Комментарии, написанные пользователем Дмитрий Закутный

В начале 2000-х территория института была ещё в области. А пути непосредственно кольца и деревня Ново-Курьяново внутри оного уже были Москвой, ещё со времен СССР.

Иван, вы же ярый порицатель тепловозов с дизелями типа Д100. Или эту серию обеляет несущий кузов в ваших глазах?

А он сам-то сейчас как? Фотосъёмкой занимается? Чего сам не публикуется?

Автор фанат паровозов «до мозга костей». И профессиональный тепловозник. Электровоз для него абсолютно не интересен как явление. Те крайне немногочисленные фото электровозов (по пальцам двух рук пересчитать) сделаны исключительно «до кучи» и мимолётом. Он мимо него прошёл бы и не заметил скорее всего. По Мурому он практически только тепловозы снимал.

Цитата (Nikolai, 06.03.2024):
> Пензенский отходит от Ярославского вокзала.

Чего??? Всю жизнь с Казанского ходил и ходит.

А откуда передан-то? Муром или Красноуфимск?

Ну пензенскому здесь точно нечего делать.

Тепловоз на момент съёмки бологовский наверное. В укрупненную приписку Твери они позже попали после закрытия ремонтных мощностей в Бологом в 2000 году. Там с 2000 по 2009 годы вообще приписного парка не было в Бологое. Аналогично как и ховринский парк тепловозов попал в приписку Твери после закрытия ТЧ-2.

На фото ВЛ60К-2342 ещё явно не минводовский.

Там вроде в 1998-1999 годах как-раз реконструкция вокзала была.

Возможно. Но и не 90-е как мне представляется. Год 2000-2001 наверное. Эх, автор бы нашёлся...

Ваше фото, Евгений Робертович?

Почему, всё сходится. По ссылке в заводской схеме окраски март 2000г. Ноябрь-декабрь 2000г. ремонт в депо Ожерелье и перекраска в ранний вариант «стрелы» от ТЧ-1.

Цитата (Victor_K, 05.03.2024):
> Да казахи разошлись что-то, много КМ покупают

В этом году для Казахстана 36 2ТЭ25КМ запланировано произвести.

Предполагаю, что снимок сделан через пару недель после этого кадра https://railgallery.ru/photo/141547/, поэтому и дату примерную указал соответствующую.

Цитата (Nikolai, 25.02.2024):
> Вот это поворот! А чем компании "Эльга Транс" не понравился окрас,в который покрасили 3ТЭ25К2М?

Мудрёный слишком. А здесь всё просто - два цвета на кузове и всё. И линии простые.

А какие тяговые плечи были для ТЭП70 у Люботина?

Так на фото как-раз манёвры по формированию сплотки на отправку заказчикам.

Такого уже не знаю.

Спасибо за информацию!