Comments written by the user Дмитрий Закутный

Начнём с последнего - этот поезд как в пандемию отменили, так и не восстановили. Подозреваю, что и не восстановят. Причина названная нашей проводницей скорее-всего действительно надуманная и на уровне слухов. Россиян до станций на территории Монголии же возили. Причина, думаю была в каких-то агентских заморочках, связанных с разницей российских и монгольских тарифах на перевозку. Иными словами если пассажир едет на этом поезде из Нижнего Новгорода в Киров, то ФПК должна за его перевозку Монголам денег перевести. И вот в этом моменте, я полагаю, не договорились. Аналогично как не договорились в своё время ЦППК и БЧ и отменили прямые пригородные Смоленск - Орша и Смоленск - Витебск.

Монгольского. В 2015 году, точно помню, для проезда внутри России билеты на него не продавали. С другом ехали с Москвы до Нижнего Новгорода в переполненном прицепном вагоне российского формирования к этому поезду, хотя основной состав почти пустой был. Нам проводница нашего вагона объяснила это тем, что монгольская поездная бригада русским языком не владеет.

С ремонта ТО-3 или ТР-1 ржевская бригада тепловоз для работы у себя на узле забрала и домой едут через Лихославль и Торжок. Или как вариант торжокские аналогично с ремонта едут на Торжокском узле работать - торжокская колонна тоже к ТЧЭ-32 относится. Обычное дело. Во Ржеве только ТО-2 днём осталось. В Торжке вообще ничего не осталось для ремонта локомотивов. Со всего Московского региона Октябрьской дороги тепловозы ТЭМ18Д(М) гоняют на ТО-3 и ТР-1 в Тверь за несколько сотен километров. На местах (Ржев, Сонково, Бологое, Москва) только ТО-2 и экипировку делают.

Цитата (Nexus76, 01.05.2024):
> двухэтажки превращаются либо в холодильник, либо в печку.

Да в августе-то на Северо-Западе Бог с ней с климатикой. За несколько часов «паксы» не помрут. А вот туалеты... Это уже пытка для людей. Сколько он на батарее проработает? И это не ЭД4М/ЭП2Д где провалилось куда-то и ладно. Вакуумник он или работает, или пользоваться нельзя.

Это уже не первый год, когда захлебывающуюся от неплана Московскую ДМВ выручают соседние дороги. И в Безымянку такие гирлянды точить (ТО-4) гоняли. Иначе не разъехаться. Обратно была тема раньше, что с Крюково вырезанные вагоны ЭТ2М в Москву-2 на восстановление пригоняли. Бывает.

На базе запаса теперь классные вагоны стоят? Локомотивов нет?

Место съёмки указано предположительно исходя из этого снимка https://railgallery.ru/photo/243331/.

Цитата (Stef, 29.04.2024):
> Цитата (iva-savickii, 29.04.2024):
> > К осени поднимут на ноги?
>
> Если ДГУ привезут, из Воронежа

Во времена... В Даугавпилсе его бы уже сдавали заказчику как новенького. Уж по 11Д45 и 14Д40 они компетенции не растеряли точно.

А его в каком депо восстанавливать планируют? Иваново уже не в состоянии 2Д100 сделать?

Его неэкономичность и большие возможности по тяге поездов, которые даёт переменный ток. Во всём мире, и в бывшем СССР в частности, уже давно при возможности переводят линии с постоянного на переменный ток.

Санкт-Петербург - Брянск?

Тогда уж ЭП200 на него.

А приписка на 2000 год какая была? Ташкент ещё или уже Термез?

Ну давайте будем откровенными - локомотивная бригада отправляясь в поездку понимает, что может не вернуться домой по независящим от них причинам. Да не силовики, пули не свистят, но всё-таки. А вот за что этот ад пассажирам был мирно спящим на полках...

Не знаю правильна-ли информация, что отставлен в 2009 году? В марте 2008 года секция Б уже стояла под забором, что видно по этому фото.

А какой маршрут был у этой городской электрички и в каком году закрыли проект?

Цитата (ФД20-2109, 24.04.2024):
> Колпары как раз сняли

Интересно, ЦМЖТ в курсе?

Воображаю сколько с 0001 запчастей поснимали и заменили на неисправные или бутафорию пока в Подмосковной стояла. Эх, знал бы об этом собственник паровоза. Запчасти на П36 и Су большой дефицит.

Цитата (Retzz, 24.04.2024):
> год примерно 2001

Письмо это было опубликовано в номере 2 за 2001 год. С учётом того, что на это письмо ещё готовили отзыв за авторством уважаемого А.Г. Иоффе, пришло оно в редакцию не раньше ноября 2000 года. Поэтому здесь максимум 2000 год, если не раньше.

В Википедии не самая плохая статья для этого ресурса. Там жуткие пронзительные воспоминания очевидцев и ликвидаторов приведены. У меня в жилах кровь стыла когда читал.