычно, везёт опоздание минимум 5-10 минут, если один БС. Так как, ему одному тяжеловато брать подъёмы

При этом на сайте продолжают рассказывать, что мощность ТЭП70БС достаточна.

Цитата (Щукин Д., 24.10.2023):
> Этот состав ещё в Чебоксары и Ульяновск заезжает.

Интересно, как он туда попадает?
https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?la...2000003

Ну да, из написанного можно и так подумать. С Казанского попадает - состав приходит в Москву с одного города, а уходит в другой.

Цитата (Dmitriy_M, 24.10.2023):
> Обычно, везёт опоздание минимум 5-10 минут, если один БС. Так как, ему одному тяжеловато брать подъёмы

Тогда "зря они так".

Цитата (M.Ivanov, 25.10.2023):
> Цитата (Dmitriy_M, 24.10.2023):
> > Обычно, везёт опоздание минимум 5-10 минут, если один БС. Так как, ему одному тяжеловато брать подъёмы
>
> Тогда "зря они так".

Всё из-за нехватки тепловозов, когда хватает, стабильно дают 2 БСа.

Хорошо снято!

БС на этом фото с таким количеством двухэтажных вагонов почему-то ассоциируется с муравьём)

Цитата (Dmitriy_M, 24.10.2023):
> Обычно, везёт опоздание минимум 5-10 минут, если один БС. Так как, ему одному тяжеловато брать подъёмы

А редуктора у него на 120 км/ч, или на 160?

А разница-то у ТЭПов на 120 и 160 км/ч невелика. Фактически она будет ощущаться только при скоростях до 25 - 30 км/ч. А дальше динамику разгона будет определять исключительно свободная мощность ДГУ.