Комментарии, написанные пользователем Bukmop X.

Отобразить все комментарии

««1234»»
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 17.04.2024 09:04 MSK
Фото: 19
Цитата (Дмитрий Закутный, 16.04.2024):
> И, да - искомый вами кругляш РЖД нанесён краской на стойке кабины между дальним окном машинного и окном кабины со стороны машиниста.

Больше похоже на облупившуюся краску. А герб СССР-МПС, вроде как, закрашен зелёной краской. Нет?
+1
+1 / –0
 ЧС2-821 , Московская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 05.04.2024 17:15 MSK
Фото: 19
Цитата (Dozent, 30.12.2011):
> А как это так вместе работают секции разных электровозов с разным передаточным числом редукторов?

Кузов поставили от ЧС6, телеги от ЧС200
+1
+1 / –0
 ЧС200-007 , Октябрьская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 16.03.2024 21:02 MSK
Фото: 19
Спасибо, понятно, стало быть я правильно думал
+2
+2 / –0
242 237-6, České dráhy
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 16.03.2024 18:52 MSK
Фото: 19
Спасибо, Мирослав. Я сам отработал машинистом в скоростном движении 13 лет на ЧС6 и 200. И когда смотрю, на ваши короткие составы, возникает вопрос, а хватает ли тормозного нажатия, на поезда в 4-6 вагонов
+2
+2 / –0
242 237-6, České dráhy
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 16.03.2024 17:04 MSK
Фото: 19
Цитата (volgabus, 08.03.2024):
> Цитата (Smavs, 06.03.2024):
> > Одна из самых приятных глазу ливрей на просторах ж/д. Но хорошо, что не стала массовой)
>
> Это правда, но есть минус в том, что она завязана на направление движения локомотива. Эти электровозы не имеют жесткой привязке к составу и вообще к RailJet, периодически водят другие поезда и даже товарняки, либо по иным причинам меняют направление движения, поэтому периодически оказываются "не той" кабиной к составу, как например здесь:
>
> https://railgallery.ru/photo/213693/

Это на что-то влияет?
+1
+1 / –0
1116 235, ÖBB - Австрийские федеральные железные дороги
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 16.03.2024 16:42 MSK
Фото: 19
Да, когда написал, вспомнил
+2
+2 / –0
 ЧС7-241 , Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 16.03.2024 15:58 MSK
Фото: 19
В своё время ЧС2-760, 761 и 939 также были покрашены
+1
+1 / –0
 ВЛ10-883 , Московская железная дорога
 ЧС2-910 , Московская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 16.03.2024 14:51 MSK
Фото: 19
Ваня, а куда напруга делась?
+3
+3 / –0
 ЧС7-241 , Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 16.03.2024 14:47 MSK
Фото: 19
Мирослав, а какие у вас скорости с экспрессами?
+1
+1 / –0
242 237-6, České dráhy
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 12.03.2024 17:39 MSK
Фото: 19
На 140
+2
+2 / –0
 ЧС6-027 , Октябрьская железная дорога
 М62-1697 , Октябрьская железная дорога
 ЧС200-008 , Октябрьская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 12.03.2024 15:16 MSK
Фото: 19
Цитата (Smokychan, 11.03.2024):
> Цитата (Soldatov_Ilya, 11.03.2024):
> > 27 чеху с виду уже совсем плохо
>
> А когда-то с п.159/160 гоняла...

Самым крепким электровозом в скоростном движении оказался из шестёрок. Пусть с перерывами на ремонт, но он дольше всех отработал на 160 км/ч
+2
+2 / –0
 ЧС6-027 , Октябрьская железная дорога
 М62-1697 , Октябрьская железная дорога
 ЧС200-008 , Октябрьская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 15.02.2024 16:37 MSK
Фото: 19
Цитата (TiimoKTR, 15.02.2024):
> На Лихоборах места тоже не так уж и много. Зато на М.-Сортировочной (парк ст. Перово) не так давно высвободились огромные площади.

Это точно. Места там, ну просто завались!
+2
+2 / –0
 ВЛ23-131 , Московская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 16.01.2024 09:58 MSK
Фото: 19
Цитата (sciff, 16.01.2024):
> Цитата (kirsidor, 01.09.2013):
> > Н-да, сходить с тепловоза дядька совсем не обучен =)
>
> Одна из первых моих мыслей) А точнее, "ну кто же так спускается с тепловоза?!"

Они все такие - не обученные :)
+2
+2 / –0
 ТЭП75-0002 , Октябрьская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 01.01.2024 03:07 MSK
Фото: 19
С Новым годом!
+4
+4 / –0
240 035-6, ČD Cargo
210 036-0, ČD Cargo
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 28.12.2023 17:04 MSK
Фото: 19
Мне запомнились темно-зелёными - середина 70-ых
+2
+2 / –0
 ТЭ1-20-110 , Московская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 20.10.2023 18:41 MSK
Фото: 19
Однако!... В Сибири решили, что решётки на "фарах" не нужны
+2
+2 / –0
ЧС2Т-1041, Западно-Сибирская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 25.09.2023 23:12 MSK
Фото: 19
На чёрном белая, на белом чёрная грязь видна, так что всё относитттэльно
+1
+1 / –0
ЭП2К-376, Октябрьская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 10.09.2023 19:13 MSK
Фото: 19
Цитата (2ТЭ10У-0419, 10.09.2023):
> Цитата (Bukmop X., 10.09.2023):
> > Удачная ли, коль на них гасители летят со страшной силой?
>
> Не знаю как на ЭП, но на БСах гасители вполне нормальные, "со страшной силой", не летят. Хотя, одни и теже должны стоять.

На фото ЭП2к, про него и толкуем. Про БС-ы, не знаю. Знаю, что в плане надёжности, ремонтопригодности, эргономики и управления данным аппаратом возникает много вопросов...
+1
+1 / –0
ЭП2К-474, Куйбышевская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 10.09.2023 15:22 MSK
Фото: 19
Цитата (Serg23, 06.09.2023):
> Не пора ли об асинхронном варианте подумать? По ходовой части машина исключительно удачная. ЭП2А...

Удачная ли, коль на них гасители летят со страшной силой?
+2
+2 / –0
ЭП2К-474, Куйбышевская железная дорога
Ссылка
Bukmop X. · Окт · 01.06.2023 20:58 MSK
Фото: 19
да
+1
+1 / –0
 ЧС2Т-1048 , Октябрьская железная дорога
 ЧС200-008 , Октябрьская железная дорога
 ЧС200-006 , Октябрьская железная дорога
 ЧС200-010 , Октябрьская железная дорога
««1234»»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика