Комментарии, написанные пользователем SHOMAS4416

Дрезинка зачетная!

Зачем Новое в подписи???

Пульт у него интересный, ничего лишнего 1:35

А когдато с ним (Л-д Москва Бутырская) ТЭП60 (тч В.Луки) ходил до Хвойной, ТЭП70, потом ВЛ10 ТЧ-9...

КДЭ163 кран на жд ходу, номер гдето есть.

По мне самый лучший ТЭМ этих номеров, как по обзору так и по комфорту (пульт хороший) любители нових сидушек которые для маневровой работы совсем не подходят, сильно не пинайтесь, детский надувной круг вам в помощь, процентов на 70 надувете и попа в полном порядке, многие на чмухе так делают.

Если ровный профиль, то может.

Челябинские все были красавцы!

Даешь конкурс на фото самого мелкого локомотива...

Заказная поездка была буржуев по Украине, в сети много фоток с поездки.

это фото было в какойто фото-книге формата А4 посвященой очередной годовщине революции, там ещё хорошее фото паровоза Ку было

Привязка условная?

Обкатка после востановления.

Восстановили и в запас, интересно он хоть в эти годы хоть пара рейсов сделал с поездами?

При КР перевесили наверно, как это было повально с ЧСами, или пребивка.

С другой стороны фото будет?

Когдато тут за съёмку хорошо гоняли... Теперь наверно эти гоняльщики и их последователи нервно курят в сторонке...

2М62 какой виднеется? Снимали?

Цитата (Саенко Руслан, 03.08.2022):
> Цитата (Тень, 03.08.2022):
> > Цитата (Саенко Руслан, 02.08.2022):
> > > Цитата (Тень, 02.08.2022):
> > > > А чей портрет висит?
> > >
> > > Громыко Андрей Андреевич же, советский дипломат и партийно-государственный деятель
> >
> > Спасибо. А то разрешение не позволило рассмотреть внимательнее.
>
> Это была шутка, если что. Не портрет это, а кустарно-смонтированная пост-кабина, в которой во время движения поезда находился человек, следящий за состоянием пути, полагаю он имел возможность экстренно остановить поезд и подавать звуковые сигналы. На фото и виден этот человек, находящийся в самодельной кабине за стеклом. Согласен, похоже на портрет или картину, но тем не менее это не так.

Ещё в этой кабинке были краны для открытия/ закрытия дверей.

Цитата (SHOMAS4416, 20.07.2022):
> с 1933 по 1941 год с права перед переездом (который в другой, Пиерской горловине) было депо на 4 стойла для электросекций, в ВОВ разрушено, не восстанавливалось, перед ним был небольшой парк для отстоя секций. На немецкой аэросьемки первых месяцев войны хорошо это видно. Есть подробное описание депо, фото но уже поврежденного. До недавнего времени фундамент был хорошо различим.
>
> http://retromap.ru/14193951_59.862563,29.936757 в правом нижнем углу видно здание депо

фото депо https://disk.yandex.ru/i/-0HawZxqPwmmKA

Я 116е половинки только в Щорсе видел с пассами.