Комментарии, написанные пользователем Сергей Китановски

Он к Ожерелью будет иметь почти такое же отношение, как НО к Рязани-1

В чем прикол красить аля ПИД?

Могли бы ПГУПС, МИИТу или какой другой шараге в качестве учебного пособия отдать

Как я понимаю, что для большинства выше важней форма, а не содержание. Даже если после мылорезки они будут ломаться через раз, но облиты в зелёный колер, народ будет писаться от восторга

Вагон интересный

Ну это бесконечная борьба. Лечится только перестройкой тела насыпи

Судя потому, что пригнали сменщика, то возможно, что уже

Со снегом выглядит упорото-прикольно

Ильин, перелогинься)

Ммм, закос под ТЧ-1

Цитата (karelian trains, 19.12.2023):
> Цитата (Kirill.trs, 18.12.2023):
> > Улан, как я знаю вы толковый мужик. Может быть как нибуть с вашими связями повзаимодействуйте пожалуйста, хоть как то, что бы нам доставались не только пидные 8
>
> Как толковый мужик должен другим толковым мужикам обосновать покраску?

"Ээ, ну тут парочке минских школьников нужно срочно фото закинуть с размалеванным электровозом, надо срочно закатать ЧС8 во что-то этакое, с 053 и бордовых 4т их уже не плющит"

Не ищите логику там, где её нет

Покрашен в корпоративные цвета РЖД

Хоть в Hello Kitty, если заказчик пожелает

Как финансирование появится

Строительство от экономики неотделимо. Как раз таки занимаюсь транспортным строительством и видел те самые цифры. Реально строить в нынешней ситуации автодороги, что и видим. С окупаемостью ЖД никто не рискует лезть, ибо понимает, что может банально не увидеть возврата денег, либо присесть, если вовремя не слиняет на Кипр (Передаю привет предыдущему руководителю, слинявшему от уголовки в теплые края). Мы давно превратились в аналог Мексики с атомной бомбой

Цитата (Serg23, 22.11.2023):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 22.11.2023):
> > За эти годы Норникель уже давно мог бы проложить железнодорожный подход от НЖД к той же «Мёртвой дороге».
>
> Не думаю, что хорошая идея - не факт, что Северный Широтный ход пойдёт именно по трассе сталинской Трансполярной. Судя по фото, на мёртвой дороге карстовые и прочие процессы - мама не горюй. Размывы, провалы, овраги, рельсы в воздухе висят... Когда надо будет, скажут в какое место выводить подход к Норильской ж.д. Сейчас всё другое - и нормы, и технологии строительства, пытаться ту дорогу восстанавливать просто глупо. Надо всё заново проектировать.

Забейте, никто и ничего строить не будет в данных условиях. Максимум РЖД - это "коротыш" Лосево - Каменногорск. Что-то более менее серьезное только при федеральном финансировании, а главное контроле, а пока это очередной распил, который на ПИР уже сожрал ни один лярд рублей как зыбучий песок

Ну и зверинец у них

>Цитата (Nikolai, 19.11.2023):
>>А есть перспективы в будущем построить пассажирский электровоз постоянного тока с максимальной конструкционной скоростью 220 км/ч,если спишут ЧС200?

А нужен ли он? Таких скоростей в стране нет, а где есть или будут(?), что с нашей национальной идеей распила мало реально, ходят бакланы, в перспективе (туманной) тоже будет МВПС

Что за поезд такой короткий?