Комментарии, написанные пользователем Ластовка М.О.

Цитата (SHOMAS4416, 02.08.2024):
> Вагон ЭРки не помнишь?

186-я с выходом на высокие, сфотографирована.

Цитата (piter_tram, 02.08.2024):
> Сейчас в депо Елец стоит

Пусть памятником там оставят.

DDA40X стоит позади. Редкий и здоровенный зверь!

Цитата (SHOMAS4416, 31.07.2024):
> 560й В сентябре 91 фоткал его в ТЧ-9 в СПб, был ПМсовский

У него со стороны помощника вместо полноценного стекла был иллюминатор в фанерке/железке?
Помню, снимал ее именно такой!

Цитата (v_gildenberg, 31.07.2024):
> Смотрю я на все эти игрушечные железные дорожки и понимаю, что самые крутые дороги - у нас в Российской Федерации.

Владимир, а в каких единицах и по какой шкале крутость ЖД в РФ измеряется?

.

Цитата (BoomEtoBoom, 29.07.2024):
> Жесть…

А где вы видите жесть на фото?
Обычное столкновение, скорость маленькая, бригада жива, пара вагонов на списание, электровоз - как договорятся с Согазом.

Цитата (Vivan755, 30.07.2024):
> Выдавливание обыкновенное. У вагона масса вдвое меньше, чем у локомотива, а база длиннее.

Клоун, не неси пургу! Причем тут вообще массы и длина вагононов, если сход не по этой причине? Как обычно, удар в морду, а далее меняется траектория и отлетает в бак, заднюю тележку, тележку вагона или вовсе под вагон, которые тянут за собой друг друга.

Всех дрючат за жилетки, на фото ни одного человека в них нет. Ограждение поезда, места препятствия, нарушение габарита - тоже никто не сделал, в книжках написано просто так...

Цитата (Шейпак Евгений, 29.07.2024):
> Стародизель с двумя машками... С таким уловом я бы орал на всю...

10 лет назад были другие?

Цитата (Molokanov, 29.07.2024):
> Просто я реально не понимаю...
> Дебилизм в действии.

Реально не понимаешь! Бороться надо не со следствием, а с причинами. Причина главная - пересечение дорог в одном уровне. Не было бы пересечения - не было бы и столкновений, а если пересечение есть, то сводите эти столкновения к минимуму (но, они все равно будут).
Меры могут быть разные: бабка, охраняющая полосатую палку, УЗП, противотаранные барьеры, штрафные камеры на проезд переезда, искусственные неровности перед пересечением, улучшения условий видимости для всех участников движения, ограничение скорости и.т.д.

Почему публикуется фото имеющее не полную подпись?

Цитата (ЕД2Т, 27.07.2024):
> Неплохая цветовая гамма

В чём она неплохая?

Цитата (Alex 1520 mm, 27.07.2024):
> А есть свежие фотки с ним?
На б.з. в Невеле стоит уже многие годы, фото есть.

Что за В-эшка?

Цитата (Muller, 26.07.2024):
> Цифра 2 порядковый номер...
Нет.

Если бы "эффективные" менеджеры в мою бытность не закрывали эти самые разъезды, то и строить сейчас ничего не надо было бы!
Если бы, если бы...

Цитата (SHOMAS4416, 24.07.2024):
> В курилке за раздевалкой под рюмочку страшные истории ходили, что их известный человек укатал, 001ю, а потом 018ю, и вовремя успел свинтить в поезда, и каждая примерно через 3 месяца встала после его ухода. А доводы что они встали потомочту меня там не хватало, не прокатят. Чувствовал что машинам кырдык. Байки так не рождаются.

Вот тут посмеялся не только человек за океаном, но и даже сам D1672 )))
Впрочем, для вас главное верить в то, что вы сами придумываете. Не забывайте это нести в массы, шоу должно продолжаться!

Цитата (Мария, 25.07.2024):
> Приятно видеть процесс создания нового!

А что на фото создаётся нового, если это старая голова на ремонте?

Цитата (M.Ivanov, 25.07.2024):
> Жесткие поперечины по проекту РИИЖТа.

Какие основные достоинства и недостатки такой конструкции, почему не получила широкого применения?

Жесткая сцепка стоит USD 100, окупает себя всего лишь за одно использование, а дальше несёт золотые яйца.