ტრნაპსტორის სია
Moldovan Railways, TCh-1 Chisinau
ტრასპორტის სტატისტიკა ქვეყნების მიხედვით · ტრანსპოტრის სტატისტიკა რკინიგზაზე · ტრანსპორტის სტატისტიკა კომპანიის/დეპოს მიხედვით · ტრანსპორტი ფოტოების გარეშე
დალაგება: ნომერი · მშენებლობის თარიღი · დატოვებული/ჩამოტერილი
| № | მოდელი | სერიული ტიპი | სამუშაოების ნომერი | ID ნომერი | დამზადებულია | დატოვებული/ჩამოწერილი | შესწორება |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЭ-158 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 12163 | 11.1942 | 05.1964 | →15.211 | |
| ТЭ-223 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 12228 | 1943 | |||
| ТЭ-738 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27967 | 04.1944 | 12.1960 | →15.166 | |
| ТЭ-1263 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 694 | 10421063 | 1944 | 01.1986 | |
| ТЭ-2363 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 27531 | 10421741 | 1943 | 1986 | |
| ТЭ-5477 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 3755 | 10423705 | 1943 | Имел зелёный окрас | |
| ТЭ-6344 | BR 52 (ТЭ) | ||||||
| ТЭ-6944 | BR 52 (ТЭ) | 1943 | |||||
| ТЭ-7438 | BR 52 (ТЭ) | KDL 1 | 1514 | 1943 | Оборотное депо Унгены | ||
| ЧМЭ2-244 | CHME2 | 1963 | 2008 | ||||
| ЧМЭ2-349 | CHME2 | 1964 | |||||
| ЧМЭ3-028 | ChME3 | 6627 | 1965 | ||||
| ЧМЭ3-030 | ChME3 | 6629 | 1965 | ||||
| ЧМЭ3-073 | ChME3 | 6088 | 1966 | ||||
| ЧМЭ3-075 | ChME3 | 6090 | 1966 | ||||
| ЧМЭ3-131 | ChME3 | 6146 | 1966 | ||||
| ЧМЭ3-135 | ChME3 | 6150 | 1966 | ???? | |||
| ЧМЭ3-287 | ChME3 | 6947 | 1967 | ||||
| ЧМЭ3-611 | ChME3 | 7503 | 1969 | 12.1988 | |||
| ЧМЭ3-620 | ChME3 | 7512 | 1969 | ||||
| ЧМЭ3-625 | ChME3 | 7517 | 1969 | ||||
| ЧМЭ3-630 | ChME3 | 7522 | 1969 | ||||
| ЧМЭ3-631 | ChME3 | 7523 | 15516313 | 1969 | 1988 | ||
| ЧМЭ3-824 | ChME3 | 7823 | 1970 | ||||
| ЧМЭ3-827 | ChME3 | 7826 | 1970 | Консервация (Унцешты) | |||
| ЧМЭ3-1005 | ChME3 | 8094 | 04.1971 | შუა 1980s | |||
| ЧМЭ3-1907 | ChME3 | 9303 | 05.1975 | Консервация | |||
| ЧМЭ3-1908 | ChME3 | 9304 | 05.1975 | Консервация | |||
| ЧМЭ3-1910 | ChME3 | 9306 | 1975 | ||||
| ЧМЭ3-1911 | ChME3 | 9307 | 05.1975 | Консервация (Унцешты) | |||
| ЧМЭ3-2143 | ChME3 | 9652 | 04.1976 | Консервация (Унцешты) | |||
| ЧМЭ3-2144 | ChME3 | 9653 | 04.1976 | ||||
| ЧМЭ3-2148 | ChME3 | 9657 | 04.1976 | Консервация (Унцешты) | |||
| ЧМЭ3-2385 | ChME3 | 10078 | 04.1977 | ||||
| ЧМЭ3-2457 | ChME3 | 10150 | 07.1977 | Консервация (Унцешты) | |||
| ЧМЭ3-2458 | ChME3 | 10151 | 15534589 | 07.1977 | Консервация (Унцешты) | ||
| ЧМЭ3-2935 | ChME3 | 1979 | Консервация (Унцешты) | ||||
| ЧМЭ3-2954 | ChME3 | 1979 | |||||
| ЧМЭ3-3216 | ChME3 | 1980 | Консервация (Унцешты) | ||||
| ЧМЭ3-3217 | ChME3 | 1980 | |||||
| ЧМЭ3-3222 | ChME3 | 11339 | 1980 | ||||
| ЧМЭ3-3229 | ChME3 | 1980 | |||||
| ЧМЭ3-3867 | ChME3 | 1982 | Оборотное депо Унгены | ||||
| ЧМЭ3-3872 | ChME3 | 1982 | |||||
| ЧМЭ3-3873 | ChME3 | 1982 | Консервация (Унцешты) | ||||
| ЧМЭ3-4167 | ChME3 | 1983 | |||||
| ЧМЭ3-4169 | ChME3 | 1983 | Колея 1435 мм. Оборотное депо Унгены | ||||
| ЧМЭ3-4507 | ChME3 | 1984 | |||||
| ЧМЭ3-4513 | ChME3 | 1984 | Консервация (Унцешты) | ||||
| ЧМЭ3-4518 | ChME3 | 1984 | Колея 1435 мм. Оборотное депо Унгены | ||||
| ЧМЭ3-4710 | ChME3 | 1985 | |||||
| ЧМЭ3-4718 | ChME3 | 1985 | Консервация (Унцешты) | ||||
| ЧМЭ3-4914 | ChME3 | 1985 | Колея 1435 мм. Порт Джурджулешты | ||||
| ЧМЭ3-4917 | ChME3 | 1985 | |||||
| ЧМЭ3-4952 | ChME3 | 1985 | |||||
| ЧМЭ3-5538 | ChME3 | 1986 | Оборотное депо Унгены | ||||
| ЧМЭ3-5740 | ChME3 | 1987 | Оборотное депо Унгены | ||||
| ЧМЭ3Э-6777 | ChME3 | 1989 | |||||
| ЧМЭ3Э-6779 | ChME3 | 1989 | |||||
| Д-033 | D | 1962 | |||||
| Д-046 | D | 1963 | ???? | ||||
| Д-058 | D | 1963 | |||||
| Д-059 | D | 1963 | |||||
| Д-061 | D | 77 | 1963 | ||||
| Д-062 | D | 1963 | ???? | ||||
| Д-064 | D | 1963 | ???? | ||||
| Д-077 | D | 1963 | |||||
| Д-091 | D | 1964 | ???? | ||||
| Д-093 | D | 1964 | ???? | ||||
| Д-094 | D | 1964 | ???? | ||||
| Д-095 | D | 1964 | ???? | ||||
| Д1-223 | D1 | 1965 | |||||
| Д1-229 | D1 | 1965 | |||||
| Д1-230 | D1 | 1965 | |||||
| Д1-231 | D1 | 1965 | |||||
| Д1-232 | D1 | 1965 | 1978 | ||||
| Д1-233 | D1 | 1965 | |||||
| Д1-234 | D1 | 1965 | |||||
| Д1-235 | D1 | 1965 | ???? | ||||
| Д1-244 | D1 | 1965 | |||||
| Д1-245 | D1 | 1965 | |||||
| Д1-257 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-258 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-259 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-260 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-261 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-262 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-272 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-273 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-280 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-283 | D1 | 1966 | |||||
| Д1-296 | D1 | 1967 | |||||
| Д1-297 | D1 | 1967 | |||||
| Д1-315 | D1 | 1967 | 1995 | ||||
| Д1-337 | D1 | 1968 | |||||
| Д1-339 | D1 | 1968 | |||||
| Д1-340 | D1 | 1968 | ???? | ||||
| Д1-341 | D1 | 1968 | |||||
| Д1-348 | D1 | 1968 | |||||
| Д1-349 | D1 | 1968 | |||||
| Д1-369 | D1 | 1968 | |||||
| Д1-378 | D1 | 1969 | |||||
| Д1-379 | D1 | 1969 | |||||
| Д1-383 | D1 | 1969 | |||||
| Д1-384 | D1 | 1969 | |||||
| Д1-388 | D1 | 91 | 1969 | ||||
| Д1-394 | D1 | 1969 | |||||
| Д1-476 | D1 | 1971 | |||||
| Д1-519 | D1 | 1972 | |||||
| Д1-602 | D1 | 1977 | |||||
| Д1-603 | D1 | 1977 | Мотрисы: Д1-603-1 и Д1-603-3 | ||||
| Д1-604 | D1 | 1977 | |||||
| Д1-605 | D1 | 1977 | Мотрисы: Д1-605-1 и Д1-605-3 | ||||
| Д1-621 | D1 | 1978 | ???? | ||||
| Д1-624 | D1 | 1978 | Мотриса: Д1-624-3 | ||||
| Д1-651 | D1 | 1980 | Мотриса: Д1-651-3 | ||||
| Д1-652 | D1 | 1980 | Музей истории Молдавской ж. д. (кабина вагона 1) | ||||
| Д1-664 | D1 | 1981 | |||||
| Д1-674 | D1 | 1982 | |||||
| Д1-676 | D1 | 1982 | |||||
| Д1-681 | D1 | 1982 | 11.2012 | D1M-004 | |||
| Д1-694 | D1 | 1983 | |||||
| Д1-695 | D1 | 1983 | 2013 | ||||
| Д1-699 | D1 | 1983 | 03.2013 | D1M-003 | |||
| Д1-700 | D1 | 1983 | |||||
| Д1-706 | D1 | 1984 | Вагоны: 706-2; 706-3; 706-4 | ||||
| Д1-708 | D1 | 1984 | |||||
| Д1-709 | D1 | 1984 | |||||
| Д1-710 | D1 | 1984 | |||||
| Д1-736 | D1 | 1985 | |||||
| Д1-737 | D1 | 1985 | 04.2012 | D1M-001 | |||
| Д1-751 | D1 | 1986 | 01.2013 | D1M-002 | |||
| Д1-752 | D1 | 1986 | |||||
| Д1-753 | D1 | 1986 | |||||
| Д1-770 | D1 | 1986 | |||||
| Д1-771 | D1 | 1986 | Мотриса: Д1-771-1 | ||||
| Д1-772 | D1 | 1986 | |||||
| Д1-773 | D1 | 1986 | База отстоя пассажирских вагонов Берешты | ||||
| Д1-777 | D1 | 1987 | |||||
| Д1-780 | D1 | 1987 | |||||
| Д1-798 | D1 | 1988 | |||||
| Д1-800 | D1 | 1988 | |||||
| D1M-001 | D1M | 05.2012 | ex. Д1-737 | ||||
| D1M-002 | D1M | 02.2013 | ex. Д1-751 | ||||
| D1M-003 | D1M | 04.2013 | ex. Д1-699 | ||||
| D1M-004 | D1M | 2013 | ex. Д1-681 | ||||
| D1M-005 | D1M | 2013 | ex. Д1-695 | ||||
| Эг.5107 | E | 9839 | 1922 | შუა 1950s | |||
| Эу684-75 | Eu, Em, Er | 158 | 5778 | 1929 | 06.1987 | ||
| Эр762-92 | Eu, Em, Er | 1224 | 03.1952 | 1991 | |||
| Эр795-66 | Eu, Em, Er | 6644 | 11.1951 | 2003 | |||
| КДЭ161-46 | KDE161 | ||||||
| 424-24 | MÁV 424 | ||||||
| 424-26 | MÁV 424 | ||||||
| 424-39 | MÁV 424 | ||||||
| СДП-1106 | SDP, SDPM, SDPM2 | ||||||
| Щч.5510 | Shc | ||||||
| ТЭМ1-0377 | TEM1 | 1961 | ???? | ||||
| ТЭМ1-0598 | TEM1 | 1962 | |||||
| ТЭМ2У-8395 | TEM2U | 15467012 | 1986 | 2013 | |||
| ТГК-200 | TGK | ВЧД Кишинёв | |||||
| ВМЭ1-102 | VME1 | DVM4-8 | 1961 | ≥ 1971 | |||
| ВМЭ1-103 | VME1 | ||||||
| ВМЭ1-269 | VME1 | 1964 |
ნაჩვენებია ჩანაწერები: 164 164 -დან
ფერის კოდირება
| ექსპლუატაციაშია |
| ახალი (არ იყო რეგულარულად ექსპლუატაციაში) |
| არ მუშაობს |
| გაუქმებული |
| ჩამოწერილი |
| მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
| რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| სხვა დეპოში გადავიდა |
| გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| მონუმენტი/ექსპონატი/ტრენაჟორო |
| გადანომრილი |
| გადარქმეული |
პარამეტრები
| ყველა ჩანაწერის ჩვენება ერთ ცხრილში · მოძველებული ჩანაწერების ჩვენება ცალკე ცხრილში |
| ფოტოების დამალვა · ფოტოების ჩვენება |
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.