Комментарии на фотографии пользователя Rostislav_nakhano

Ой-ой-ой. А что пути то такие заросшие. Разве за этим не должны следить?

Цитата (Tavda, 07.07.2024):
> Класс

Благодарю

Класс

А Ермаки со старой маской пускают или уже только с новой ?

У меня есть еще фото,фото сделаны 16 числа в 15:31

Нет, старая маска

А ЭП1М с такой же "физиономией"?

Цитата (Илья Сергеевич, 16.06.2024):
> Странный маршрут у ЭП1М

Для РЖД это вполне нормально.
Постоянно наблюдаю такое..

Цитата (Илья Сергеевич, 15.06.2024):
> Странный маршрут у ЭП1М

Скорее всего опять какой-то чемпионат проводят, 824 в прошлом году с завода сначала в Екатеринбург поехал как раз

Цитата (Basky, 16.06.2024):
> Радует, что убрали красную полосу на морде.

Мне кажется и с ней электровоз хорошо выглядел

Цитата (Rostislav_nakhano, 16.06.2024):
> с палубы электропоезда

На абордаж, так вашу растак, акульи дети, шкот в глотку и кнехт в...!!! И дальше "Большой боцманский загиб"))

Вот это сплотка! Для Боготола будут новые трёшки строить или спихнут более ранние номера выпуска с других дорог?

Фото сделано с палубы электропоезда)

О, наше новье. Радует, что убрали красную полосу на морде.
.

Странный маршрут у ЭП1М

В 2024 году временно не работает на ДЖД из-за ремонта в Калуге.

Паровоз Еа-2408
---------------------------
• Год выпуска: 1944 г.
• Завод изготовитель: Baldwin Locomotive Works (США)
• Всего поставлено в СССР по ленд-лизу: более 1600 шт.
• Длина: 22,7 м (с тендером), ширина 3,12 м, Высота 5,1 м.
• Осевая формула: 1-5-0.
• Вес в рабочем состоянии: 96,2-103 т.
• Конструкционная скорость: 55-70 км/ч
• Мощность: 1900 л.с.
• Давление пара в котле: 12,7 кгс/см²
• Диаметр бегунковых колёс: 850 мм
• Диаметр движущих колёс: 1321 мм
• Тендер: 4-х осный
Паровоз серии Еа был спроектирован русскими инженерами во время 1-й Мировой войны. Производился в США для Российской Империи и Советского Союза. Паровоз Еа-2408 находился в депо ТЧЭ-6 г. Уссурийска (база запаса Сибирцево) Дальневосточной железной дороги. В 2014 году доставлен в коллекцию музея сотрудниками железнодорожного цеха ОАО "Уралэлектромедь".
-------------------------
Данные стендовой таблички

На сегодняшний день все еще в Челябинском депо стоит.

Цитата (Михаил Иванов, 22.03.2024):
> Перечитайте комменты.

в том то и дело,кто о чём думает пишет, конечного итога я не пойму

Перечитайте комменты.