520.079
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| 520.079 | 29.10.1963 | MAV 520 (BR 52) | GySEV | Sopron | |
06.05.1963 | Magyar Államvasutak | Прочее | |||
| ТЭ-6944 | 23.03.1953 | BR 52 | Железная дорога Молдавии | ТВЧ-1 Кишинёв | 520.079 |
| 52 6944 | 15.06.1945 | ÖBB — Австрийские железные дороги | Прочее | ||
04.1945 | Magyar Államvasutak | Прочее | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | GySEV |
| Депо: | Sopron |
| Серия: | MAV 520 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Lokomotivfabrik Floridsdorf  Вена |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 16397 |
| Построен: | 1943 |
| Поступил c завода: | 06.1943 |
| Списан: | 30.05.1980 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
30 мая 1980 г.
Списан
| Дорога приписки: | GySEV |
| Депо: | Sopron |
Передан на другую дорогу (или на завод) 29 октября 1963 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | 520.079 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | MAV 520 (BR 52) |
КРП/модернизация 6 мая 1963 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-6944 |
| Дорога приписки: | Железная дорога Молдавии |
| Депо: | ТВЧ-1 Кишинёв |
| Серия: | BR 52 |
| Примечание: | 520.079 |
| Показать все данные |
| №: | ТЭ-6944 |
| Дорога приписки: | Железная дорога Молдавии |
| Депо: | ТВЧ-1 Кишинёв |
| Примечание: | 520.079 |
Переименован 23 марта 1953 г. | ↑Переименован |
| №: | 52 6944 |
| Дорога приписки: | ÖBB — Австрийские железные дороги |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | ÖBB — Австрийские железные дороги |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 15 июня 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) Апрель 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Июнь 1943 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— GySEV → Sopron → MAV 520 (BR 52)— Magyar Államvasutak → Прочее → MAV 520 (BR 52)
— Железная дорога Молдавии → ТВЧ-1 Кишинёв → BR 52
— ÖBB — Австрийские железные дороги → Прочее → BR 52
— Magyar Államvasutak → Прочее → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— GySEV → Sopron
— Magyar Államvasutak → Прочее
— Железная дорога Молдавии → ТВЧ-1 Кишинёв
— ÖBB — Австрийские железные дороги → Прочее
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— GySEV → MAV 520 (BR 52)
— Magyar Államvasutak → MAV 520 (BR 52)
— Железная дорога Молдавии → BR 52
— ÖBB — Австрийские железные дороги → BR 52
— Magyar Államvasutak → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— MAV 520 (BR 52)
— BR 52
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.