RailGallery
ТЭ136-0001
 ТЭ136-0001 
СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод
USSR, Ukrainian SSR, Lugansk region, Lugansk diesel locomotive works
СРСР, Українська РСР, Луганська область, Луганський тепловозобудівний завод
Автор фото — Дмитрий Лившиц

Received from ТеплаКолос · Sev           Date: August 1991

Information about the photo

License: BY
Published 29.11.2022 11:05 MSK
Views — 2717
Detailed information

ТЭ136-0001

Railway District/Company:Donetska Railway   Don
Depot:HC Luhanscteplovoz
Model:TE136
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Built:09.12.1984
Written off:06.1997
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Written off
Декабрь 1984 — демонстрировался на выставке "60 лет отечественному тепловозостроению" в Москве и Ленинграде на ст. Москва-Рижская и ст. Ленинград-Витебский.
1.-10.1985 г. — испытания на участке Ворошиловград — Кондрашевская — Старобельск с поездами;
Июль 1986 — демонстрировался на выставка в Щербинке "Железнодорожный транспорт — 86".
в 1986-1987 гг. — тягово-энергетические испытания на кольце ВНИИЖТ;
Ноябрь 1987 — демонстрировался на выставка "150 лет железным дорогам России" на ВДНХ вместе с ВЛ85-039
в 1989 г. — отправлен на ремонт заводу-изготовителю;
11.1990 г. — продан частной фирме;
1993 г. — находился на территории Белгородского завода БЗГО;
в 1997 г. — продан на металлолом вместе с тепловозами ТЭ127-0001 и ТЭ136-0002;
6.1997 г . — разрезан в металлолом на территории фирмы «Вольмета» (г. Дукштас, Литва).

Общий пробег от постройки — 10115,0 км.

Comments · 22

29.11.2022 13:37 MSK
Link
Photos: 111
Лес, территория завода?
+4
+4 / –0
29.11.2022 14:18 MSK
Link
MSA · Ставрополь
Photos: 76
Это не луганская, а белгородская обл
0
+1 / –1
29.11.2022 14:21 MSK
Link
No photos
Все фото автора за тот месяц именно из Луганской.
+2
+2 / –0
29.11.2022 14:37 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
А что мешает быть лесу на территории завода? Тем более в тупиках
+1
+2 / –1
29.11.2022 15:01 MSK
Link
Photos: 111
Заборов не видно. Конечно если он стоял не на территории, стекла побили точно
+1
+2 / –1
29.11.2022 20:24 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
Смотрю на это, вспоминаю поимку ТЭРА1 на «ТольяттиАзоте» — и увидел что-то общее в облике этих машин. Окрас, восемь осей, топорные обводы кузова...
+8
+10 / –2
29.11.2022 20:52 MSK
Link
Николай67 · Пенза I
Photos: 22
Цитата (Vivan755, 29.11.2022):
> общее в облике этих машин

Ничего общего! Во-первых экипажная часть у ТЭРЫ1 от ТЭМ7! ТЭРА расшифровывается Тепловоз Электрический Россия-Америка 1- ая модель. Тэ136 это целиком наша, Российская разработка: экипажная часть, дизель-генераторы и все остальное!
+1
+6 / –5
29.11.2022 20:56 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
Цитата (Николай67, 29.11.2022):
> ТЭ136 это целиком наша, Российская разработка:

Не российская, а советская
+10
+10 / –0
29.11.2022 20:57 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
В ОБЛИКЕ — это не в конструкции. В конструкции у них даже диаметр колёс разный, дизели разные, силовые схемы принципиально разные — у ТЭРА1 переход выпрямительных мостов с параллельного на последовательное соединение, у ТЭ136 обычное для нас ослабление поля.
+5
+6 / –1
29.11.2022 21:11 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
Цитата (Николай67, 29.11.2022):
> Электрический

Экспериментальный он, НЯЗ, а не электрический.
+2
+2 / –0
29.11.2022 21:22 MSK
Link
Николай67 · Пенза I
Photos: 22
Цитата (Ammendorf, 29.11.2022):
> НЯЗ

Что это такое?
+2
+2 / –0
29.11.2022 21:58 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
«Насколько я знаю». ЕМНИП — если мне не изменяет память, ИМХО — in my humble opinion, в вольном нашем переводе — имею мнение, хрен оспоришь.
+5
+5 / –0
29.11.2022 22:04 MSK
Link
No photos
Цитата (Vivan755, 29.11.2022):
> ИМХО — in my humble opinion, в вольном нашем переводе — имею мнение, хрен оспоришь.

Можно ещё расшифровать «имею мнение, хотите - оспорьте».
+3
+3 / –0
29.11.2022 22:05 MSK
Link
No photos
И раз пошла тема - внесу лепту:
На одном ресурсе замечаю единый эвфемизм всех ругательств - ТБМ (Тут Был Мат).
+4
+4 / –0
30.11.2022 08:41 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
А вот расшифровать ДУППЕН3310 уже сложнее...
+3
+3 / –0
30.11.2022 09:34 MSK
Link
vzrm_grs · Рай
Photos: 1
Ай-ай, матерщина!
+2
+2 / –0
30.11.2022 11:19 MSK
Link
No photos
Станция Кондрашевка Новая полигон завода.
+3
+3 / –0
30.11.2022 11:38 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
Цитата (vzrm_grs, 30.11.2022):
> Ай-ай, матерщина!

Матерщина-матерщина
Трёхэтажные слова
Видно, есть на то причина
Что идёт о них молва

Испокон веков ведётся
Так на матушке Руси
Если наш мужик ругнётся —
Слышно аж на небеси!

© Владимир Асмолов (Савельев)

P. S. Вторая П в той аббревиатуре — не матерщина, а вполне литературное слово, производное от термина «педераст».
+1
+2 / –1
30.11.2022 14:01 MSK
Link
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург-Главный
Photos: 33
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 29.11.2022):
> Цитата (Vivan755, 29.11.2022):
> > ИМХО — in my humble opinion, в вольном нашем переводе — имею мнение, хрен оспоришь.
>
> Можно ещё расшифровать «имею мнение, хотите - оспорьте».

Русские расшифровки меняют смысл на противоположный, причём хамский. Перевод оригинала - "по моему скромному мнению", то есть "как мне кажется..."
+4
+4 / –0
30.11.2022 14:50 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
Потому мы немцев и победили, что у них вроде звучит грубо, а смысл может быть травоядным, а у нас наоборот — звучит вроде легко, зато смысл — что слышно аж на небеси.
P. S. С матушки Руси что немцы, что англичане — всё едино.
P. P. S. А для «как мне кажется» сетяне придумали аббревиатуру «КМК».
+3
+4 / –1
30.11.2022 17:43 MSK
Link
Photos: 151
Цитата (Ammendorf, 29.11.2022):
> Цитата (Николай67, 29.11.2022):
> > Электрический
>
> Экспериментальный он, НЯЗ, а не электрический.

ТЭРА - тепловоз с электрической передачей, российско-американского производства.
+5
+5 / –0
30.11.2022 21:18 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 392
Да, искать новое значение известной буквы — это уровень детских книжек, вроде «чехословацкий скоростной» на аббревиатуру ЧС или «челябинский машиностроительный завод» на аббревиатуру ЧМЭ, хе-хе.
0
+1 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика