Komentarze, napisane przez użytkownika Maybug

Цитата (kirin, 21.11.2024):
> всю страну от Ферганы

Насчет Ферганы я бы не был так уверен. Профиль пути на линии Ташкент - Ангрен - Пап тяжелый. Не просто так на первом участке грузовые тягают сдвоенные 3-секционные ВЛ80С, а на втором - СМЕ из 2 (либо 2 секции) китайских электровозов.

Цитата (Danandr, 13.11.2024):
> Интересно, токоприемники на средних секциях используются?

Да, иногда используются.

Такого перегона не существует: это либо перегон Фуркат - Какир, либо Фуркат - Алтыарык.

Цитата (Marat Elektrichka, 31.10.2024):
> Перевод — это и есть против правил: названия станций не переводятся, а транслитятся

В таком случае, например, названия станций Ташкент-Пассажирский и Ташкент-Южный должны быть заменены на "Ташкент-Йуловчи" и "Ташкент-Джанубий" соответственно?

Думаю, пора определиться в этом вопросе во избежание двойных стандартов.

Видна его летно-испытательная станция (ЛИС)

Уже исторический кадр. Теперь там ездят ТЭМ2.

Порой сложно отличить Германию в реале и на макете :)

Интересная история у машины.

Балдёж

Цитата (Сергей_Н, 30.09.2024):
> Вообще закупка таких вот устаревших демихов сродни покупке новой нивы в пластиковом обвесе на замену дедушкиной, сделанной еще в СССР. Вроде как и новое, а по сути те же яйца вид в профиль.

Проблема в культуре обслуживания и в цене. АО "O'TY" уже столкнулось с этим при покупке и эксплуатации поездов Talgo: чтобы были нормальные ТО и ТР европейской техники, нужна помощь производителя, а это неплохо бьёт по карману. Плюс, после ввода санкций финансовый вопрос стал еще острее для узбекской стороны, из-за возникших проблем с логистикой (раньше везли зап.части через РФ). Проще и дешевле взять пускай устаревший ПС, но чтобы его можно отремонтировать своими силами и с куда меньшими расходами.

А что за стекло?

Имбовее могут быть только 2 паровоза разной колеи :)

Цитата (lumberjack, 19.08.2024):
> Было бы не уродище на кадре - тогда точно не зря. Композиция приятная

ЭР2 и ЭР9 с жесткими лавками, которым по 50+ лет, это топ?)

Из Википедии:

Закон выделяет 2 уровня административно-территориального деления. На втором уровне находятся 32 района, 2 муниципия, автономное территориальное образование Гагаузия и административно-территориальные единицы левобережья Днестра, которым может быть предоставлен особый статус.

Главное, чтобы не стал очередным 2ЭС5С или 2ТЭ25А: предыдущие магистральные брянские асинхронники не пошли в широкую серию

Цитата (Marat Elektrichka, 29.07.2024):
> Требования ко всем должны быть одинаковы

В данном случае требования к мигрантам минимальны: соблюдать законы Конституции РФ.

Цитата (Bremze, 27.07.2024):
> свой "почерк"

На галереях, с установленными правилами обработки фотографий, сложно сделать так, чтобы необычно обработанное фото попало на сайт.

В Узбекистане эти тепловозы уже не работают более 20 лет.

Цитата (Sergey Krylov, 02.07.2024):
> Этот рудник (ударение на "у" - местная особенность)

И не только в Апатитах :)

https://youtu.be/BDVGHVcO3VY?t=3

Цитата (andriy, 27.06.2024):
> Интересно, почему только два думпкара загружены, а остальные нет?

Для увеличения сцепного веса, насколько я понимаю.