Уже года три серия числится снимаемой с производства. Но пока делают. Если 3ТЭ28 встанут на ноги, то думаю и двухсекционный вариант появится, а КМ уйдёт из производственной программы.
Цитата (Дмитрий Закутный, 17.07.2023): > Уже года три серия числится снимаемой с производства. Но пока делают. Если 3ТЭ28 встанут на ноги, то думаю и двухсекционный вариант появится, а КМ уйдёт из производственной программы.
Какая у завода мощность по выпуску грузовых тепловозов?
А кто еще сможет? чтото делать? Людиново,Калуга,Муром? из магистральных может Коломна чтото типа 2ТЭ70 с кучеей там букв в названии замутит?. У БМЗ реф секции были хорошие, точнее планировка машинного вагона!
Цитата (Андрей Никольский, 17.07.2023): > Какая у завода мощность по выпуску грузовых тепловозов?
Хороший вопрос, но лично я даже не знаю есть ли эта информация в открытых источниках. Проще всего взять прямо здесь на сайте статистику по выпуску магистральных тепловозов по годам, посчитать колличество секций двух и трёхсекционных машин и разделить на 12 месяцев. Получатся более-менее точные данные, т.к. завод работает с профицитом заказов и рад бы производить больше, но не может.
Цитата (Лебедевский, 18.07.2023): > В Коломне маленький завод, он не потянет такое производство
В Коломне большой завод, но из-за перегрузки военными заказами на дизеля и дефицита рабочих рук не может обеспечить дизелями БМЗ не говоря уже про широкомасштабное производство тепловозов.
Цитата (Serg23, 18.07.2023): > Цитата (Дмитрий Закутный, 18.07.2023): > > В Коломне большой завод, но... > > Плюс к тепловозам они еще ЭП2К выпускают. Будем ждать СТМ с ее 2ТЭ35А.
Про 2ТЭ35А с 2021-го ни слуху ни духу! Может уже и забили на этот проект?
Цитата (Дмитрий Закутный, 17.07.2023): > Уже года три серия числится снимаемой с производства. Но пока делают. Если 3ТЭ28 встанут на ноги, то думаю и двухсекционный вариант появится, а КМ уйдёт из производственной программы.
Цитата (Дмитрий Закутный, 18.07.2023): > В Коломне большой завод, но из-за перегрузки военными заказами на дизеля и дефицита рабочих рук не может обеспечить дизелями БМЗ не говоря уже про широкомасштабное производство тепловозов.
Более того, многие дизели являются закрытой разработкой и на гражданку не пойдут даже в видоизмененном исполнении.
Цитата (Губин Александр, 19.07.2023): > Более того, многие дизели являются закрытой разработкой и на гражданку не пойдут даже в видоизмененном исполнении.
Бабло побеждает всё! Многие, даже самые гиперсекретные разработки уходили на гражданский рынок за соответствующее денежное вознаграждение/долю прибыли.
Цитата (A-801, 19.07.2023): > Многие, даже самые гиперсекретные разработки уходили на гражданский рынок за соответствующее денежное вознаграждение/долю прибыли.
не рассматривали обратный вариант, когда за секретностью прячут откровенные провалы, что бы не прилетело и заказчику, и разработчику за растрату денежных средств? Да и все хау-ноу у иносранцев, ибо в "инжиниринг" в России никто не вкладывался, ибо за нефтедоллары всё купить можна
Цитата (Serg23, 18.07.2023): > Цитата (Дмитрий Закутный, 18.07.2023): > > В Коломне большой завод, но...> > ... . Будем ждать СТМ с ее 2ТЭ35А.> Лучше не ждать - "оно" может оказаться куда хуже, чем даже ТГ16М для Сахалина.
Link