А-ля ПИД?

Если честно, ещё хуже пида, как по мне

Цитата (qwerty_qwertovich, 26.08.2022):
> Если честно, ещё хуже пида, как по мне

Лучше бы они покрасили чисто красным и оранжевыми полосками как у классической зелени

Ну это не ужасно как пид, я хочу сказать

полуфабрикат, есть книжки-раскраски, а это электровоз-раскраска - докрасите сами.
у них была задумка, и это хорошо, но ещё нужны хотелка и могелка :-)

Цитата (Сергей Шляпин, 26.08.2022):
> Ну это не ужасно как пид, я хочу сказать


Цитата (qwerty_qwertovich, 26.08.2022):
> Если честно, ещё хуже пида, как по мне

Не локомотив, а попугай какой-то. Была же зеленая окраска у локомотивов. Кому пришло в голову красить в красные цвета непонятно.

Цитата (Виталий Кравченко, 26.08.2022):
> Цитата (Сергей Шляпин, 26.08.2022):
> > Ну это не ужасно как пид, я хочу сказать
>
>
> Цитата (qwerty_qwertovich, 26.08.2022):
> > Если честно, ещё хуже пида, как по мне
>
> Не локомотив, а попугай какой-то. Была же зеленая окраска у локомотивов. Кому пришло в голову красить в красные цвета непонятно.

Ладно бы в красный, переписывать схему как у ПИДа?
Что за мода пошла переписывать схемы у ржд

Грузины вообще не парились и просто скопировали окрас ПИДа, но заменили логотип

Цитата (qwerty_qwertovich, 26.08.2022):
> Если честно, ещё хуже пида, как по мне

Куда уж хуже, тут погармоничней будет

Вот это: https://railgallery.ru/photo/99643/?vid=30596 красиво, а это - нет.

Пид более менее по сравнению с этим…
Мое мнение!

Цитата (Виталий Кравченко, 26.08.2022):
> Была же зеленая окраска у локомотивов.
Всё когда-то меняется. До 2010-х почему-то зелёный бесил кого-то как сейчас ПИД.
Если следующим окажется синий, начнётся ностальгия по ПИДу так же).

Интересно, что должно случиться с вкусовыми сосочками, чтобы началась ностальгия по унылому серому пиду при наличии яркой синей окраски.

Цитата (Royalist57, 27.08.2022):
> Всё когда-то меняется. До 2010-х почему-то зелёный бесил кого-то как сейчас ПИД.

Почему-то? С того времени, как зелёный стал всеобщим стандартом, страна прошла эпический путь, прошла через войну и даже исчезла после перестройки, а зелёные локомотивы и вагоны казались вечными и незыблемыми, ибо это как-бы камуфляж на случай войны. Психологически это очень труднопереносимо. Это куда дольше, чем икарусный кошмар, когда младенец выглянул из коляски и увидел икарус цвета собственной неожиданности, пошёл в школу, а на улицах такие же икарусы такого же цвета, окончил школу - всё то же самое. Женился, везёт коляску, из неё выглядывает младенец и видит икарус цвета своей неожиданности. Такие вот десятилетия сурка, причём внутри икарус был очень удобным, но тридцать лет одно и то же... А зелёные поезда это 70 лет одно и то же, мало кому повезло видеть разноцветные дореволюционные поезда и ПИД в одной жизни. ПИДу скоро тоже 30 лет, он всем надоел, но ещё не так, как старшему поколению обрыдл зелёный цвет.

Цитата (Marat Elektrichka, 27.08.2022):
> Интересно, что должно случиться с вкусовыми сосочками, чтобы началась ностальгия по унылому серому пиду при наличии яркой синей окраски.

Ну например с ними (да простит меня анатомия) должен случиться синий московский брендбук, москвичей уже тошнит от этой "ярко-синей окраски" трамваев, и даже сам Собянин признал, что добрендбуковые Витязи в окраске, похожей на ПИД, более красивы, чем цельносиние. А в Минске тошнит от фирменного салатного цвета, Питер через пару лет будет тошнить от лазури, примеры можно продолжать. Честно говоря, я не понимаю, что мешало сделать ПИД красно-белым, зачем туда пихнули эти оттенки серого. У частников красно-белые локомотивы есть, смотрятся хорошо, и отсутствие серого на скорость не влияет.

Можете минусовать, но на мой личный вкус главная проблема pid-стиля даже не столько сам по себе серый цвет, сколько то, что его зачем-то сразу два тона и то, что серая краска суммарно занимает непропорционально много места на единицах ПС. На этом снимке —вариант того, как, оставив схему в целом, можно если не улучшить, то изменить концепцию, сохранив суть. Например, если в pid-схеме оставить только один вид серого, будет уже не так кисло, как сейчас.

Ну и да, в своë время зелёный цвет МПС был настолько стандартным, что любые цветовые отклонения от него казались невероятно крутыми. Вспомните фирменные поезда, к примеру.

Цитата (Royalist57, 27.08.2022):
> начнётся ностальгия по ПИДу так же)

У меня не начнется. Пусть будут синие.

Цитата (Northern Spirit, 27.08.2022):
> Можете минусовать, но на мой личный вкус главная проблема pid-стиля даже не столько сам по себе серый цвет, сколько то, что его зачем-то сразу два тона и то, что серая краска суммарно занимает непропорционально много места на единицах ПС. На этом снимке —вариант того, как, оставив схему в целом, можно если не улучшить, то изменить концепцию, сохранив суть. Например, если в pid-схеме оставить только один вид серого, будет уже не так кисло, как сейчас.
>
> Ну и да, в своë время зелёный цвет МПС был настолько стандартным, что любые цветовые отклонения от него казались невероятно крутыми. Вспомните фирменные поезда, к примеру.


Всм. один вид серого?
Вот так что ли?
https://railgallery.ru/photo/151108/?aid=46

Хм, по превью подумал, что КЖД "вдруг" перевели на переменный ток :)))

Цитата (Сергей Мурашов, 27.08.2022):
> Ну например с ними (да простит меня анатомия) должен случиться синий московский брендбук, москвичей уже тошнит от этой "ярко-синей окраски" трамваев, и даже сам Собянин признал, что добрендбуковые Витязи в окраске, похожей на ПИД, более красивы, чем цельносиние. А в Минске тошнит от фирменного салатного цвета, Питер через пару лет будет тошнить от лазури, примеры можно продолжать. Честно говоря, я не понимаю, что мешало сделать ПИД красно-белым, зачем туда пихнули эти оттенки серого. У частников красно-белые локомотивы есть, смотрятся хорошо, и отсутствие серого на скорость не влияет.

Это было бы так, если бы:
1) _Всех_ москвичей так же тошнило от синего, как всех тошнит от пида — многим фоннатам и любителям на синьку плевать, а кому-то она даже нравится, в то время как пид не нравится практически всем;
2) Если бы перед синькой был окрас, аналогичный пиду — пример с трамваями не в кассу уже потому, что там серой была лишь юбка, а основной цвет был белым, который уже не столь уныл, и она, так-то, совсем не похожа на пид, она похожа, скорее, на «Ихнее Підмоскалье». А чтобы от него не тошнило, надо было делать его не красно-серым, и даже не марким красно-белым — трамваи, всё-таки, моют не в пример чаще, чем железнодорожный подвижной состав — а красно-зелёным, о чём я не перестаю говорить: это было бы и свежо, и современно, и не уныло, и не вырвиглазно. И даже традиции какие-то сохранялись бы. Например, вот так (я не Б-г фотошопа, так что, как смог, но принцип, думаю, понятен, разве что, крышу можно и серую оставить): https://ibb.co/Vt426HS — исходник: https://railgallery.ru/photo/30629/?vid=18471

И да, пиду как бренду в этом году только 15 лет, а как схеме окраса — 13 лет: ребрендинг РЖД был в 2007 году, а первые пассажирские вагоны в пидокрасе появились в 2009, так что 30 лет ему ещё не скоро.

Цитата (Northern Spirit, 27.08.2022):
> Например, если в pid-схеме оставить только один вид серого, будет уже не так кисло, как сейчас.

Кисло не будет, но всё ещё будет уныло — вот, в чём фокус.

Цитата (Marat Elektrichka, 27.08.2022):
> пид не нравится практически всем

Не преувеличивайте. Подавляющему большинству пользователей поездов и электричек важно, чтобы было светло, тепло и мухи не кусали, а также чтобы ездило по расписанию и не опаздывало. В какой цвет будут выкрашены вагоны — подавляющему большинству пользователей глубоко и искренне безразлично.

А я и не про пользователей поездов говорил — я ведь упомянул конкретную категорию людей, о которых идёт речь. Подавляющему большинству пользователей автобусов и трамваев в Москве, так-то, на синьку тоже глубоко и искренне, и им тоже важно именно всё перечисленное вами. И это касается не только Москвы с синькой, но и любого другого города. Так что никаких преувеличений, будьте повнимательнее.

Цитата (Dag05, 27.08.2022):
> Всм. один вид серого?

Ну, хотя бы так, например:
https://railgallery.ru/photo/170386/

Прошло 15 лет с момента ребрендинга, а любители так и не могут привыкнуть к серо-красным локомотивам...

Не только любители. На двухэтажных вагонах стандартный серый окрас выглядел настолько плохо, что даже сами РЖД согласились на введение новой схемы специально для этих вагонов, которая, как по мне, получилась значительно лучше. Так что прецедент смены окраски уже существует.

Да и не в привычке дело, а в принятии, скорее.

Цитата (Northern Spirit, 28.08.2022):
> прецедент смены окраски

Так же можно вспомнить исключения в виде поездов "Рускеальский экспресс" и "Сочи". Ну и нетронутые "Красная Стрела", "Невский экспресс" и "Экспресс".

Вставлю свои 5 копеек. В свое время, когда я задал вопрос Белозерову на тему окрасов фирменных поездов, и возможна ли тенденция возвращения их на сеть ЖД, он дал понять, что такое вряд ли случится, по-крайней мере в ближайшие лет 10. А причина всему банальна - бренд. Не стоит отрицать, что он является одним из самых узнаваемых в мире, и именно на него компания тратит огромные деньги. Но, смотря на положительный опыт (к примеру с ЧС200-009, или тур. поездом Сочи - Гагра), можно надеяться, что мы еще увидим что-то подобное. Кто знает, может когда-нибудь и фирмачи вернут)