Комментарии, написанные пользователем Дмитрий Закутный

Цитата (А. Тимохин, 14.03.2024):
> Ух, ты! Дима, если не секрет, где раздобыл Костины фото? Он снимал не много, но в очень интересных моментах.

Попросил у него плёнки. Он их долго искал, привёз от матери. Я отсканировал.

Если вы их не видите на моих или чьих-то ещё фото, то это не значит что их не изготовили. Рядом ещё кузова на сборке были. Просто я их не фотографировал.

Цитата (AlexxDrozD, 13.03.2024):
> Цитата (Vyacheslav29RUS, 13.03.2024):
> > Красиво!
>
> Спасибо, тепловозы данной серии в Иванове крайне редкие гости.

Да уж, сказал бы мне кто такое ещё в 2015 году...посмеялись бы вместе. https://railgallery.ru/photo/140896/

Цитата (Alex99, 13.03.2024):
> А почему всего 4 опоры контактной сети?

Могу только процитировать сам себя:
> По моему просто неудачная ретушь.

По моему просто неудачная ретушь.

Судя по внешнему культурному состоянию тепловоза там совсем всё загибается. Красить - а зачем? «На скорость не влияет». Буферные разбили - да и Бог с ним.

Уже работает. Наблюдаю прямо сейчас по станции Лосиноостровская.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 13.03.2024):
> Эх!
> Вот даром что заказ был чисто сахалинский - может, и на материке он не потерялся...

Для материка габарит был бы другой. Может и заняли бы они свою нишу, но РВЗ и «Ганц Маваг» широкую колею насыщали. Вестимо по приемлемым ценам. Японец для широкой колеи дороговато-бы встал мне думается. А на Сахалине выбора не было.

Я никогда не возражаю против улучшения фотографий. Сам не умею. Если модераторов устроит, они заменят.

Ну так-то да. Там выставка большая была в том году. И большинство экспонатов после КРП как-раз. При министре/президенте РЖД Г.М. Фадееве бытовала позиция, что не нужно нам новое, мы старое глубоко обновим.

Ну по виду докеров явно Япония. У одного лицо видно. Да и небоскрёбы на заднем плане... Мой косяк при загрузке.

А не Япония? Здания на другой стороне залива смущают меня. Да и у докеров спецодежда и каски не советские как-будто. Может на Охе везли? Хотя на балкере?

Судно (балкер вроде?) на заднем плане называется "Оха". Какой из сахалинских портов неизвестно.

Это деповские пути. Место съёмки депо Мичуринск.

Все ораторы забыли только про два немаловажных звена - АО «Торговый дом ТМХ» и АО «Торговый дом РЖД». В случае с локомотивами для промышленности обычно ещё пару прокладок примешивают. А так да, на бытовом кухонном уровне вполне возможно взаимодействие региональной дирекции тяги и завода-изготовителя ))))

Только это депо, а не станция.

У всех «старые времена» разные. Зависит от года рождения, как правило. Для меня эта линия тоже ассоциируется с М62в/и и ЧМЭ3, довелось в 2015 году проехать в кабине ДМ62 от Владимира до Тумской. Для вас, «ветеранов любительского движения» понятно - ТЭ3, 2ТЭ10Л и Д1. Спроси какого-нибудь Л.Л. Макарова, он скажет Л и Эр. Каждому своё. Автору спасибо за фото.

Специально приезжали депо бывшее, станцию, паровоз-памятник посмотреть. Вовремя успели - снесли весь комплекс депо потом. При нас АБК экскаватор ломал.

ВЛ80М был вроде только этот и то недолго.

Раньше это была база отстоя пассажирских вагонов АО «ФПК». Такая же как в Давыдово, Сергиевом Посаде и Решетниково (это те, которые в окрестностях Москвы упомянул, по России их много). Относилась к ЛВЧД-15 Москва-Киевская. Я с февраля по июль 2020 года работал в этом депо в производственно-техническом отделе - как-раз эту базу ликвидировали, вагоны в Давыдово и в само депо перегоняли, персонал базы или сокращали или в другие подразделения депо переводили. Оттуда и два пассажирских вагона - в них персонал базы размещался.