RailGallery
ЭД9МК-0029
ЭД9МК-0029
Россия, Иркутская область, перегон Маритуй — Уланово
Russia, Irkutsk region, Marituy — Ulanovo stretch

Автор: Дмитрий Игнатенко · Усть-Тальменская           Дата: 11 августа 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 18.08.2023 21:13 MSK
Просмотров — 1660
Подробная информация

Добавили в избранное: 4

Оценка

Рейтинг: +127 / +47
TrainZ_Ekb+1
qwerty_qwertovich+1
Artem Maloshenkov+1
vg1896+1
Steppe Partisan+1
grigoriystyazhkin+1
wildrussianboy+1
Dmitriy Aniko+1
mhll17+1
Drid+1
ER2T-7219+1
Антоха+1
Martin Karp0ff+1
Denis+1
ТеплаКолос+1
ZDSergo+1
Иван С.+1
Алексей Ушаков+1
Иван Повалуев+1
Землинец+1
gvp+1
NIKO_Rus+1
i_._.artem._._i+1
Воднев Андрей+1
Михаил Романов+1
Andrey Atom+1
Mr.Doge+1
stslay+1
Артём Leleton+1
TP_89+1
Rio+1
WEST+1
Nyanvan+1
Андрей С.+1
Андрей Безбородов+1
Maybug+1
Tsyganenko82+1
Winston Blue+1
ЧС7_из_ТЧ-1+1
Владислав Лысов+1
Anthracite+1
Антон Докучаев+1
Avtomatcik74+1
Ринат+1
Alexander.Masov+1
DoIIIupak+1
electron+1
Serg73+1
Дмитрий Закутный+1
CLASSIFIED+1
Igor Balaklavskij+1
Дончак+1
Artem Mukhametgaliev+1
_Listrigon_+1
Электропоезд Демиховский+1
Павел Коршунов+1
Kostya161+1
Ilya Rudakov+1
Ruslan K.+1
vadya+1
Никита Лапин+1
VladTrains183+1
az_microsoft+1
Даниил Антипов+1
ignore+1
Михаил Катков+1
Northern Spirit+1
XTReme-93+1
mashinist7277+1
RailDmitrov+1
Роман Агапитов+1
Алексей Кузенков+1
Timoshenkov007+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
damn cold+1
Lag+1
Maxim+1
s.gulaev+1
Novert+1
Artemiy RZD7+1
Sergey Lizunov+1
Кирилл Широков+1
hunter59+1
Михаил Григоров+1
Анатолий Нагорнов+1
Юрий Мокряк+1
dymon.z+1
smooth operator+1
Никита Бурцев+1
arsmm+1
хомяк+1
Марс_102+1
avoid+1
Сергей Старцев+1
KveNtiN_ByraNtiNo+1
rainwaker+1
Ivan00+1
Tagir Dibaev+1
Сергей Шляпин+1
MoscowRailfan//+1
_rizix_1236+1
milrood+1
DR1A+1
Айдаров Д+1
Volk85+1
lumberjack+1
Danandr+1
KaMa+1
Leha+1
Vladimir Kashevarov+1
Mr. Ndong+1
Vlados810+1
crazyrussianturist+1
RiV+1
matvei.verholyak+1
Nikita_Finko+1
andrew_zol+1
ss760+1
Матвей Разгоняев+1
ТМВ+1
EgorYd+1
Morgen+1
Илья Марченко+1
echoes97+1
Лëха47+1
Ulan3+1
Александр193+1

ЭД9МК-0029

Дорога приписки:Восточно-Сибирская железная дорога   В-Сиб
Депо:ТЧПРИГ-35 Иркутск-Сортировочный
Серия:ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-305
Построен:07.2000
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: ЭД9МК-002901 
 ЭД9МК-002902 
 ЭД9МК-002903 
 ЭД9МК-002904 
 ЭД9МК-002905 
 ЭД9МК-002906 
 ЭД9МК-002907 
 ЭД9МК-002908 
 ЭД9МК-002909 
 ЭД9МК-002910 
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж. д.

Информация:
Принимал участие в открытии Северо-Муйского тоннеля, летом используется на маршруте Иркутск — Порт Байкал, где часть маршрута проходит под тепловозной тягой

Именное название:
Носил именное название "Кругобайкальский экспресс"

Составность:
На 08.2018 г.: 09-008104-07-10-05-08-023906-012405-02-01 (секция 023906-012405 – подменная, используется при большом пассажиропотоке)
На 03.2019 г.: 09-020504-008504-01
На 05.2019 г.: 09-008104-07-10-02-01 (секции 05-08-023906-012405 – подменные, используются при большом пассажиропотоке)

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13926928
02 — 13926936
03 — 13854658
04 — 13854666
05 — 13732078
06 — 13732086
07 — 13732094
08 — 13926944
09 — 13926951
10 — 13926969

Ремонт:
01.2007 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ
__.2021 — ТР-3 депо Иркутск-Сортировочный

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 7D
Время съёмки:11.08.2023 06:37
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:28 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

18.08.2023 21:26 MSK
Ссылка
Фото: 447
Восхитительно! Компоновка и электричка под дизелем!
+10
+13 / –3
18.08.2023 22:31 MSK
Ссылка
Дмитрий Игнатенко · Усть-Тальменская
Фото: 56 · Общий редактор
Цитата (Илья Марченко, 19.08.2023):
> Восхитительно!

Спасибо =)

> электричка под дизелем

Одна из самых интересных электричек, на которой доводилось проехаться. Масштаб переделки некоторых вагонов понравился.
+10
+11 / –1
19.08.2023 00:11 MSK
Ссылка
Фото: 447
Цитата (Дмитрий Игнатенко, 18.08.2023):
> Масштаб переделки некоторых вагонов понравился.

Можете конкретизировать?
+4
+4 / –0
19.08.2023 06:30 MSK
Ссылка
Дмитрий Игнатенко · Усть-Тальменская
Фото: 56 · Общий редактор
Цитата (Илья Марченко, 19.08.2023):
> Можете конкретизировать?

Один из вагонов практически полностью занимает кафе, с барной стойкой и всем соответствующим, так же по поезду присутствуют "технические" вагоны, в которые персонал категорически не хотел пускать людей. В этих вагонах склад и различное оборудование, а в тамбурах стоят бензиновые генераторы, которые снабжают электропитанием "мультимедиа" и минимальное освещение по всему поезду. В каждом вагоне есть два телевизора, на которые выводится изображение с камер, которыми увешана электричка. По усмотрению экскурсовода на эти же телевизоры запускаются тематические фильмы. Так же помимо телевизоров в вагонах поработали с аудиосистемой, на которую воспроизводится звук и посредством микрофона речь экскурсовода.

Ну и по мелочи, на каждые 4 посадочных места имеется большой столик, в вагонах очень чисто и приятно. Последнее касается даже туалетов. Конкретное кол-во их не считал, но помимо двух головных вагонов некоторые расположены по поезду.
+13
+13 / –0
19.08.2023 08:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Насколько я помню из поездки по КБЖД в 2011 году - низковольтка запитывалась от ТЭМки.
В пути работали дежурное освещение, телевизоры (видовые фильмы, камер тогда не было), аудиосистема, оповещение из кабины. А раз есть воздух в НМ - то и двери были "авто". (Где на остановках не хватало платформы для вагона - на насыпь ставили стремянки, которые возились в тамбурах.)
Естественно, на длительной стоянке на 110 км при заглушенном тепловозе все это вырубилось, ну и буфет посетителей тоже не принимал.
Столики полагались трем вагонам первого класса (стандартное оснащение для того времени), второй класс (тоже три вагона) ехал без столиков ("самолет"). И был один обычный вагон третьего класса для обычных пассажиров с билетами.
Теперь от ТЭМки, значит, не запитывают?
+3
+3 / –0
19.08.2023 09:50 MSK
Ссылка
Novert · Разгон
Фото: 1030
29 изначально шла с баром вагоном. 3 класс не возит пассажиров, это технический вагон
+4
+4 / –0
19.08.2023 10:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Илья Марченко, 18.08.2023):
> Восхитительно! Компоновка и электричка под дизелем!

Вообще то там электрофикация
–11
+1 / –12
19.08.2023 11:07 MSK
Ссылка
Дмитрий Игнатенко · Усть-Тальменская
Фото: 56 · Общий редактор
Цитата (Ваня Смирнов, 19.08.2023):
> Вообще то там электрофикация

Да ну, правда?

>электрофикация

Хорошо что не электрОфЕкация...)))
+6
+6 / –0
19.08.2023 15:08 MSK
Ссылка
Никита Лапин · Новопролетарская
Фото: 1109
Цитата (Ваня Смирнов, 19.08.2023):
> Вообще то там электрофикация

Где на Байкале от Слюдянки до Порта находится электрофикация?
+2
+3 / –1
19.08.2023 20:04 MSK
Ссылка
Avtomatcik74 · Ю-Ур
Фото: 203 · Общий редактор
Произведение искусство!
0
+2 / –2
19.08.2023 21:05 MSK
Ссылка
Фото: 151
Последнее время электропоезд возит и тепловоз ТЭМ2-6622 от ст. Слюдянка до ст. Порт Байкал и обратно.
+1
+1 / –0
20.08.2023 10:31 MSK
Ссылка
Дмитрий Игнатенко · Усть-Тальменская
Фото: 56 · Общий редактор
Всем спасибо за приятные отзывы!
+4
+4 / –0
20.08.2023 13:01 MSK
Ссылка
Avtomatcik74 · Ю-Ур
Фото: 203 · Общий редактор
Цитата (Дмитрий Игнатенко, 20.08.2023):
> Всем спасибо за приятные отзывы!

Да пожалуйста)
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика