Komentarze, napisane przez użytkownika ДЖД, УЖД

ОП2-266

Цитата (Игорь Ларионов, 22.06.2024):
> решили приляпать свой любимый "трезубец"

Прежде чем писать бредятину, вы бы хотя бы проверили в каких годах на данном тепловозе появился герб Украины. И да, его повесели на него ещё в 2011 году когда тепловоз был в нормальном/рабочем состоянии. + на его брате (ТУ2-134) трезубец весит ещё с начала 1990-х годов, и в отличие от 172 его до сих пор поддерживают не только в рабочем, но и как вы выразились, "нормальном" состоянии.

Цитата (andriy, 28.05.2024):
> Но интересует- что именно Украина купила в России после 2008 года (какую именно технику)?

Например, электровозы 2ЕЛ4, 2ЕЛ5 (хотя тут уже будет уместным сказать что они поставлялись ещё до 2008 года), а также электровозы 2ЕС10 к сожалению так и не поработавшие в Украине. 

Цитата (andriy, 28.05.2024):
> перестали

Неисправность тех же ДС3 можно легко объяснить разорванным контрактом между УЗ и Siemens. Именно поэтому "новые" электровозы все еще можно увидеть в цехе ДЭВЗ, а фантомные запчасти для старых, которые уже вступили в нормальную эксплуатацию, к сожалению, не могут попасть на территорию Украины из-за вышеупомянутого досрочного контракта. Такая же ситуация с ДЕ1. Но тут уже скорее повлиял сам впоследствии разворованный завод изготовитель который на данный момент времени (та и в принципе последние лет так 10) не может нормально изготовлять детали к своим же электровозам. А по поводу ЭПЛок всё просто, на них повлиял кризис 2008 года после которого УЗ взяла путь не на производства собственной техники, а на покупку её у той же России. Поэтому мнение о том что видите ли "УЗ считает что продлевать срок дешевле, чем закупать новую технику" я считаю неверным

Дата очень интересная

Неужели музей работает? 

Жалко что больше ни одного электровоза этой серии не сохранилась.

Вау, очень интересное фото. Жалко что фотографий этого локомотива практически нету.