"Ласточка" в Абхазии? Вот это поворот... Как они её запустили туда с тамошним состоянием КС.

Как мне рассказывали, тяги не более 15% дают и на график хватает скорости 25.

Цитата (Александр Юрьевич, 07.07.2023):
> "Ласточка" в Абхазии? Вот это поворот... Как они её запустили туда с тамошним состоянием КС.

https://railgallery.ru/photo/214907/#542137

Цитата (Александр Юрьевич, 07.07.2023):
> "Ласточка" в Абхазии? Вот это поворот... Как они её запустили туда с тамошним состоянием КС.

Ну вы же не спрашиваете как запустили туда вл10 с пассажирским поездом

Понты ради понтов.

Цитата (Maxtravel198728, 07.07.2023):
> Понты ради понтов.

Понты ради комфорта и нормального сервиса.

В таком бы месте шалаш сделать и снимать поезда

Цитата (Maxtravel198728, 07.07.2023):
> Понты ради понтов.

Полностью поддерживаю, уже девать их и пихать просто не куда...
Единственная радость, что их производство наконец-то прекратилось...

Цитата (Ваня 543, 07.07.2023):
> Цитата (Maxtravel198728, 07.07.2023):
> > Понты ради понтов.
>
> Полностью поддерживаю, уже девать их и пихать просто не куда...
> Единственная радость, что их производство наконец-то прекратилось...

Брекстон же утверждал, что вот-вот снова начнут. Или нет?

Цитата (Ваня 543, 07.07.2023):
> Цитата (Maxtravel198728, 07.07.2023):
> > Понты ради понтов.
>
> Полностью поддерживаю, уже девать их и пихать просто не куда...
> Единственная радость, что их производство наконец-то прекратилось...

Такой бред, девать пихать некуда. Люди ими пользуются? Лучше производство ЭР2 дмз прекратилось. Ну а так восток будет. Так что вам далее только и остаётся в комментах....

Цитата (ЕвРо, 07.07.2023):
> Брекстон же утверждал, что вот-вот снова начнут

Брексон В.В.

Все-таки ласточка лучшее что есть на РЖД …уж точно лучше чем иволги ,эп2д и прочее,да наверно удобнее чем сидячий двухэтажник

И в чём же они лучше тех же Иволг?

Цитата (ЕвРо, 07.07.2023):
> Цитата (Ваня 543, 07.07.2023):
> > Цитата (Maxtravel198728, 07.07.2023):
> > > Понты ради понтов.
> >
> > Полностью поддерживаю, уже девать их и пихать просто не куда...
> > Единственная радость, что их производство наконец-то прекратилось...
>
> Брекстон же утверждал, что вот-вот снова начнут. Или нет?

Брексон очень маленький во всех смыслах этого слова человек, чтобы что-то утверждать...

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Цитата (Ваня 543, 07.07.2023):
> > Цитата (Maxtravel198728, 07.07.2023):
> > > Понты ради понтов.
> >
> > Полностью поддерживаю, уже девать их и пихать просто не куда...
> > Единственная радость, что их производство наконец-то прекратилось...
>
> Такой бред, девать пихать некуда. Люди ими пользуются? Лучше производство ЭР2 дмз прекратилось. Ну а так восток будет. Так что вам далее только и остаётся в комментах....

Люди в виду отсутствия нормальной альтернативы вынуждены ими пользоваться, пора просто протрезветь и это осознать!

Цитата (Oleg701, 08.07.2023):
> Все-таки ласточка лучшее что есть на РЖД …уж точно лучше чем иволги ,эп2д и прочее,да наверно удобнее чем сидячий двухэтажник

Я бы поспорил, иволга хоть едет (по укорению), кресла удобные, особенно в 3.0, а что хорошего в древнем локализированом немецком металлоломе? В плане пригорода лучшее, что есть это Штадлер!

Цитата (ЕвРо, 07.07.2023):
> Цитата (Ваня 543, 07.07.2023):
> > Цитата (Maxtravel198728, 07.07.2023):
> > > Понты ради понтов.
> >
> > Полностью поддерживаю, уже девать их и пихать просто не куда...
> > Единственная радость, что их производство наконец-то прекратилось...
>
> Брекстон же утверждал, что вот-вот снова начнут. Или нет?

Там какое-то рубленное топором отечественное убожество должны начать выпускать, может речь об этом ЭГ102 или как этот опус назвали...

Цитата (Ваня 543, 08.07.2023):
> Я бы поспорил, иволга хоть едет (по укорению)

Иволга едет с ускорением 1,0 только в составности 2 головы и три мотора. Остальные составности те-же 0,7 способны выдавать

Цитата (Ваня 543, 08.07.2023):
> Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> > Цитата (Ваня 543, 07.07.2023):
> > > Цитата (Maxtravel198728, 07.07.2023):
> > > > Понты ради понтов.
> > >
> > > Полностью поддерживаю, уже девать их и пихать просто не куда...
> > > Единственная радость, что их производство наконец-то прекратилось...
> >
> > Такой бред, девать пихать некуда. Люди ими пользуются? Лучше производство ЭР2 дмз прекратилось. Ну а так восток будет. Так что вам далее только и остаётся в комментах....
>
> Люди в виду отсутствия нормальной альтернативы вынуждены ими пользоваться, пора просто протрезветь и это осознать!

Ну да ну да. А то смотрю когда садишься в Абдулино, в Ласточке народ есть а в ДМЗ поездах пусто почему-то

Цитата (Ваня 543, 08.07.2023):
> Цитата (Oleg701, 08.07.2023):
> > Все-таки ласточка лучшее что есть на РЖД …уж точно лучше чем иволги ,эп2д и прочее,да наверно удобнее чем сидячий двухэтажник
>
> Я бы поспорил, иволга хоть едет (по укорению), кресла удобные, особенно в 3.0, а что хорошего в древнем локализированом немецком металлоломе? В плане пригорода лучшее, что есть это Штадлер!

Скажите, а раз иволга лучше почему из 40 поездов 4 подзаборные, одни вообще пассажиров не возил, почему их произвели так мало и ни один из них не работает в регионах??? Чем иволга своременее ласточки?

Цитата (Ваня 543, 08.07.2023):
> В плане пригорода лучшее, что есть это Штадлер!

В очередной раз не могу удержаться от моего любимого предложения отправить %novomodnaya_elektrichka_name% по маршруту имени Венечки в час пик со всеми.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Скажите, а раз иволга лучше почему из 40 поездов 4 подзаборные

Когда придёт время серьёзного ТР для Ласт, посмотрим, сколько их встанет под забор ввиду нехватки запчастей.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> одни вообще пассажиров не возил

Пассажиров возили все.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> почему их произвели так мало и ни один из них не работает в регионах???

Может, потому, что их покупает лишь один частный перевозчик за свои деньги, пусть и не без помощи города, в котором этот перевозчик работает, и для которого он их и покупает, в то время, как Ласту закупает целая железнодорожная монополия, которая сама же её активно и пиарит?

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Чем иволга своременее ласточки?

А чем Ласта современее Иволги?

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Ну да ну да. А то смотрю когда садишься в Абдулино, в Ласточке народ есть а в ДМЗ поездах пусто почему-то

А куда и в какое время ездят Ласты и демихи? Может, разгадка в том, что Ласты в принципе ходят по тому графику, который людям удобнее? Электричка — это не городской автобус: её не пропустишь просто так, потому что она не нравится, а через пять минут приедет моя любимая. Как часто они ходят через Абдулино, не подскажете?

Что Ласточка что Демих из Уфы в Абдулино идут с разницей в 2 часа примерно. Толтко Демих идет на полтора часа дольше, а цена на 70 р дороже Ласточка.По поводу серьёзных ремонтов, При пробегах в 1 млн 340 тысяч км явно проходили и проходят серьезные ремонты верно? Вы ответьте как будут такие де виды ремонтов иволги проводить? Потом почему РЖД Иволги не закупает если они такие хорошие. И еще вы ответь чем Иволга современнее ласточки потом я отвечу.

Цитата (Marat Elektrichka, 08.07.2023):
> Когда придёт время серьёзного ТР для Ласт, посмотрим, сколько их встанет под забор ввиду нехватки запчастей.

ЭС1 проходят плановые ревизии в объеме R1, а это 1600000 км и вполне удачно. Скоро на этот же ремонт набегают первые Г. Не думаю что Иволги встают под забор на таких пробегах, максимум тысяч по 500 у них

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Что Ласточка что Демих из Уфы в Абдулино идут с разницей в 2 часа примерно. Толтко Демих идет на полтора часа дольше, а цена на 70 р дороже Ласточка.

Что и требовалось доказать. Пустить демих по графику и цене Ласты, а Ласту по графику и цене демиха — и картина изменится на 180 градусов.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> При пробегах в 1 млн 340 тысяч км явно проходили и проходят серьезные ремонты верно

Проходили — да, точно так же, как их проходили и Иволги, если успели на них накатать. Проходят — пользователь saxa гораздо более компетентен в данном вопросе.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Вы ответьте как будут такие де виды ремонтов иволги проводить?

Точно так же, как их проходят Ласты.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Потом почему РЖД Иволги не закупает если они такие хорошие.

Действительно, почему РЖД не покупает электропоезд, который она не пиарит, предназначенный для городских линий, которых у РЖД вообще нет?

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> И еще вы ответь чем Иволга современнее ласточки потом я отвечу.

Годом разработки. Теперь ваша очередь.

Цитата (saxa, 08.07.2023):
> Не думаю что Иволги встают под забор на таких пробегах, максимум тысяч по 500 у них

Тут дело в том, что из тех четырёх, что перечислил Антон в качестве «подзаборных», две, судя по комментариям, с конца апреля застряли на ТР-2 (по регламенту он на 500 тысячах, как раз) в Перерве, и две ушли на донорство. Судя по этому, причина их подзаборности — в отсутствии запчастей, а не в недостатках самой модели, на что пытается намекнуть Антон.

Вот вам причина почему и не закупают Иволги РЖД. Так Ласточка дороже, а людей в ней едет больше потому что она быстрее и удобнее. Чем лучше ласточка своими конструктивными особенностями. Саха более осведомлен ну не спорю восможно. Ну вот вам проблем нет с запчастями, у Иволги есть.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Вот вам причина почему и не закупают Иволги РЖД.

Именно, и с самим электропоездом она никак не связана.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Так Ласточка дороже, а людей в ней едет больше потому что она быстрее и удобнее.

Снова именно: если демих будет тоже ездить быстрее и удобнее, людей в нём тоже станет больше, и с самим электропоездом это снова никак не связано.

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Чем лучше ласточка своими конструктивными особенностями.

Асинхронный электропоезд с конструктивной скоростью 160 км/ч и ускорением 0,7 м/с^2 лучше асинхронного электропоезда с конструктивной скоростью 160 км/ч и ускорением 0,7 м/с^2?

Цитата (Антон1984, 08.07.2023):
> Ну вот вам проблем нет с запчастями, у Иволги есть.

И снова с самим электропоездом это никак не связано.

Спор о том, какой электропоезд лучше, а какой хуже бесполезен в принципе. Каждый электропоезд занял свою нишу в пригородных и пассажирских перевозках и вполне удачно с ней справляется.

Опять ластофанатьё дальше носа своего любимого поезда не видит

Цитата (saxa, 08.07.2023):
> Спор о том, какой электропоезд лучше, а какой хуже бесполезен в принципе. Каждый электропоезд занял свою нишу в пригородных и пассажирских перевозках и вполне удачно с ней справляется.

Самый разумный комментарий, жму руку

Цитата (saxa, 08.07.2023):
> Спор о том, какой электропоезд лучше, а какой хуже бесполезен в принципе. Каждый электропоезд занял свою нишу в пригородных и пассажирских перевозках и вполне удачно с ней справляется.

Именно об этом, как раз, я и пытаюсь намекнуть своему оппоненту

Цитата (Marat Elektrichka, 08.07.2023):
> Полностью поддерживаю, уже девать их и пихать просто не куда...
> Единственная радость, что их производство наконец-то прекратилось...

Скорее это к этому оппоненту нужно намекнуть.

Не стоит переводить стрелки на других, тем более, что суть претензий этого оппонента находится в принципе в другой плоскости.

Не согласен. Как раз-таки в этой же плоскости. Вообще если честно я не понимаю причину такого лютого спора относительно Ласточки и Иволги.

Хм, судя по данному диспуту, скорее вырисовываются "личные фломастеры" (это нравится, это не нравится).

А что касается "когда придет время, встанут под забор", из-за отсутствия з/ч, нужно понимать, что это вполне вероятностный ход событий, особенно в настоящее время (когда введены/действуют "забугорное закручивание гаек" и тенденции в состоянии экономики, как мировой, так и локально внутри страны).
Но для пригородных перевозок ещё есть замечательное "средство" - те самые электропоезда локомотивной тяги...