Комментарии, написанные пользователем Машинист пивного крана

Раньше в левый пролет путепровода проходил подъездной путь со ст. Нарвская, на площадке где ангары и контейнеры - были четыре или пять путей с эстакадами - резервный склад топлива Нарвской ТЭЦ. Правда уже в начале 90-х все было заброшено. Перегона Предпортовая - Автово тогда тоже не существовало, правый путь был подъездным и шел к типографии на углу Ленинского проспекта и Народного Ополчения.

На кой было номерную табличку перекрашивать?

Про какой из троих речь?

0361А

Да, она

Да кто же теперь вспомнит...

После Воронежа?

Интересная конфигурация путей...

Цитата (CostasBG, 09.04.2022):
> но почему то ее отклонили и оставили только музейный, удалив старый

Так какой номер где? Нужно поправить

Это точно она же https://railgallery.ru/photo/43087/?vid=189468 ?

Что тут забыла Финляндская машина?

Фото бы

Что за шпалы такие?

Продали сюда, или на ремонте?

>> У паровоза имеется четыре колеса с цепным приводом из шести колёс

Не понял вот тут немного...

Цитата (Lord_VL80, 03.04.2022):
> и увидеть, что она была в составе этой сплотки

На соседних двух фото она в составе сплотки, и хоть как то видна. Гуглите на здоровье. Я не прикапываюсь, просто я против привязок локомотивов где их едва видно, здесь же их вообще нет на снимке

>> 11.2017 г. повреждённая после возгорания 2ТЭ10М-2092А подменена секцией 2ТЭ10М-0337А

Почему на табличке 2ТЭ10М-К-2092? Он разве был с Д49?

На Луостари похоже https://railgallery.ru/photo/16044/

Ну последняя цифра явно перевинчена

Видно только 5 электровозов. Остальные привязывать зачем?