Komentari napisani od strane ovog korisnika Машинист пивного крана

Подскажите, какую синюю машину сегодня разбили на переезде в Чехии?

Я то думал по месту побывать удалось, заводские таблички увидеть

А где остальные?

А это не период первой мировой войны?

Какая колея, и что тут ездило?

Только ухода требует, маркий

>> Текущее состояние: Не работает

Что тут непонятного может быть?

Да не, очевидно же что 2002 - окраска та же что и в 2001, ремонт отмечен июнем 2002 года, а на фото 2003 - он в уже выцветшей окраске ЧЭРЗ

Наверное 2002 год на фото?

Когда я снова увидел этот паровоз в Новосибирске, у него на музейной табличке было примерно следующее: "Паровоз найден сотрудниками музея в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский". Как мимо героических поисковиков прошло то, что паровоз прибыл в депо из запасника в Шушарах для подготовки к транспортированию - непонятно.

Лучше выложите в "перегоны" будем обсуждать

Цитата (Nikolai, 21.01.2024):
> где-то в лесной глуши

Лесная глушь Капитолово... Тут до сих пор партизаны

Вроде как машины 501-503 не новые, а капитально отремонтрованные старые номера

Металлоприёмка тут уже лет восемь как открыта. А раньше была складская база из рефов, где стоял наш ТУ4-446

Цитата (ЕвРо, 16.01.2024):
> очень часто бывал и в депо и на вокзале

Тепловоз мог будучи в парке зависнуть на заводе, или киснуть на базе. Тогда ни в депо, ни на вокзале его логично не увидеть

Новодельная табличка, интересно где заморочились?

Логично предположить что это был ОПЭ1АМ-071, который перенумеровали в 107 во избежинии путаницы с ОПЭ1А-071

Цитата (Захар, 16.01.2024):
> государство в ЕС стремится!

Ну в ЕС не дураки сидят, и не будут делать выводы, увидев фотографию ободранной Чмухи. Членство в ЕС - другими критериями определяется

Передан в Тбилиси? Вряд ли приписка к Самтредиа

На данный момент вся территория депо подчищена от подвижного состава, и вся покрыта полуметровым слоем снега.