Опять тапки отдыхать ушли
А так отличное фото!

ЕЯНО, они эти широтники никогда и не водили. Машки были, да.

вот как, этот поезд пустили по Сызрано-Вяземской, вместо многолетней Раненбург-Смоленск

Потому что окна, даже РА-2 черепетский обрезан по Берникам. А что будут делать дачники со 115 км, куда проезд только по внедорожникам, это никому не интересно(((

Цитата (Максим П., 08.08.2023):
> Потому что окна, даже РА-2 черепетский обрезан по Берникам.

А, понятно, я когда то из-за окон меж Глинкой Ельней ехал на нем через Вязьму - Занозная.

Цитата (Максим П., 08.08.2023):
> А что будут делать дачники со 115 км, куда проезд только по внедорожникам, это никому не интересно(((
Тех дачников... от Надеждино пешком дойдут

Интересный момент, однако!

Вот почему РЖД не делает так на постоянной основе? По мне грузовые локомотивы с пассажирскими поездами смотрелись бы здорово.

Завтра поезд Самара - Минск с Ряжска под этим тепловозом https://railgallery.ru/railcar/2629/#n2603

Цитата (Паровозыч, 09.08.2023):
> Вот почему РЖД не делает так на постоянной основе? По мне грузовые локомотивы с пассажирскими поездами смотрелись бы здорово.

Не согласен. Со стороны фотографирования -да, со стороны эксплуатации, наверное нет.

В сторону Сухинич может и удобно ездить с грузовыми, во-первых, без вариантов, во-вторых, в одну сторону приехать с пассажирским, а обратно с грузовым.
Цитата (Алексей Задонский, 09.08.2023):
> Интересный момент, однако!

И грустный, через Черепеть не было столько лет пассажирских, а они тут окна затеяли.

Тут единственная пара пассажирского по локомотиву и завязана под оборот с грузовым поездом

Добрый вечер! Подскажите какие тяговые плечи Брянских локомотивных бригад в грузовом движении?