Комментарии к фотографиям

Цитата (Лебедевский, 25.11.2024):
> Есть ещё ретро фото этого тепловоза?

Ближе к вечеру добавлю сюда в очередь, как со смены приеду.

Цитата (Машинист Чмуха, 25.11.2024):
> Интересно, а почему рассоеденена ТМ?
>
> Как часто выезжают?
>
> И сколько вагонов возят? Бывало больше одного вагона?

В ту зиму ездили относительно часто , через день. Два вагона видел своими глазами.

Эх, красиво, стоять и ожидать поезд в таком месте, это счатье)

Цитата (Fsm, 25.11.2024):
> Красиво!


Цитата (Киток, 25.11.2024):
> Обед


Цитата (Ulan3, 25.11.2024):
> Годно!


Цитата (piter, 25.11.2024):
> Красота!


Цитата (Dmitriy51, 25.11.2024):
> Красотища, Димон!


Цитата (Sergey Krylov, 25.11.2024):
> Приятно смотреть

Спасибо за отзывы! Вновь выражаю благодарность Кириллу(https://railgallery.ru/author/8582/) за помощь в обработке фотографии

Цитата (MDK-KVP, 24.11.2024):
> Может это был 2769? https://railgallery.ru/railcar/1960/#n1947

Нет, у 1125 поручни более изогнутые чем у 2769, да и какой вообще смысл какому-то маленькому предприятию закупать ещё тепловозы

По миниатюрке сначала подумал где такое место на ярославке нашли, а открыв понял)
Помниться в своё время маляры хз какой степени трезвости намалевали на нём ЭР2-009)))
З. Ы. ещё и гармония окраса состава и низа опор)

Непонятно зачем там вообще приписка и как оно сособенно при нынешних оптимизационных временах участком не стало...

Брутально смотрится, хорошо

Цитата (Mr. Ndong, 25.11.2024):
> Думаю, что в нынешней полит. ситуации, эти поезда в Россию больше не вернутся.


Цитата (Northern Spirit, 25.11.2024):
> Конкретно эта серия совершенно точно не вернётся.

Да, всё непросто... Но, как известно, "никогда не говори "никогда"! Всё может быть. И ситуация рано или поздно изменится, и поезда вернутся, а раз эта серия не списана, то есть шансы, что и Аллегро мы снова увидим.

Ну книги можно в кавычки взять. Я под ними подразумевал все, написанное буквами( книги, статьи в интернете и прочее) Спорить не буду, ибо не располагаю данными, но то, что видео контента стало в разы больше - факт.

Интересно, а почему рассоеденена ТМ?

Как часто выезжают?

И сколько вагонов возят? Бывало больше одного вагона?

Ну я не говорю обязательно книги. Просто меньше пишут.

Ну что касательно подачи информации, да, наверное можно согласится. Хотя знаешь, и книжек много интересных выходит. Тут скорее не книжки( условно) схлопнулись, и просто многократно вырос рынок выдосов( на разных платформах) поэтому и кажется что меньше читают/пишут книги. Хорошо конечно, когда автор и туда и туда умеет

Уже и эту десятку отставили.Не долго им пришлось поработать.

Красиво!

И детям неподдельная радость:))

Я просто высказал свое мнение. А главная претензия у меня в том, что все это ютуб-блохерство это в основном сраное шоу, предельно осложняющее поиск нужной информации. А текстовый формат у нас люди вести практически разучились, потому что "пипл не хавает". А это существенно затрудняет поиски. Которую с текстовой/фототекстового материала можно было снять за секунды. И я не только про локомотивы, я глобально про все сферы жизни. А в тех же например инструкциях по ремонту чего либо это крайне важно, потому что ты как правило лезешь туда не за полным содержимым, а разобраться, а куда же совать эту неочевидную, но хитровыдуманную детальку. Фото-текст пролистал за 3 секунды, глазом цепанул нужный момент, пошел дальше делом заниматься. А с ютубом полчаса пытаешься выловить стоп-кадр нужного момента из 15-минутного видео.

Также и с локомотивом, сколько абзацев в среднем у Ракова посвящено каждой единице? Да немного. Информации - исчерпывающе. Фото и чертежи видно сразу. Сколько будем узавать про это из 50-минутного видео со скачащими клоунами? Воот

Очень "интересный" экспонат)

Миша, шикарный снимок...очень приятно смотреть на фото тех годов!

Здравствуйте. Не подскажете, в полувагоне слева что могли везти? (вроде кажется, что щебень, но цвет его интересный :о...)