Комментарии на фотографии пользователя tzhs

Сверху смотрится красиво, а сбоку как-то не очень, если бы весь закрытий низ был, было бы очень красиво.

С поездом 3 "Астаналык" Алма-Ата II -- Астана

Цитата (tzhs, 04.03.2014):
> Остальной 260 со своими головами ходит поездом 801/802 Астана -- Павлодар -- Астана.

ЭД9Э-0027 там ходит :)

Вопрос в другом. Как тепловоз с юга КЗХ на севере оказался. Казахстан - страна огромная.

Хорошо!

Это у вас типа фирменный поезд?!

Остальной 260 со своими головами ходит поездом 801/802 Астана -- Павлодар -- Астана.

Очень красиво!

Но тогда не 260 ли он?

Такой же, как и был. Один ремонт при переименовании из Окжетпеса в Сары-Арку. Всё время ходит с проводницами внутри салонов и ментами. Туалеты работают. Что в Боровое раньше, что в Караганду теперь. Телевизоры работают по дороге, фильмы разные крутят. Бары только не работают: Пригородные перевозки заломили такую стоимость аренды барных стоек, что ни один коммерс не подписался. Вон проводницы стоят на посадке -- http://trainpix.org/photo/3047/

Казахские Демихи внутри хорошо сохранились? Интересно каков внутри самый старый из казахских - ЭД9МК-0076.

Составностью 1032+026010+026006+1033.

Прекрасное фото. Миш, скинь оригинал в почту.

С поездом 605 Караганды (Пасс.) - Балхаш II.

У него на бочине стояло Защита. Хотя это бывшая Алматинская лайба. Сейчас ушло то ли в Туркестан, то ли в Кзыл-Орду. Эволюшены пригоняют, старые ведёрки забирают.

Вот это конкретно - Родина! Миш, спасиб.

Он наверное, на то время, как-то к ТЧ-10 Курорт Борове был привязан!?

На момент съёмки локомотив приписан к ТЧЭ-22 КТЖ Защита. С поездом 306Щ Екатеринбург – Бишкек формирования ЛВЧД Бишкек Кырг. К настоящему моменту передан на запад Казахстана (текущая приписка уточняется).

Очень достойно! Два плюса!

Ехх, красота!

Мелкие кораблики плавают, в основном рыболовецкие, круизных лайнеров там нет.

По разному.