Комментарии, написанные пользователем Marat Elektrichka

Пока в раздумьях сопроводить ей фотку)

Привязка есть, просто она скрыта от пользователей, у которых меньше трёх фоток. Тут об этом говорилось: https://railgallery.ru/photo/205028/

Мы с Толяном позавчера 1053 сфоткали в Рязани (после чего нас приняли, но это отдельная история), когда она из Рязани до Рыбного ехала, а потом по асуту встала на ТО-3

Хорошая шутка

А мне Half-Life 2 напомнило

Справедливости ради, когда это придумали, такого, как раз, не было: воровство солярки и самих печек пошло лишь с конца 80-х, а в 90-е расцвело пышным цветом, тогда как 200 серия появилась ещё в конце 60-х.

Цитата (Плотников П, 27.02.2023):
> Главная разница между нами, я не называю никого поехавшим, и первым не перехожу на личности при обсуждении чего либо, когда заканчиваются аргументы.

Главная разница между нами: я, в отличие от вас, никогда так нагло не вру.

Цитата (Плотников П, 27.02.2023):
> Да так же про любого человека можно написать, напримеро про вас.

Только после вас, да ещё и с неплохим таким запасом.

Ну тот дядька в принципе поехавший был

Критикуя — предлагай, товарищ Тимофеев, а то просто так цитатами любой дурак кидаться может. Как бы вы соединили Рязань с Тумой и как бы вы её использовали? Или, если никто ничего делать всё равно не будет, то и подумать об этом — харам?

Цитата (Дмитрий Закутный, 26.02.2023):
> вы только представьте в какую сумму выльется только реконструкция участка Владимир - Тумская в двухпутную, электрофицированную переменным током магистраль! Это и строительство новых мостов через Клязьму во Владимире. И строительство десятков малых мостов. Реконструкция станций, новая развязка с Казанским ходом с устройством новых съездов (вопрос куда эти съезды пойдут - до Вековки постоянный ток, а от Рязани до Владимира как уже писал выше логично тянуть переменку) и т.д. и т.п.

ИМХО, смотря, куда врезаться. Если в Рыбное, то логичнее, конечно, тянуть переменку. Но Рыбное, действительно, забито, и лишняя нагрузка добавит массу веселья. А вот если в Гавердово и Ясаково, то вполне можно было бы и на постоянке, заодно был бы вариант для грузовиков с Перово в сторону Рузаевки обойти Рыбное через Казанское направление и съезд Нечаевская — Окатово. Учитывая, что владимирский ход массово освободили от грузовиков, нужен ли съезд с Нечаевской на Гусь-Хрустальный — большой вопрос. Правда, в таком случае встаёт ещё и вопрос: а нужно ли вообще тогда электрифицировать Окатово — Владимир? Тянуть через Касимов — в принципе, тоже логичнее на постоянке, но ещё логичнее Касимов соединить с Меленками, а это уже другая ветка, где с одной стороны магистраль на постоянке, а с другой — на переменке, и где-то пришлось бы делать стыкование, или точно так же оставить на теплотяге.

Что до возможных поездов, то вариантов масса, особенно если обе эти ветки соединить: как обход Рыбного для грузовиков, так и всякие туристические поезда по типу «Москва — Рязань — Гусь — Владимир — Ковров — Нижний» или «Москва — Рязань — Касимов — Муром — Ковров — Иваново». Места там — сплошь исторические, так что такие поезда вполне могут пользоваться популярностью. Как говорится, был бы орден, а подвиг мы придумаем. Вопрос лишь в реализации, ну и бабках, соответственно, да.

В правилах фотогалереи в пункте 3 все требования изложены, а конкретно требования по композиции — в пункте 3.1. Там, в частности, написано, что рекомендуется следовать правилу третей, чего, на мой взгляд, нет на фотке с Ластой: как по мне, справа места не хватает. Но лучше с фотомодераторами обсудить, они лучше подскажут — собственно, они же и пропускать и заворачивать будут

Цитата (Т-64БВ, 24.02.2023):
> Есть прекрасное определение Георгия Димитрова сему явлению

Безусловно

Цитата (Rodalies Barcelona, 24.02.2023):
> Цитата (ЕвРо, 24.02.2023):
> > Поскольку я атеист было бы любопытно узнать перевод..
> https://chto-eto-takoe.ru/inshallah
> Иншалла (иншаллах) это выражение, которое в переводе с арабского на русский означает «если того захочет Аллах» или «если будет на то воля Аллаха».

Если уж и переводить с арабского на русский, то переводить полностью, включая и то, что Аллах в переводе на русский — Бог

Цитата (Т-64БВ, 24.02.2023):
> Даже если Марго этого не говорила, но все выглядит точно так: "По оценкам мирового сообщества, экономически целесообразно проживание на территории России только 15 млн человек"

Что характерно, это самое «мировое сообщество», которое проводило эти оценки — это нацистско-германский экономический штаб «Ост», который экономически обосновал необходимость уничтожения 30 миллионов советских граждан в 1941-1942 годах, такими замечательными представителями мирового сообщества, как Альфред Розенберг и Герберт Бакке. А потом немцы планировали доведение количества населения именно до 10-15 миллионов человек.

Как минимум, вариант с Ластой однозначно не входит в категорию «по уходящему поезду», потому что можно привязать к самой Ласте. Другой вопрос, пройдёт ли данная конкретная фотка под требования по композиции. Но явление в целом — вполне принимаемое, и это даже не исключение

Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Я вроде бы все четко расписал,почему я захожу в те фотографии,которые меня не привлекают. Почитать обсуждение,либо на откровенный шлак поставить минус. Если по превью виднеется чех и само фото обычное,то я его даже и не открою

Вот и я про то же

Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Ну пусть на этот вопрос он сам и ответит (если ответит =) )

Он уже ответил, сделав этот вопрос ещё более риторическим.

Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Но лично я как осуждал,так и буду осуждать поклонение окрасам) На РЖД окрас - это "шоколадные" конфеты в красивой обертке. При разворачивании этой самой обертки,вы обнаружите вовсе не шоколад из какао в прямом понимании этого слова,а отходы процесса жизнедеятельности)

Ничего не поделаешь — бытие определяет сознание: народ скучает по чему-то уникальному на фоне сплошной серости. В особенности, по фирменным окрасам

Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Я ничего не предлагаю,просто объяснил,что для меня фотография - это совокупность всех моментов на снимке от композиции до локомотива. А ставить положительные или отрицательные оценки уже решит каждый пользователь сам,ведь у всех своя голова на плечах

Когда среди множества попадается что-то, что неприятно или не нравится, то обычно проходят мимо него, о чём вы же и упомянули. А целенаправленно заглядывать туда, гле неприятно или не нравится, чтобы поставить минус — это какая-то нездоровая фигня, всё же

Они не то, чтобы новые — им уже больше 10 лет. Но зерно истины есть: уже как-то обсуждалось, что дизель-электропоезда всё-таки некорректно в категорию дизель-поездов включать, для них нужно свою категорию выделить

Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Нет,суть моих возмущений была в другом. Я не считаю себя поклонником ни пида,ни зеленокраса. Красивую машину никакой окрас не испортит. Помимо этого,я считаю,что в наших реалиях окрас - это последнее,о чем нужно думать. У нас каждая вторая машина полумертвая,какой окрас-то?? О технической составляющей беспокоиться надо и о том,чтобы машины выглядели опрятно и не чумазыми,а окрас в понятие "опрятность" и "чистота" ну никак не вписывается. В конце концов,мне из кабины как-то максимально по барабану,какая машина снаружи: серо-буро-малиновая или пидная,особенно если она не везет

А у Моли — флешмоб с демонстративным онанизмом на пидокрас в 10 комментариях подряд. Теперь видите разницу? То, что ему надоели восторги от зелени или фирменности — мы уже поняли. То, что все ими восторгаются, наверное, понял и он сам. Вопрос: зачем ему этим заниматься?


Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Если здесь не конкурс дизайна,то давайте на уровне правил запретим восторг или осуждение любого окраса и дизайна того или иного локомотива. Тогда и будем оценивать сугубо фотографии,несмотря на сам объект съемки (правда,это уже даже звучит как бред). Еще раз говорю,всем чехам минусы я не ставлю,т.к редко открываю снимки с ними. Если и открываю,то это может быть что-то обсуждаемое или что-то такое,что кажется недостойным (по моему мнению) быть в галерее уже по превью. Свои последние минусы я могу аргументированно обосновать и без причины "чешское у36ище в кадре"

Но вы-то предлагаете не обсуждать фотки с чехами, а минусить их только из-за того, что на них — чехи, а это не очень-то соотносится с фотогалереей железнодорожного транспорта.

Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Ну я тоже несколько раз возмущался по поводу онанизма на зеленокрас,получается,что я тоже толстый тролль?

Вы в ответ на онанизм на зеленокрас начинали демонстративно онанировать на пидокрас?

Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Но фотография же - это совокупность факторов,согласитесь же? Единственное,что не может оцениваться при публикации снимка - это имя автора,чем я и грешил одно время на постоянной основе. Все остальное относится к фотографии,в частности и запечатленная машина. Я,допустим,считаю,что условный чс2к / 4т своим несуразным внешним видом уродует фотографию,следовательно и минус будет стоять за фотографию,которую портит машина. У всех свое мнение на этот счет и я вам его не навязываю,просто объяснил свою позицию

Здесь фотогалерея железнодорожного транспорта, а не конкурс дизайна железнодорожного транспорта. И оценивается здесь не объект съёмки, а её качество. Можете, конечно, наставить чехам минусы, но потом не удивляйтесь, если вам закроют возможность оценивать фотки — открою секрет: админы, в отличие от рядовых юзеров, видят все минусы, и кто и на что их ставит, понять не трудно. Равно как и прочитать два ваших коммента, в котором вы рассуждаете о подобном намерении.

Цитата (lumberjack, 22.02.2023):
> Ну-с,в контекст я особо не вникал. Может быть,правда и ваша. Как вариант,может быть,это и ответный троллинг Николая

Если это ответный троллинг Николая, то он напоминает анекдот про обман таксиста, когда заплатил и никуда не поехал: мало того, что он проходит без его непосредственного участия, так я ещё сильно сомневаюсь в том, что он вообще это увидит или прочитает.