RailGallery
2ТЭ136-0001
 2ТЭ136-0001 
СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод
USSR, Ukrainian SSR, Lugansk region, Lugansk diesel locomotive works
СРСР, Українська РСР, Луганська область, Луганський тепловозобудівний завод
Автор фото — Дмитрий Лившиц

Otrzymane od ТеплаКолос · Sev           Data: Sierpień 1991 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY
Opublikowano 03.11.2022 10:25 MSK
Wyświetleń — 2277
Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 3

2ТЭ136-0001

Okręg kolejowy/Spółka:Donetska Railway   Don
Lokomotywownia:HC Luhanscteplovoz
Seria:2TE136
Producent:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Wyprodukowano:01.1990
Wycofano:1995
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Секция А построена 28.12.1989 г.;
9.1990 г. — секция А проходила тягово-энергетические испытания в депо Кондрашевская-Новая (Донецкой ж. д.);
Секция Б построена 11.12.1991 г.;
1.-4.1992 г. — испытания в депо Кондрашевская-Новая (Донецкой ж. д.);
4.1992 г. — перемещён для дальнейших испытаний в депо Максим Горький (Приволжской ж. д.);
12.1992 г. — возгорание в кабине секции А, тепловоз отставлен от дальнейших испытаний;
1.1994 г. — продан МПС РФ;
в 1995 г. — снят с баланса ХК "Лугансктепловоз";
в конце 90-ых разрезана в металлолом секция Б;
в 2000-ых годах — передан в Хабаровский институт, части секции А использованы в 2003-2004 гг. для учебного пособия.

Кабина установлена в Дальневосточном университете путей сообщения (Фото)

Komentarze · 9

03.11.2022 10:31 MSK
Link
Brak zdjęć
Там еще и тележка установлена в одном с кабиной помещении ДВГУПС. Впечатляющий агрегат!
+7
+7 / –0
03.11.2022 10:41 MSK
Link
Brak zdjęć
Это после испытаний так бок повело? Ну и получается позже всё это восстановили, глядя на следующие фото. А на этих двух фото, более раннем и позднем, он с полосами.https://railgallery.ru/photo/127660/?vid=56812 https://railgallery.ru/photo/166709/?vid=56812 Год не может быть 91-м? Вот он через два месяца. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
+5
+5 / –0
03.11.2022 11:49 MSK
Link
MSA · Ставрополь
Zdjęć: 76
Рама погнута, и судя что в кабине, тепловоз пришëл в разбор. А 2ТЭ10Г превратится в 2ТЭ10М-3667.
+7
+7 / –0
03.11.2022 12:01 MSK
Link
Zdjęć: 111
Куда он въехал?
+5
+5 / –0
03.11.2022 14:56 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Кошакур, 03.11.2022):
> Там еще и тележка установлена в одном с кабиной помещении ДВГУПС. Впечатляющий агрегат!

В ДВГУПС установлена следующие части от 2ТЭ136
кабина, ВВК камера, ЦВС, ДГУ, турбокомпрессор, холодильная камера, тележка с нижкорасположенной балкой
+5
+5 / –0
04.11.2022 10:11 MSK
Link
Brak zdjęć
Дата снимка скорее всего май, как и фото 2ТЭ121-028 того же автора
+2
+2 / –0
04.11.2022 11:16 MSK
Link
Brak zdjęć
Эти тепловозы по какой причине не пошли в серию? По причине краха СССР или были конструктивные проблемы?
+2
+3 / –1
05.11.2022 00:32 MSK
Link
Zdjęć: 1715
Цитата (MSA, 03.11.2022):
> Рама погнута, и судя что в кабине, тепловоз пришëл в разбор. А 2ТЭ10Г превратится в 2ТЭ10М-3667.

2ТЭ10Г был не один в серии, о каком из них вы говорите?
+2
+2 / –0
05.11.2022 04:27 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Ваня 543, 05.11.2022):
> Цитата (MSA, 03.11.2022):
> > Рама погнута, и судя что в кабине, тепловоз пришëл в разбор. А 2ТЭ10Г превратится в 2ТЭ10М-3667.
>
> 2ТЭ10Г был не один в серии, о каком из них вы говорите?
Вроде написано о каком. https://railgallery.ru/railcar/62564/#n68163
+3
+3 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика