RailGallery
П36-0218
Россия, Саратовская область, станция Саратов-I-Пассажирский
Russia, Saratov region, Saratov-I-Passazhirskiy station

ავტორი: Айдаров Д · Priv           Date: 13 დეკემბერი 2022 წელი

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 14.12.2022 23:21 MSK
ნახვები — 1763
Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +96
Рыбак из Саратова+1
Tcirus+1
Liaz+1
ER2T-7219+1
Владимир Д.+1
Ruslan_galeev__+1
Smiroll+1
Dmitriy Vasilev+1
Typhoon+1
Igor Balaklavskij+1
Evgeniy+1
Bunny_64+1
sergasl+1
Rio+1
Drid+1
hotimsk+1
Александр Конов+1
qwerty_qwertovich+1
LAZdriver+1
Николай 572+1
Kelfi+1
Andrey Atom+1
Щукин Д.+1
Ivan 2095+1
YARYCK+1
ВЛ10У+1
Кот80к+1
Сергей Шляпин+1
Алексей Задонский+1
vegas+1
Alexsa+1
WEST+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
XTReme-93+1
40RUS+1
Артём Leleton+1
Mihail-service+1
AST+1
crazyrussianturist+1
Николай67+1
Поморский партизан+1
Daniel_Tursunbaev+1
Rail&Landscape+1
vaporchrome+1
Дмитрий Бизяев+1
s.gulaev+1
ignore+1
Землинец+1
Даниил Антипов+1
ZDSergo+1
Tsyganenko82+1
Ilya Rudakov+1
Андрей Платонов+1
mashinist23+1
ФД20-2109+1
Артём+1
Андрей Безбородов+1
arsmm+1
matvei.verholyak+1
ТеплаКолос+1
NekKrios58+1
01-06+1
Дядя Кит+1
Northern Spirit+1
Danandr+1
Stef+1
Егор Шорохов+1
Антон Савченко+1
Кирилл БЧ+1
Никита П.+1
Lag+1
Виталий_DSK+1
Mitia_SouthWest+1
Gruzov+1
rainwaker+1
Сергей Колосов+1
andrey92+1
Шаэнн+1
sergey1998+1
Матвей Разгоняев+1
Кирилл Широков+1
Marat Elektrichka+1
orskXXI+1
lumberjack+1
vadya+1
IlI+1
Daniil Tokarev+1
ALexeych+1
avoid+1
No_Name+1
Bremze+1
Islam05+1
EgorYd+1
Александр193+1
Antolllka+1
Gazzzholder+1

П36-0218

რკინიგზა / კომპანია:North Caucasus Railway   S-KAV
დეპო:TChE-14 Sal'sk
მოდელი:P36
მშენებელი:Kolomensky steam loco plant   Коломна
სამუშაოების ნომერი:10387
საიდენტიფიკაციო ნომერი:10120608
დამზადებულია:1956
კატეგორია:Engine Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
С постройки поступил в депо Александров Северной ж. д.

Эксплутация:
С 30.12.1958 г. депо Улан-Удэ Восточно-Сибирской ж. д.
Списан 31.12.1982 г.
В 1992 г. передан фирме "Велтроком".
С 1999 г. в музей Северо-Кавказской ж. д. (ст. Гниловская).
С 2013 г. передан в депо Сальск.

В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 18.

Ремонты:
КР 2014 г. ТЧ Тихорецкая.
СР 11.2023 г. ТЧ Тихорецкая.

Camera Settings

Model:NIKON D800
Date and Time:13.12.2022 20:13
Exposure Time:2 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 13

15.12.2022 01:13 MSK
Link
lumberjack · Ингаир
ფოტოები: 222
Везде снять успели))
+8
+8 / –0
15.12.2022 04:09 MSK
Link
ფოტოები: 1928
Не везде, хотел ещё с толкачом снять, но его прицепили не на Багаевке как предполагалось, а на Примыкании.
Видео отправления https://youtu.be/pznX4KbKYZ8
+6
+6 / –0
15.12.2022 06:11 MSK
Link
არ არის სურათები
А я за ним весь день бегал
От прибытия под Машкой на Трофимовский-1
До отправления с Примыкания под толкачом.
Ещё и на территории депо Машку снял.
Деповские тоже к ней интерес проявляли, особенно среднюю секцию разглядывали.
+7
+7 / –0
15.12.2022 13:19 MSK
Link
lumberjack · Ингаир
ფოტოები: 222
Цитата (Айдаров Д, 15.12.2022):
> но его прицепили не на Багаевке как предполагалось, а на Примыкании

Поезд деда мороза - штука непредсказуемая)
+7
+7 / –0
15.12.2022 18:57 MSK
Link
Сергей Колосов · Трофимовский I
ფოტოები: 74
Цитата (Illusion, 15.12.2022):
> А я за ним весь день бегал
> От прибытия под Машкой на Трофимовский-1
Я туда с работы отпрашивался, а потом на вокзал вечером, но до отправления не стал ждать, взмэрз))

Цитата (Illusion, 15.12.2022):
> До отправления с Примыкания под толкачом.
Есть фото/видео?
+4
+4 / –0
16.12.2022 01:27 MSK
Link
არ არის სურათები
Есть, пожалуйста
https://youtu.be/8mjdNcuNH20
+4
+4 / –0
16.12.2022 02:32 MSK
Link
ფოტოები: 23
Тройной машке нужен толкач что бы затащить пассажирский поезд на Буркин? Это грузовой тепловоз или нет?
+2
+2 / –0
16.12.2022 05:35 MSK
Link
არ არის სურათები
Дык это первое в истории появление тепловоза серии М62 на этой земле.
Кто знает, как Машка себя поведёт на этом уклоне?
Плюс пассажирским поездам с таким количеством вагонов там полагается толкач, так что всё правильно сделано.
+4
+4 / –0
16.12.2022 10:30 MSK
Link
ფოტოები: 23
Цитата (Illusion, 16.12.2022):
> Дык это первое в истории появление тепловоза серии М62 на этой земле.

И?

> Кто знает, как Машка себя поведёт на этом уклоне?

Существуют тяговые расчеты. С помощью них можно предположить заранее как поведет.

> Плюс пассажирским поездам с таким количеством вагонов там полагается толкач, так что всё правильно сделано.

Толкач полагается электровозу ЭП1, по причине горения его ТЭДов. Так-то он гарантировано может заехать, проверено не раз. У 3М62У тоже горят ТЭДы? А сила тяги такая же как у ЭП1?
+2
+2 / –0
16.12.2022 11:14 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
ფოტოები: 124 · მთავარი რედაქტორი
Цитата (Плотников П, 16.12.2022):
> Существуют тяговые расчеты. С помощью них можно предположить заранее как поведет.

Кто там их проводил для локомотива, который никогда там не был, оказался сейчас по чистой случайности и неизвестно, появится ли ещё когда-нибудь? И для чего тогда для вновь прибывших серий устраивают обкатки с разными весами, постоянно увеличивая весовую норму?
+4
+4 / –0
16.12.2022 11:27 MSK
Link
ფოტოები: 23
Цитата (Marat Elektrichka, 16.12.2022):

> Кто там их проводил для локомотива, который никогда там не был, оказался сейчас по чистой случайности и неизвестно, появится ли ещё когда-нибудь? И для чего тогда для вновь прибывших серий устраивают обкатки с разными весами, постоянно увеличивая весовую норму?

Профиль известен, тяговые параметры 3М62У известны. Тем более это же не грузовой поезд, тут всего 1000 тонн, и еще паровоз есть. Тут с запасом все. Весовая нормы считают грузовому локомотиву для грузовых поездов, и пассажирскому для пассажирских. 3М62У имеет в два раза больше силу тяги при трогании чем толкач ВЛ80С, и до 25 км/ч у них сила тяги тройной машки превышает тягу толкача.
+3
+3 / –0
16.12.2022 14:03 MSK
Link
M.Ivanov · Okt
ფოტოები: 3
Цитата (Marat Elektrichka, 16.12.2022):
> Кто там их проводил для локомотива, который никогда там не был, оказался сейчас по чистой случайности и неизвестно, появится ли ещё когда-нибудь?

Ну так сейчас их никто на миллиметровке не делает уже в эксплуатации. Кругом ИСКРА/ЭРА. База локомотивов там одна и весьма обширная. Просчитать пропуск поезда с новым локомотивом на эксплуатируемом участке - дело полутора минут.
+4
+4 / –0
16.12.2022 23:52 MSK
Link
Сергей Колосов · Трофимовский I
ფოტოები: 74
Да ну что вы, ребята, никто никаких тяговых расчетов ради одного поезда раз в год не пытался и производить, да - может, да - не сгорит, но телеграмма пришла: "везти такое-то туда-то, и весьма желательно не обос*аться", вот и работают, как сказали. ИМХО
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.