Комментарии, написанные пользователем Vivan755

Всё тут получилось, форштевень поезда отловлен мастерски, остальное в лёгком размытии, показано движение.

Эх, зелёная система ВЛ10К... А если добавить, что станция находится на территории национального парка и за нахождение тут без путёвки случайный фотограф отдаст 3000 национальных дензнаков, то фотография становится просто платиновой.

Да, я тоже хотел в следующем комментарии спросить у эстетов – как резать, до половины предельного столбика? Дожили, Блин Клинтон, любителей ЖД рельсы не устраивают, к тому же оказавшиеся в ГРИП.

Как вообще удалось тут что-то снять и не попасться? Станция весьма нервная, путей отхода негусто.

Шутка как шутка, это же классический каламбур. Почему-то когда под фотографией Игоря Ядрихинского с перегона Ядриха – Котлас-Узловой кто-то сказал, что автор обязан был тут что-то снять – его шапками не закидывали. Да сколько таких случаев можно вспомнить...

@#$%&, а где у меня сказано иначе?

Я про Пресногорькóвскую.

Думаю, что машинисты огорчений по поводу их ухода не разделяют...

98 % информации разведки мира получили из открытых источников. Если приложите немного усилий – найдёте, чем.

Я на ютуб окончательно положил что потолще, когда он отключил россиян от монетизации. У меня самого её не было, если что.
А за снимок две кнопки.

Известное изделие вообще названо в честь Шарля Мари де ла Кондамина, привезшего в Европу латекс, что, однако, не мешает искажать это название до «гондона», использовать как ругательство и вторично искажать, набирая через «а».

Печально, что последний...

Имел в виду закрытую ныне станцию «неприём Тихорецкой» со стороны Сальска. Название больно колоритное.

Не Ачкасово над водой летать? Или пепелац со спасательными баллонетами?

Цитата (milrood, 19.08.2024):
> А как тогда стоило исполнить кадр?

Стоило при чтении комментария Сергея включить вот эту музыку https://rus.hitmotop.com/song/14186 и не париться.

Цитата (milrood, 19.08.2024):
> А уж что внутри - надеюсь доведут до ума.

Доведут. 2ТЭ116 доводили больше десяти лет, а сейчас это один из основных тепловозов, и ныне выпускающийся 2ТЭ25КМ – его недалёкий потомок. Глядишь, через 10 лет все выпускающиеся электропоезда будут с приводом от ЭС104, уйдём наконец от коллекторного.

Ого, в Севастополе можно снять и такое!

Цитата (Механик64, 19.08.2024):
> 2ТЕ116

Мариополис вернулся в Россию, 2ТЭ116 снова называется 2ТЭ116.

Непривычно вообще видеть АМЕ на пульте электропоезда. Интересно, как себя чувствовали коммутаторные лампы на 48 вольт...

– спросил человек, пишущий название города Уфа с маленькой буквы. Сейчас он спросит то же самое?

Зачастила Гумбейка на сайт, да и хорошо.