Комментарии, написанные пользователем Marat Elektrichka

Спору нет, но не взамен железнодорожного транспорта же, а именно, что встраиваясь в общую логистику

Вот именно, что другими, и перешивка вполне себе в них вписывалась ничуть не меньше, чем в современные, кабы даже и не больше

Ничегонеделания, вестимо. Перешивка Сахалина ведь всё-таки состоялась, равно как и в советское время ни о каком грядущем рельсовом погроме и речи не шло

Само собой, и как оправдание это, мягко говоря, звучит сомнительно

Ну по такой логике можно половину сети разобрать — можно же морями с реками обойтись, не говоря уже про автотранспорт

Коль скоро к этому всё-таки пришли, и планировали соединение с материком, надобность, всё же, была, равно как и перспектива увеличить интенсивность перевозок

Ну те же 30 лет — чем не срок для постепенной перешивки?

А зачем их ставить на 1067 мм, когда можно было перешить колею на 1520, о чём и идёт речь?

Цитата (Т-64БВ, 20.03.2024):
> Вот они 30 лет и отработали, пока ТГ16 их не заменили

А могли бы заменить М62 и 2ТЭ10/116

Причём, не просто прменяли, а строго даунгрейдили до прошлой версии

С габаритом и так понятно, а вот те же трофеи вполне могли бы отработать своё за время перешивки

РА2-068, вагон 02, вестимо

Равно как и Бованенково с Тихоокеанской являются не более, чем ведомственным подвозом, в отличие от полноценной железнодорожной магистрали. В чём, однако, принижение Бованенково — не совсем понятно, ибо речь шла не об условиях, а о том, что проектированием и строительством с самого начала занималось государство, а не «Газпром», частная суть которого никак не оспаривалась. Что же до масштабов, то модернизацию БАМа со счетов я бы тоже не стал списывать: масштабы там вполне себе сопоставимые как с АЯЖД, так и, тем более, с Бованенково и Тихоокеанской. Причём, вполне возможно, даже вместе взятыми Бованенково и Тихоокеанской

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 19.03.2024):
> Всё бы ничего - да только что-то не видно гула стройтехники на трассе...

Потому что это лишь проект

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 19.03.2024):
> ...и это по умолчанию сделает проект мертворожденным - вместе с СШХ и Белкомуром.
> Последний, к слову, сейчас проходит процедуру банкротства.

Крымский мост, обход Украины, модернизацию БАМа, строительство АЯЖД и прочее это мертворождёнными проектами как-то не сделало

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 19.03.2024):
> Ну, как можно было запамятовать Бованенковскую и Тихоокеанскую железные дороги?

Запамятовать — никак, а вот обратить внимание на то, что в условия _крупного_ железнодорожного строительства они не вписываются — очень даже: Бованенково — это часть дороги, которая была спроектирована и начала строиться ещё при СССР, за те же государственные деньги, а Тихоокеанская — по сути, обыкновенный подвоз от месторождения к порту, даром, что довольно протяжённый

Нужны спецы по Казанке: мне больше кажется, что поезд приближается к Выхино со стороны Вешняков — во всяком случае, такой дом, что виден справа по кадру за деревьями, я больше нигде там не припомню, но я могу ошибаться

Я открываю параметры фотографии и вижу в них, что она побывала в фотошопе — стало быть, примитивной обработкой человек уже владеет, и может просто взять, и сделать так же, как показал ему Толя Нагорнов, однако он уже третий день этого никак не сделает. В третий раз повторяю: в чём проблема это сделать?

Существующий проект: через пролив Невельского со стороны Лазарева, с продлением ветки от Комсомольска-на-Амуре — это единственный адекватный вариант, поскольку в том месте расстояние между материком и островом самое маленькое. Строить его предполагается из госбюджета, как это было и в случае с перешивкой, а добытчики на моей памяти в принципе ещё ни разу не выступали инвесторами крупного железнодорожного строительства

А эти, вроде, и не те: те-то тупо плоские, а здесь как будто бы нижняя часть выпирает, по сравнению с верхней — некоторая пузатость проглядывается

Так вы инфу о составе прочитайте

Для того, что это первая фотка паровоза после перекраски в пидокрас, что имеет ценность для БД — не забывайте, что это не просто фотогалерея, но ещё и с базой данных, и такие вот исключения делаются специально для неё, а не потому что «так и быть пропущу, я сегодня добрый но пометку поставлю, что г-но, чтоб все видели, что г-но». И да, раз уж вы приводите пример со школой, то приводите его до конца: не «так и быть: три поставлю, чтобы на второй год не остался», а «тройку пока карандашом ставлю, как исправишь — тогда поставлю ручкой 4». И снова возвращаюсь к своему вопросу: что мешает обработать точно так же, как показал Толя, и попросить заменить фотку, чтобы плашка исчезла?