KZ4AT-0006

Казахстан, Алма-Ата, станция Алматы-II
Kazakhstan, Almaty, Almaty-II station
Қазақстан, Алматы, Алматы-II станциясы

Автор: Vivan755 ·

Мск Дата: 13 августа 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 20.05.2024 18:31 MSK
Просмотров — 1125

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +65

kirOl	+1
NekKrios58	+1
Ваня 543	+1
Serg73	+1
Алексей Кузенков	+1
Aleks28	+1
KaVe	+1
Tokarev Danila	+1
ФД20-2109	+1
kapral23	+1
sergey1998	+1
Дмитрий Закутный	+1
ignore	+1
Denis	+1
qwerty_qwertovich	+1
Андрей Безбородов	+1
ЭТ2М-068	+1
Bremze	+1
Ilya Rudakov	+1
Алексей Куриленко	+1
Winston Blue	+1
Herr Bär	+1
Shturmanbilli	+1
kazyrbaev	+1
pilot_motor	+1
avoid	+1
Kaincik	+1
Northern Spirit	+1
Кот80к	+1
FPin	+1
fantransport29	+1
vik1222	+1
Romario	+1
andrey92	+1
Marat Elektrichka	+1
VladTrains183	+1
YouSafe	+1
Dmitriy51	+1
Mr. Ndong	+1
Александр Заикин	+1
Николай67	+1
Александр Залесский	+1
Сергей Анфимов	+1
evo.series	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Ruslan K.	+1
Антон Савченко	+1
RailCat	+1
Александр193	+1
KaMa	+1
milrood	+1
egor_zhdanovich_	+1
Карагандинец	+1
nbelz	+1
Smavs	+1
Andrey Kolenchikov	+1
andrew_zol	+1
Kostyan_Piterski	+1
Иван Раменский	+1
Danandr	+1
Алексей Задонский	+1
crazyrussianturist	+1
3ES4K-076	+1
Artemiy RZD7	+1
☭ Владислав ☭	+1
Igor Balaklavskij	+1
Nikolay Ryzhov	+1
ВЛ10У	+1

Costeite	–1
Кирилл Широков	–1
VL80T980	–1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

KZ4AT-0006

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	ТЧЭ-11 Астана
Серия:	KZ4AT
Завод-изготовитель:	Alstom Transport Бельфор
Заводской №:	0006
Построен:	2015
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D800
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Имя автора:	Vivan755
Время съёмки:	13.08.2023 18:42
Выдержка:	1.6 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–4/6 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

20.05.2024 18:31 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 365

Станция освещается неплохо, благодаря чему можно снимать с рук. В Арысе, например, хорошо получались лишь фонари... Отправление этого электровоза включено в видео прохода по машинному отделению KZ4AT: https://dzen.ru/video/watch/664af8b4ed28a156a2142875

+12 / –3

20.05.2024 19:05 MSK
Ссылка

Smavs ·

Renfe

Фото: 86

Вагонами Штадлера Аммендорфы заменять будут?
https://rollingstockworld.ru/passazhirsk...hstane/

+6 / –0

20.05.2024 19:34 MSK
Ссылка

ҚТЖ и РЖД ·

Жана Караганды(бывш. Караганда-Новая)

Фото: 64

Цитата (Smavs, 20.05.2024):
Скорее всего, опять расточительство денег в лице ҚТЖ.

+10 / –1

20.05.2024 20:18 MSK
Ссылка

Александр Залесский ·

Нижний Новгород-Московский

Фото: 663

Необычный ракурс

+7 / –0

20.05.2024 20:39 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Хорошо снято!

+6 / –0

20.05.2024 21:48 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 479

Цитата (Smavs, 20.05.2024):
> Вагонами Штадлера Аммендорфы заменять будут?

Выглядят неплохо, увидеть бы в живую... Не только же у ТВЗ покупать вагоны и кричать, что сделано в КЗ

+5 / –1

21.05.2024 07:36 MSK
Ссылка

kirin ·

НЖД

Фото: 1

Цитата (Санёк93, 20.05.2024):
> кричать, что сделано в КЗ
В России с Ласточкой прокатило же

+5 / –3

21.05.2024 09:17 MSK
Ссылка

v_gildenberg

Нет фотографий

Цитата (Vivan755, 20.05.2024):
> Станция освещается неплохо, благодаря чему можно снимать с рук. В Арысе, например, хорошо получались лишь фонари... Отправление этого электровоза включено в видео прохода по машинному отделению KZ4AT: https://dzen.ru/video/watch/664af8b4ed28a156a2142875

Здравствуйте! Я читал вашу статью. Вижу, что вам понравились "французы". Только я смотрю - внутри у него почти все надписи на русском языке? Интересно, а почему таки при электрификации казахстанских линий при МПС СССР им не достались электровозы пассажирские? Не успели? Жаль, что и мы не смогли вовремя подсуетиться и хотя бы по льготному межгосударственному кредиту дать Казахстану пару нормальных ЭП1. Хоть и самим были очень нужны.

+4 / –0

21.05.2024 10:40 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 479

Ну на тот момент и ВЛ60 хватало, а сейчас я не думаю, что ЭП1 были бы лучше этих французов

+3 / –1

21.05.2024 11:21 MSK
Ссылка

v_gildenberg

Нет фотографий

Цитата (Санёк93, 21.05.2024):
> Ну на тот момент и ВЛ60 хватало, а сейчас я не думаю, что ЭП1 были бы лучше этих французов

Там ВЛ60 ездили? Ого! Мне казалось, там одни ВЛ80 попадались - и с пассажирскими, и с грузовыми....

+3 / –0

21.05.2024 11:40 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 365

ВЛ80 с пассажирскими попадаются и сейчас, а ЭП1 – по сути тот же ВЛ80, от которых по нынешней доктрине избавляются силами KZ8A. Советских тепловозов по сути не осталось – одни ЧМЭ3, которые не советские, да МК-КН, от которых лишь телеги. Электровозы – где-то 1:2 французы и китайцы к советским.

Цитата (Андрей Никольский, 20.05.2024):
> Хорошо снято!

Вы, как в анекдоте про трёх дочерей, будете смеяться, но взяли с пересмотра. Первая тройка отписалась "нежелательными шириной/высотой кадра" – на это я ответил ссылкой на бывший вчера в конкурсе снимок Сергея Крылова с такими же пропорциями (к слову, объективными причинами не оправданными) и "состав обрезан краем кадра", хотя на этот счёт администратор давал пояснение.

В ФГП выложена классика: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=720262

+4 / –0

22.05.2024 08:31 MSK
Ссылка

Александр Залесский ·

Нижний Новгород-Московский

Фото: 663

Цитата (v_gildenberg, 21.05.2024):
> Цитата (Санёк93, 21.05.2024):
> > Ну на тот момент и ВЛ60 хватало, а сейчас я не думаю, что ЭП1 были бы лучше этих французов
>
> Там ВЛ60 ездили? Ого! Мне казалось, там одни ВЛ80 попадались - и с пассажирскими, и с грузовыми....

В последнее время ВЛ60 ездили как рельсосмазыватели

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.