Комментарии, написанные пользователем Zimakin

Цитата (Механик64, 21.08.2023):
> Нет

Жаль, очень жаль...
А ЧМЭ3 живых много осталось?

Цитата (Механик64, 20.08.2023):
> стал навечную стоянку

Я так понимаю, что все электровозы, оставшиеся на участке, уже никуда не поедут? Там хоть один не побитый и не разграбленный есть, который с минимальными усилиями можно выдать под поезд?

Цитата (Вася Зацепин, 28.06.2023):
> Теперь паровоз практически незаметен с улицы.

По большому счету, никому он там и не нужен как памятник. Его бы в какой-то музей определить, пока не поздно.

Цитата (Виталий Кравченко, 05.06.2023):
> Вы куда пропали?

Здравствуйте, Виталий! Работал много, совсем не было времени на хобби!)

Цитата (Механик64, 20.03.2023):
> До 1957

А откуда информация?
Мне присылали данные о приписке паровозов к ТЧ18, по состоянию на 1.1.1958. Из картотеки ЦТ МПС. Вероятно в начале 1958 года депо еще было основным.
Дальше, вопрос по приписному парку. Судя по всему, некоторое количество паровозов, а далее и тепловозов ТЭМ1 и ЧМЭ3 имели приписку к оборотному депо Мариуполь? Или же,ТЧ18 просуществовало дольше?
Ну и по электричкам не все понятно. В служебке за 1975-й, указано, что все электропоезда Мариуполь - Волноваха, Мариуполь -Сартана, Мариуполь - Мар-Сорт и прочие обслуживались поездами и бригадами лок. депо Жданов. Вполне вероятно, что электрички имели приписку к ТЧ17, а бригады были наши.
В общем, вопросов полно, а ответов нет. Нужно где-то искать документы по нашему депо.

Цитата (Vladok, 17.03.2023):
> входной светофор

Да, входной станции Мариуполь. Там весь перегон около километра длинной.

Спасибо всем за пояснения!
Позволю себе задать еще один вопрос: до какого года существовало ТЧ18 Жданов (Мариуполь)?

Цитата (Кошакур, 12.03.2023):
> Недолго "луганки" в Волновахе отработали

Вы случайно не в курсе, тепловозы серии ТЭ3 в Волновахе вообще были? А то мне нигде не попадалась про них информация. Только "Луганки", а после них 116-е.

Огромное спасибо за фото!

Цитата (Виталий_DSK, 28.12.2022):
> со Свердловской ЖД,

Мне, почему-то, казалось что его на Донецкой нашли. Давно дело было, может и путаю уже чего.
Надеюсь знающие люди помогут прояснить ситуацию!

Кто может прояснить прошлое этого тепловоза? Насколько помню, Донченко говорил, что он из Дебальцево. Так ли это? Поделитесь информацией, пожалуйста!

Цитата (ФД20-2109, 19.12.2022):
> Ь увезли на восстановление до рабочего состояния, уже почти готов, и будет работать в музее СКЖД в Ростове.

Спасибо! Очень радует, что восстанавливают.

О! а я в октябре был здесь, только "Лебедянка" стояла одиноко. ТЭ3 на покраску забирали, судя по свежему блеску?
Кстати, а куда танк-паровоз делся, который здесь стоял?

Никитовские ЧМЭ3 часто с ПМС-62 катались по всей дороге. Славянские и Иловайские еще часто встречались. А вот 2ТЭ116 с путевой техникой, обычно были из Попасной и Дебальцево, редко Иловайск.

Цитата (Павел В. Кашин, 01.12.2022):
> что за мотовоз

К сожалению, так и не понял что там стоит. Скорее всего мотовоз, но с такого ракурса разобрать что-то нереально.

Материал об этом паровозе на моем Дзен-канале: https://dzen.ru/a/Y2khsFo-Ci_yEgwx

Шикарное фото! Подвижной состав на любой вкус и цвет!

Немного об ЭПЛ2Т на Донецкой дороге: https://dzen.ru/a/Y2zxb2JXXkeSk0MT

Цитата (IZ387, 24.11.2022):
> Сейчас поди там разруха

Ну как-то так. Пассажирские не ходят, грузового движения тоже почти нет. Контактная сеть на части перегонов демонтирована. Железнодорожники потихоньку разбегаются, зарплаты в 10-20 тысяч рублей мало кого устраивают.

Больше фото и небольшой рассказ о поездке здесь: https://dzen.ru/media/id/636642c3f7ef090...33e3923