ТЭП70БС-332

Россия, Санкт-Петербург, перегон Лигово — Стрельна
Russia, Saint Petersburg, Ligovo — Strelna stretch

Пульт машиниста кабина 1, СМЕ 332/182

Автор: Diesel1672 ·

Окт Дата: 29 июня 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.04.2023 09:40 MSK
Просмотров — 1153

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +85

ЖБИ	+1
Николай 572	+1
2ЭС6	+1
ss760	+1
matvei.verholyak	+1
Антоха	+1
Sancho	+1
Serg13	+1
Sergeich161	+1
Дмитрий Закутный	+1
kirOl	+1
Tokarev Danila	+1
sergey1998	+1
albo	+1
Project 136 VRN	+1
KvS	+1
vadya	+1
URAGAN	+1
Поморский партизан	+1
YARYCK	+1
Кирилл Широков	+1
evo.series	+1
Mitia_SouthWest	+1
Nikolay Ryzhov	+1
er2r_7015	+1
YouSafe	+1
Dmitriy Vasilev	+1
Mr. Ndong	+1
Николай67	+1
Дамир Абдуллин	+1
Igor Balaklavskij	+1
L.smm34	+1
iRogov	+1
Dmitriy Avdeev	+1
Илья Сергеевич	+1
Daniil Tokarev	+1
_FaNs_97_	+1
хомяк	+1
Арсений	+1
Avtomatcik74	+1
arsmm	+1
s.gulaev	+1
Andrey M.	+1
RailDmitrov	+1
Nikita_Finko	+1
Danandr	+1
Матвей Разгоняев	+1
Антон Савченко	+1
EgorYd	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Егор Шорохов	+1
Romario	+1
crazyrussianturist	+1
avoid	+1
M.Ivanov	+1
Митя Черенцовский	+1
ВЛ10У	+1
Bremze	+1
Никита П.	+1
vik1222	+1
Mihail_Z	+1
Marat Elektrichka	+1
kapral23	+1
Павел Чечулин	+1
2lowterrain	+1
Andrey Kolenchikov	+1
_rizix_1236	+1
Kostya161	+1
Никита Бурцев	+1
Лебедевский	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Shturmanbilli	+1
Smiroll	+1
hunter59	+1
Alexey_Seligersky	+1
stslay	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Stive	+1
Марс_102	+1
trains_ldz	+1
Winston Blue	+1
basiliocat	+1
Кирилл БЧ	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

ТЭП70БС-332

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский
Серия:	ТЭП70БС
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3710
Сетевой №:	15033525
Построен:	09.03.2019
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Неисправность ДГУ
Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Apple
Модель камеры:	iPhone SE (2nd generation)
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	29.06.2022 09:07
Выдержка:	1/120 с
Диафрагменное число:	1.8
Чувствительность ISO:	40
Фокусное расстояние:	3.99 мм
Эквивалентное ФР:	28 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

06.04.2023 10:35 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Ингаир

Фото: 222

Нормально везет. У нас не все ушки столько могут =)
Правда,и половина тягачей отключено...

+12

+12 / –0

06.04.2023 12:06 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6084 · Общий редактор

А почему 182 отображается как 497?

+13

+13 / –0

06.04.2023 22:53 MSK
Ссылка

Diesel1672 ·

Окт

Фото: 518 · Общий редактор

Цитата (lumberjack, 06.04.2023):
> Нормально везет. У нас не все ушки столько могут =)
> Правда,и половина тягачей отключено...

Ушка столько и не должна везти, мощность-то 2650 против 2942. Тут если выключить энергоснабжение вышло бы 2765/2681, Коломна ругается если больше 2650 кВт крутят.

Цитата (Машинист пивного крана, 06.04.2023):
> А почему 182 отображается как 497?

С ремонтом разговаривал нашим, пришли к мнению что разное ПО, плюс один с завода двухпроводный, а второй модернизация. Если головой была 182, то 332 показывало на ДМ разными четырехзначными номерами. Глушишь 182, 332 запущена - на ДМ перестает отображаться 332, но схема собирается и 332 едет.

+6 / –0

07.04.2023 15:20 MSK
Ссылка

Андрей Ш.

Нет фотографий

Цитата (lumberjack, 06.04.2023):
> Нормально везет. У нас не все ушки столько могут =)
> Правда,и половина тягачей отключено...

Цитата (Diesel1672, 06.04.2023):
> Ушка столько и не должна везти, мощность-то 2650 против 2942.

Всё таки речь, наверное, идет о тэп70у, а не о 2тэ116у, или я не прав?

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.