Комментарии к фотографиям

Офигено сеекретная инфа, про всякое Г загод пищат, а про нужное молчат.

На раме сетевой 00000098

Ого, какая большая группа с метанолом едет:о Интересно, стрелок-сопровождающий ВОХР где сидит?

Цитата (Батон, 20.11.2024):
> Цитата (Павел Коршунов, 20.11.2024):
> > Хорошее фото!
>
> Доброе, позитивное:D

Тёплое и нежное

Всегда было интересно, а если стрелка? типа нейтральная вставка бросай оглобли? Или на время испытаний об этом пока не думали?

Цитата (Сергей Шляпин, 19.11.2024):
> Что где?

пути железнодорожные

Мне нравится оформление. Круто смотрится

Да этот приказ уж два года дублируется))
А снимал, скорее всего на случай если ты сам прыгнешь под поезд, чтоб не было вопросов. Мне так рассказывали, что для этого снимают.

Грузовые тут есть?

Только это не сапсан :) Сапсан (Siemens), а это Afrosiyób ( talgo 250)

3ЭС6

Приписка Белово

Приписка Белово

Приписка Белово

Цитата (Баранников А.Ю., 21.11.2024):
> Цитата (ttsjsvcf, 21.11.2024):
> > ... эта электричка даже лучше выглядит чем ее коллеги из России ...
>
> Опять мы благополучно обращаем внимание только на фантики, и совершенно забываем про содержимое. Любого дурака можно облачить в презентабельный костюм от Версачи и лакированные туфли, однако, ума ему это нм разу не добавит.

Вроди висит какая-то, но уже с Киевского ЭВРЗ. Интересно, указаны ли на ней страна и завод производитель?

https://railgallery.ru/photo/257820/ тоже очень похоже

Подо что его готовят?

Цитата (Andresandrovich220, 21.11.2024):
> И чтобы через небольшое время опять отправить на КР или ездить на драном ведре возле какого-нибудь Москва-Сити ибо режим работы МВПС на Мосузле дикий.. .

Ну так ЭП2Д скоро такими же будут при таком отношении.

Цитата (Andresandrovich220, 21.11.2024):
> Техника обновляется и надо этому радоваться.

Я бы радовался если бы новая техника делала значительный шаг вперёд как для эксплуатации, так и для пассажира. Или же когда старая техника совсем выработала ресурс. Менять сороколетние ЭР2Т на Иволги это правильно, на ЭП2Д сомнительно, но окей, Но менять ЭД4М которым по 10-20 лет или ЭД2Т и они еще далеко свой ресурс не выработали на почти такие же ЭП2Д это либо бесхозяйство и идиотизм либо умышленный грабёж. И не надо мне рассказывать дешёвые сказки про комфорт для пассажиров и бригады, в любую ЭР2 можно поставить кондиционер, модные сидения, розетки и даже нужникъ от Ласточки, мировая практика это уже неоднократно доказала.

Цитата (Andresandrovich220, 21.11.2024):
> от того что какую-то машину не отремонтировали и списали ну уже как-то не серьезно

Серьёзно, потому что это неэффективное использование ресурсов. Как материальных так и денежных. Смысл пилить в металлолом кузов, везти на металлургический завод, изготавливать листы, штамповать и варить идентичный кузов заново каждые 20 лет когда как показывает практика срок службы у них по 50-60 лет. И все равно они в эксплуатации будут обос@нные и ободранные. Может деньги налогоплательщиков на что-то более полезное отправить, например достойное обслуживание?

Отличное фото, на БАМ похоже.