Komentarze do zdjęć użytkownika foboz

Каков смысл был от перехода маневровых тепловозов к Белгород-Курскому и обратно?

С каким пассажирским поездом ЧС2К следует?

Цитата (railman, 10.09.2023):
> одного, кто на фото нет в живых уже

Да... помощника, который слева, больше нет. А машинист справа - получил 1й класс.

Понятно Саш

БФ тепловозов 2ТЭ116 001-087 между секций имеют конструкцию, как здесь
https://railgallery.ru/photo/191313/

Не БФ , а крышки БФ. Много видел ДМ62 с крышками от ТЭ116 первых номеров, или 2ТЭ10В

Это же вроде окрас "ЧС4 КВР "Украина""?

на фото нет ни одного Димы

Стесняюсь спросить, а но фото ли не Дима-Чех? Насколько я помню он работал в Основе и к сожалению трагически погиб лет 5 назад. ДТП вроде было.

Прекрасно!

Повезло на редкую Чмуху!

Круто!

Шикарно!

Потрясающее фото!

Цитата (Ganzmavag, 13.09.2023):
> О, а можете подробнее? Это прям интересно же. Или где почитать.

http://www.tiatd.ru/history/memory/kaminskiy/

240 стр.

Читал на одном дыхании, как и Рязанцева Н.К.
С большим иетересом читал только «Дочь Монтесумы» конда мне было 12 лет

> Я думаю разница только в том, что в одних дизелях предусмотрели, чтобы таких ситуаций (топлива уже много, а воздуха еще мало)

Поправка по давлению наддува сыграет злую шутку- медленно будет набирать мощность. Спасение только в инерционном наддуве с ТК с быстрой раскруткой, приводном нагнетателе или дифференциальном наддуве.

Цитата (Oleg701, 13.09.2023):
> Кстати в штатах такого на фото/видео нет.даже по нагрузкой от тепловозов никакого дыма.Их дизеля лучше?

Например, вот:
https://www.railpictures.net/photo/454560/

А так, есть целая галерея:
https://www.railpictures.net/album/1925/

Цитата (Oleg701, 13.09.2023):
> Кстати в штатах такого на фото/видео нет.даже по нагрузкой от тепловозов никакого дыма.Их дизеля лучше?

вам просто фото/видео не попадались.

Цитата (Т-64БВ, 13.09.2023):
> Вспомнилось борьба НАМИ и конструкторов Камаза за то, какой быть системе наддува двигателя 740.03, тогда победили КАМАЗовцы

О, а можете подробнее? Это прям интересно же. Или где почитать.


Цитата (Oleg701, 13.09.2023):
> Кстати в штатах такого на фото/видео нет.даже по нагрузкой от тепловозов никакого дыма.Их дизеля лучше?

Я думаю разница только в том, что в одних дизелях предусмотрели, чтобы таких ситуаций (топлива уже много, а воздуха еще мало) в переходных режимах не возникало, а в других просто возложили это на плечи машиниста, типа если иногда и задымит - ничего страшного.

На 16 цилиндровый давно просятся два-четыре малоинерционных ТК и импульсный наддув. Но почему то на этому не уделяли внимание. Вспомнилось борьба НАМИ и конструкторов Камаза за то, какой быть системе наддува двигателя 740.03, тогда победили КАМАЗовцы

Цитата (Oleg701, 13.09.2023):
> Их дизеля лучше?

Или цензура бдительней