RailGallery
ТЭ136-0001
 ТЭ136-0001 
СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод
USSR, Ukrainian SSR, Lugansk region, Lugansk diesel locomotive works
СРСР, Українська РСР, Луганська область, Луганський тепловозобудівний завод
Автор фото — Дмитрий Лившиц

Прислал ТеплаКолос · Сев           Дата: Август 1991 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 29.11.2022 11:05 MSK
Просмотров — 2717
Подробная информация

ТЭ136-0001

Дорога приписки:Донецкая железная дорога   Дон
Депо:ХК "Лугансктепловоз"
Серия:ТЭ136
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Построен:09.12.1984
Списан:06.1997
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Списан
Декабрь 1984 — демонстрировался на выставке "60 лет отечественному тепловозостроению" в Москве и Ленинграде на ст. Москва-Рижская и ст. Ленинград-Витебский.
1.-10.1985 г. — испытания на участке Ворошиловград — Кондрашевская — Старобельск с поездами;
Июль 1986 — демонстрировался на выставка в Щербинке "Железнодорожный транспорт — 86".
в 1986-1987 гг. — тягово-энергетические испытания на кольце ВНИИЖТ;
Ноябрь 1987 — демонстрировался на выставка "150 лет железным дорогам России" на ВДНХ вместе с ВЛ85-039
в 1989 г. — отправлен на ремонт заводу-изготовителю;
11.1990 г. — продан частной фирме;
1993 г. — находился на территории Белгородского завода БЗГО;
в 1997 г. — продан на металлолом вместе с тепловозами ТЭ127-0001 и ТЭ136-0002;
6.1997 г . — разрезан в металлолом на территории фирмы «Вольмета» (г. Дукштас, Литва).

Общий пробег от постройки — 10115,0 км.

Комментарии · 22

29.11.2022 13:37 MSK
Ссылка
Фото: 111
Лес, территория завода?
+4
+4 / –0
29.11.2022 14:18 MSK
Ссылка
MSA · Ставрополь
Фото: 76
Это не луганская, а белгородская обл
0
+1 / –1
29.11.2022 14:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Все фото автора за тот месяц именно из Луганской.
+2
+2 / –0
29.11.2022 14:37 MSK
Ссылка
Санёк93 · Чапаевск
Фото: 497
А что мешает быть лесу на территории завода? Тем более в тупиках
+1
+2 / –1
29.11.2022 15:01 MSK
Ссылка
Фото: 111
Заборов не видно. Конечно если он стоял не на территории, стекла побили точно
+1
+2 / –1
29.11.2022 20:24 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 392
Смотрю на это, вспоминаю поимку ТЭРА1 на «ТольяттиАзоте» — и увидел что-то общее в облике этих машин. Окрас, восемь осей, топорные обводы кузова...
+8
+10 / –2
29.11.2022 20:52 MSK
Ссылка
Николай67 · Пенза I
Фото: 22
Цитата (Vivan755, 29.11.2022):
> общее в облике этих машин

Ничего общего! Во-первых экипажная часть у ТЭРЫ1 от ТЭМ7! ТЭРА расшифровывается Тепловоз Электрический Россия-Америка 1- ая модель. Тэ136 это целиком наша, Российская разработка: экипажная часть, дизель-генераторы и все остальное!
+1
+6 / –5
29.11.2022 20:56 MSK
Ссылка
Санёк93 · Чапаевск
Фото: 497
Цитата (Николай67, 29.11.2022):
> ТЭ136 это целиком наша, Российская разработка:

Не российская, а советская
+10
+10 / –0
29.11.2022 20:57 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 392
В ОБЛИКЕ — это не в конструкции. В конструкции у них даже диаметр колёс разный, дизели разные, силовые схемы принципиально разные — у ТЭРА1 переход выпрямительных мостов с параллельного на последовательное соединение, у ТЭ136 обычное для нас ослабление поля.
+5
+6 / –1
29.11.2022 21:11 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 435
Цитата (Николай67, 29.11.2022):
> Электрический

Экспериментальный он, НЯЗ, а не электрический.
+2
+2 / –0
29.11.2022 21:22 MSK
Ссылка
Николай67 · Пенза I
Фото: 22
Цитата (Ammendorf, 29.11.2022):
> НЯЗ

Что это такое?
+2
+2 / –0
29.11.2022 21:58 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 392
«Насколько я знаю». ЕМНИП — если мне не изменяет память, ИМХО — in my humble opinion, в вольном нашем переводе — имею мнение, хрен оспоришь.
+5
+5 / –0
29.11.2022 22:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Vivan755, 29.11.2022):
> ИМХО — in my humble opinion, в вольном нашем переводе — имею мнение, хрен оспоришь.

Можно ещё расшифровать «имею мнение, хотите - оспорьте».
+3
+3 / –0
29.11.2022 22:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
И раз пошла тема - внесу лепту:
На одном ресурсе замечаю единый эвфемизм всех ругательств - ТБМ (Тут Был Мат).
+4
+4 / –0
30.11.2022 08:41 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 392
А вот расшифровать ДУППЕН3310 уже сложнее...
+3
+3 / –0
30.11.2022 09:34 MSK
Ссылка
vzrm_grs · Рай
Фото: 1
Ай-ай, матерщина!
+2
+2 / –0
30.11.2022 11:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Станция Кондрашевка Новая полигон завода.
+3
+3 / –0
30.11.2022 11:38 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 392
Цитата (vzrm_grs, 30.11.2022):
> Ай-ай, матерщина!

Матерщина-матерщина
Трёхэтажные слова
Видно, есть на то причина
Что идёт о них молва

Испокон веков ведётся
Так на матушке Руси
Если наш мужик ругнётся —
Слышно аж на небеси!

© Владимир Асмолов (Савельев)

P. S. Вторая П в той аббревиатуре — не матерщина, а вполне литературное слово, производное от термина «педераст».
+1
+2 / –1
30.11.2022 14:01 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург-Главный
Фото: 33
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 29.11.2022):
> Цитата (Vivan755, 29.11.2022):
> > ИМХО — in my humble opinion, в вольном нашем переводе — имею мнение, хрен оспоришь.
>
> Можно ещё расшифровать «имею мнение, хотите - оспорьте».

Русские расшифровки меняют смысл на противоположный, причём хамский. Перевод оригинала - "по моему скромному мнению", то есть "как мне кажется..."
+4
+4 / –0
30.11.2022 14:50 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 392
Потому мы немцев и победили, что у них вроде звучит грубо, а смысл может быть травоядным, а у нас наоборот — звучит вроде легко, зато смысл — что слышно аж на небеси.
P. S. С матушки Руси что немцы, что англичане — всё едино.
P. P. S. А для «как мне кажется» сетяне придумали аббревиатуру «КМК».
+3
+4 / –1
30.11.2022 17:43 MSK
Ссылка
Фото: 151
Цитата (Ammendorf, 29.11.2022):
> Цитата (Николай67, 29.11.2022):
> > Электрический
>
> Экспериментальный он, НЯЗ, а не электрический.

ТЭРА - тепловоз с электрической передачей, российско-американского производства.
+5
+5 / –0
30.11.2022 21:18 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 392
Да, искать новое значение известной буквы — это уровень детских книжек, вроде «чехословацкий скоростной» на аббревиатуру ЧС или «челябинский машиностроительный завод» на аббревиатуру ЧМЭ, хе-хе.
0
+1 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика