Komentari napisani od strane ovog korisnika Машинист пивного крана

Prikaži sve komentare

««1234567 ··· 90»»
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 09.04.2024 09:23 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Я думаю модернизировали просто
+3
+3 / –0
АВФ1-007, Moskovska željeznica
1АДМ1.3-1092, Moskovska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 09.04.2024 08:13 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Цитата (Никита Лапин, 09.04.2024):
> В базе не нашёл

https://railgallery.ru/photo/170571/
+2
+2 / –0
АВФ1-007, Moskovska željeznica
1АДМ1.3-1092, Moskovska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 09.04.2024 07:47 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Там и номер вроде читается на кабине. Привязка по типу - "абы куда"
+3
+3 / –0
АВФ1-007, Moskovska željeznica
1АДМ1.3-1092, Moskovska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 08.04.2024 17:52 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Американец?
+1
+1 / –0
 Dizel Lokomotiva-1 , Bosnia and Herzegovina, other companies
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 08.04.2024 15:19 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Даже если он не поступил в МПС сразу, как видим номер ему вполне присвоен
+3
+3 / –0
 Су203-23 , Pridnjeparska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 07.04.2024 18:51 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Что обозначают буквы "GW" на здании?
+1
+1 / –0
 212 214-1 , DB - Deutsche Bundesbahn (1949)
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 07.04.2024 18:49 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Цитата (Фанат 2ТЭ10М, 07.04.2024):
> Тепловоз,либо секция подменены

Табличка в наличии, можно определить
+3
+3 / –0
2ТЭ10МК-2752, Dalekoistočna željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 06.04.2024 15:57 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Цитата (Nikolay Ryzhov, 06.04.2024):
> Быть может это они -

А где они в последнее время наблюдались? Хотя highly likely, 3234 и есть нынешний 5287
+1
+1 / –0
 ЧМЭ3-5762 , Georgian Railway
 ЧМЭ3-5781 , Georgian Railway
ЧМЭ3Т-6937, Georgian Railway
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 18:55 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Возможно кабина и от ВЛ60-129, но по табличке все равно 1960 год получается
+5
+5 / –0
 ВЛ60К-2532 , Južnouralska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 18:37 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Не туда ссылка
+2
+2 / –0
 ВЛ60К-2532 , Južnouralska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 18:13 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Цитата (SapsanRU, 05.04.2024):
> http://www.train-photo.ru/data/media/431...abl.jpg

Замели следы. Но год остался 1960
+10
+10 / –0
 ВЛ60К-2532 , Južnouralska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 17:29 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Табличка есть на борту, нужно отскрести
+5
+5 / –0
 ВЛ60К-2532 , Južnouralska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 11:54 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Вы меня не поняли, обе машины имеют признаки более раннего выпуска, значит завод просто взял какие то ЧМЭ3 и отремонтировал их вместо убитых Грузинских машин под их номерами
+4
+4 / –0
 ЧМЭ3-5762 , Georgian Railway
 ЧМЭ3-5781 , Georgian Railway
ЧМЭ3Т-6937, Georgian Railway
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 07:47 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Цитата (Vivan755, 05.04.2024):
> начиналась она как ДЭ1.

Конкретно этот электровоз никогда не носил обозначение ДЭ1
0
+3 / –3
ДС3-018, Jugozapadna željeznica
 ДЭ1-040 , Donjecka željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 04.04.2024 22:12 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Кстати почему в бд электровоз записан как ДЭ1-040, хотя он с завода вышел как ДЕ1-040. Мне кажется транслитерировать в этом случае неправильно
+1
+4 / –3
ДС3-018, Jugozapadna željeznica
 ДЭ1-040 , Donjecka željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 04.04.2024 19:59 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Естественно промышленный. С ДЭ/ДС завод завязал на 10 лет раньше.
+6
+6 / –0
ДС3-018, Jugozapadna željeznica
 ДЭ1-040 , Donjecka željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 04.04.2024 19:56 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Цитата (Alex-131, 04.04.2024):
> Похоже, отставлен по какой-то причине

Судя по "1991" году на ТЦ - стоял давно
+3
+3 / –0
 2М62У-0007 , Moskovska željeznica
 ТЭМ1-0065 , Moskovska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 04.04.2024 19:56 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
А по этой машине https://railgallery.ru/photo/241303/ что нибудь можно подсказать?
+2
+2 / –0
 2М62У-0007 , Moskovska željeznica
 ТЭМ1-0065 , Moskovska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 04.04.2024 19:23 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Нет, загорожен ведь
+2
+2 / –0
 ЧМЭ3-087 , Moskovska željeznica
Poveznica na stranicu
Машинист пивного крана · Кикерино · 04.04.2024 19:23 MSK
Broj objavljenih fotografija: 5898 · Izvršni urednik
Второй наверное туда же?
+3
+3 / –0
 ТЭМ18ДМ-3527 , Privolška željeznica
««1234567 ··· 90»»
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика