Комментарии на фотографии пользователя Михаил Катков

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.12.2021):
> Всё ещё за Иркутском числится?

328 да

Всё ещё за Иркутском числится?

Цитата (Lasselan, 17.09.2014):
> собраны два поезда по пять вагонов с секциями от электровозов ВЛ10-779 и другого (номер второго, к сожалению, я не знаю)

Номер второго вроде бы 695.

сегодня замечена в сплотке с ЭР9ПК-328 ,обе работают путейцами.

На комиссионном могли опидить стандартно

Цитата (СССР-TRAIN, 07.12.2021):
> Ещё работает?

Да. 04.12 была в работе.

Ещё работает?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2021):
> Работает, перекрасили

А ЭР2К-1183 и 1218 еще в таком окрасе?

ЭР2К-1228 знаю точно перекрасили летом при ТР-3.

Работает, перекрасили

Работает ещё? Не перекрасили ещё в дефолтный пид?

Ещё один ЧТО? Опять цитируешь, а объяснить зачем, не можешь и не собираешься.

Цитата (Маньяк, 28.11.2021):
> Господи, и тут цитирование последнего комментария целиком. Смысл этого объяснять будем? Ну, хоть пытаться?
> Забавно, кстати, что тактика позднего написания дебильного комментария в данном случае с треском провалилась.

О, ещё один

Господи, и тут цитирование последнего комментария целиком. Смысл этого объяснять будем? Ну, хоть пытаться?
Забавно, кстати, что тактика позднего написания дебильного комментария в данном случае с треском провалилась.

Цитата (Ammendorf, 28.11.2021):
> Базарить будете с друзьями, а тут приличное общество.
>
> Сидения в РА1/ранних 2 как раз неплохи. Ну за вычетом того что отделка тряпочная. Критики не выдерживает ходовая, с "пересчетом" любой неровности пути и каждого стыка. Высокая шумность в салоне от дизеля весьма омерзитиельной частоты а-ля икарус. Ну и гейниальные форточки, хотя, справедливости ради, это проблема времени, а не конкретного поезда. Но газенвагеном от этого, конкретный поезд быть не перестал.
> Ну и избитая тема, отсутствие туалетов.

Тут общество настолько приличное, что каждый мой даже самый безобидный комментарий минисуют. Потому что я не так сказал что-то про их "любимые АЧ2" и "ненавистные РА1". Форточки: он разрабатывался в 0-х и наверняка там форточки от Яузы. Шума там не больше, чем в ЭД4М при разгоне, по крайней мере он не трясётся как ведро с гайками. А туалеты, говорят, ставят при ремонте теперь.

Базарить будете с друзьями, а тут приличное общество.

Сидения в РА1/ранних 2 как раз неплохи. Ну за вычетом того что отделка тряпочная. Критики не выдерживает ходовая, с "пересчетом" любой неровности пути и каждого стыка. Высокая шумность в салоне от дизеля весьма омерзитиельной частоты а-ля икарус. Ну и гейниальные форточки, хотя, справедливости ради, это проблема времени, а не конкретного поезда. Но газенвагеном от этого, конкретный поезд быть не перестал.
Ну и избитая тема, отсутствие туалетов.

Цитата (Ammendorf, 02.12.2020):
> Причем "яблочко от яблони" в данном случае падает реально очень недалеко. РА1 это ПАЗ на рельсовом ходу в его худших из возможных проявлении. Сам 3205 к пользователю гораздо более дружелюбен...

Воу, почему сразу в худшем проявлении? Про сиденья не базарить.

Цитата (пол, 15.11.2021):
> Миха до тоннеля дошел?

Неа, времени не хватило. В другой раз надеюсь)

Миха до тоннеля дошел?

Увы не удалось в тнх местах снять) А хотелось)

Очень красиво