ავტორის სურათზე კომენტარები Maxim

Ермолаев у окошка стоит...

Очень знакомое место! Спасибо большое за фото! Такого больше не увидишь,

Цитата (Maxim, 10.01.2024):
> Контора как раз и ТР и КР делает тепловозам. И прошло всего 2 месяца, как он там.

интересно почему его туда отправили,хотя вот совсем рядом в том же муроме занимаются кр и всем прочим как раз вроде владельцы ППЖТ

С завода на 0002 створки дверей связали через рычажно-тросовую систему, чтобы при открытии одной створки синхронно открывалась другая. Результат - открывалось очень туго. И стремилось закрыться снова.

Цитата (Марат, 24.01.2024):
> Ехал сегодня в ней, обе головы свои. Оставили синие сидушки, салонные двери теперь нормальные.

а что было с прошлыми салонными дверьми?

Цитата (ih8DrUckmann, 03.01.2024):
> ТЧ-11 представлен в основном первыми Демихами и Торжками и нужно в срочном порядке вливать новую кровь, иначе можно и без пригородных перевозок остаться, учитывая поголовную отставку от эксплутатации, в связи с 28-летним возрастом.

Не смотря на 28-летний возраст они бы очень пригодились на новых территориях РФ. Жалко будет, если их порежут на металлолом.

Ехал сегодня в ней, обе головы свои. Оставили синие сидушки, салонные двери теперь нормальные.

В Лобне стоит

Контора как раз и ТР и КР делает тепловозам. И прошло всего 2 месяца, как он там.

Что то долгий ремонт,вроде не кр что бы на год остовлять

Проведение ремонта

передачка?

Cпрятался в кустах.

В Тюменской 0245 новый информатор, причем мужским голосом

По-Питерски прям. Информаторы для них новые запишут или старое-доброе САВПЭ поставят?

В планах на Дружинино и Богданович с лета ЭС104 вместо ЭТ/ЭД

Цитата (T-720, 04.01.2024):
> предпраздничный ажиотаж

Ну, не знаю, перед праздниками (вроде на 9 мая), ехал в электричке до Ощепково и людей было меньше. А такую картину, по ссылке, можно встретить вечером в электропоезде 6996 Екб-Каменск.

Понятное дело, что место для них найдется, но всё-таки 6 вагонов было бы получше. Надеюсь на скорую замену ЭТ на ЭС104, о которой где-то слышал, если вы что-то об этом знаете, поделитесь, пожалуйста, информацией

Цитата (Иван Ванышев, 04.01.2024):
> https://www.e1.ru/text/transport/2023/11/03/72879749/

По ссылке явно предпраздничный ажиотаж - безусловно, это просчет перевозчика, но все же ситуация скорее единичная. Для двух четырехвагонок работа даже в черте Екатеринбурга явно найдется, не говоря уж о том, что в пиковые периоды из можно задействовать на областных маршрутах типа Богданович - Алапаевск.

В Иркутске например на те же ноябрьские праздники новые короткие ЭП3Д в основном работали не на Иркутских маршрутах, а обслуживали запад области от Зимы до Чуны

Цитата (Андрей Никольский, 03.01.2024):
> Странно что Петербург уже который год в стороне остаётся!
> Торжоки и Демихи не вечные, рано ли поздно обновлять придётся.

Абсолютно верно. Только подозреваю, что ЭП2Д и ЭГ(Э)2Тв Питеру не видать, а в ластах места мало (на Тосно по 2 сцепляют). Так что всё равно Питер будет докатывать б/у московские ЭД4М и ЭТ2М до упора и б/у ласточки, как это сейчас происходит в грузовом движении - ВЛ10У отовсюду спихивают.

Цитата (Колесная пара, 04.01.2024):
> Почему?

Спросите Беглова и Пегова. :) Принципиальное решение о переводе узла на Ласточки было принято ещё несколько лет назад.