Комментарии на фотографии пользователя Violator

На момент съемки приписан к Ясиноватой. Фото супер.

Кайф

Очень был удивлён, увидев там машину с Куйбышевской дороги (тем более, в лице "чистого" ВЛ10). Давно на глаза не попадались.

Спасибо за ценный снимок ;)

На фото мост "Брянской соединительной ветви". Приходилось по ней "передачи" таскать со станции Москва-пасс.-Киевская на ст. Москва-Смоленская. Теперь там всё по-другому. А это - https://pastvu.com/_p/a/f/3/9/f391691cbc...f83c6d.jpg мост через Москву-реку на той же ветви, вид в сторону стрелочного поста "Пивзавода имени Бадаева" и далее Кутузовского проспекта, снято со стороны станции "Камушки". Вид в сторону этой станции - https://pastvu.com/_p/a/0/6/4/06405c7d04...79a29d.jpg. Всё уже история и ностальгия! :( А за фото СПАСИБО! Побольше бы таких, можно сказать, исторических кадров.

"Круглячок".......

Поезд следует по 1-му пути станции Фили, за мостом проследовал платформу Тестовская.

Комментарий автора снимка:
В своё время довелось прокатиться в задней кабине этого электровоза от Свердловска аж до Балезина. Нёсся по горам так, что меня очень интересовало, не слетит ли с рельсов

Спасибо за информацию, посмеялся от души от названий :-D

На президентство Кравчука пришлось начало (а на Кучмино, расцвет) челночного бизнеса. Несметные толпы людей колесили с баулами на тележках по всей стране, вот и дали имена тележкам - "Кравчучка" и "Кучмовоз" - символ эпохи, так сказать. "Кучмовоз" отличался повышенной грузоподъёмностью.

Цитата (Красиля Александр, 01.06.2019):
> Легендарная "кравчучка" или даже "кучмовоз".

А расскажите в чём соль?

Классика! Кравчучка, бананка...

Фёдор, огромное спасибо за фото! Продолжай в том же духе.

В этом году я ее с КР пригонял в марте.А в июне ушел работать в метро.

Прекрасно

Легендарная "кравчучка" или даже "кучмовоз".

Так точно, все.

Я ж не затыкаю. Просто все иногда ошибаются

Если не сказать — человек будет ошибаться и дальше. И что это будет за база?

Вань, безапелляционный подход это и хорошо, и не очень одновременно. Всё можно поправить, чем я периодически и занимаюсь. Суть одна - есть ценный и даже исторический материал, с остальным - разберёмся