Komentarze, napisane przez użytkownika kapral23

Цитата (Nikolai, 11.02.2024):
> да и тем более на самой программе КРП/МЛП очень много денег попилили,вспомните те же ЭМ2,ЭМ2И,ЭМ4.

Ну-ка, расскажи по подробней своими словами.

Я подумал, что выцвел.

Цитата (Nikolai, 10.02.2024):
> Насчёт двух промежуточных секций - первая увеличивает мощность электровоза,а вторая может также использоваться как комната отдыха для локомотивных бригад,если они работают сменно на этом электровозе.

Ты прекращай уже свою бредятину писать, читать невозможно.

Цитата (Victor_K, 11.02.2024):
> А в какой секции они находятся?

В бустере 1 из 2. С 004 уже такое пространство идёт: https://sun9-65.userapi.com/impf/c857636...e=album

Цитата (Vivan755, 11.02.2024):
> Чего?! Не пожадничаете ли на фото этой «комнаты отдыха»? На 3ЭС5К и 4ЭС5К даже туалет нынче не ставят.

Комнаты отдыха есть. Имеются в 4ЭС5К с номера 001 по 003.

https://sun9-79.userapi.com/impf/c851236...e=album

Цитата (Nikolai, 09.02.2024):
> Зимы в тех краях куда холоднее и суровее,чем на юге Приморья,мороз там градусов в 35-40 (а то и ниже!),там точно есть.

Проверял?

Цитата (Sergey Krylov, 07.02.2024):
> Вытащил кадр из корзины, показался сюжетно интересным, захотелось поделиться атмосферой

Хороший кадр, живой. Мне нравится) 2 кнопки)

Цитата (Nikolai, 06.02.2024):
> а не людей с фотиками разглядывать из кабины!

Ну, а ты тогда вблизь ЖД не тусуйся.

Цитата (SashaRom558, 01.02.2024):
> В Якутию

Да, в Нижний Бестях.

Цитата (AVM 32, 01.02.2024):
> Но данному товарищу всё равно надо табличку "сарказм" показывать.

Он даже с ней не выкупает. Всё очень печально на самом деле...

Поехали в Сибирцево, тебе лично покажу.

Он на БЗ Сибирцево, о чём ты?

Цитата (Nikolai, 31.01.2024):
> Ненавижу анимэ!

Посмотри Евангелион, полюбишь. ;)

Цитата (Nikolai, 31.01.2024):
> Я вообще монархист,а любые партии должны быть под строгим запретом и соответственно должным образом запрещены на законадательном уровне.

Я нз чё сказать

Ему до "кошко-жены" далеко.

Цитата (Sergey Krylov, 31.01.2024):
> Если такое старьё в повседневной работе, в этом нет ничего хорошего.

Вот тут не понял. В работе какой? Поездной или при депо? Что плохого, когда он пару раз за день переставляет секции тепловозов?

Цитата (Sergey Krylov, 31.01.2024):
> Кто все эти люди? Здесь вроде никто не предлагал этого делать...

Под фотографиями всё время кто-то, да напишет про этот прожектор, и как же круто было бы его вернуть.

Цитата (ФД20-2109, 31.01.2024):
> Ничего они не хотели. Выкинули оригинальный метельник, сделали вместо него как попроще, прожектор на место не поставили.

А Вы видели состояние оригинального метельника? Я думаю, если бы работники оставили его, то у "ценителей" и от метельника родного знатно бы пригорело от его состояния. К сожалению, его уже было не восстановить.


Цитата (ФД20-2109, 31.01.2024):
> Если это в ущерб исторической машине то в этом ничего хорошего нет.

Да кто хотел то этому тепловозу портить вид? Давайте начнём с того, что эта переделка с тех времён, когда данный локомотив отстранили от работы и переделали под хоз. работы по депо. В то время уж точно никто не думал, что он доживёт до наших дней В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ.

Цитата (Sergey Krylov, 31.01.2024):
> Я выражаю в комментариях своё недовольство внешним видом тепловоза.

Опять же. Этот тепловоз нигде не участвует, на выставки не ездит. Так для кого его наряжать? Для фотографов, которые не факт, что доберутся до этого депо? Хотите действительно старой ретротехники, так просите, чтоб подняли такие экспонаты как ТЭ2-088 и ТЭ2-187. УЛРЗ поднять их не составит труда.

Цитата (Bremze, 31.01.2024):
> Старые локомотивы ЖИВЫЕ - это круто.

Хоть где-то я с тобой согласен. К сожалению, все хотят видеть этот тепловоз как будто он выпустился с завода. Только всё что на этом тепловозе отображено (Переделки, составность и т.д.) - это всё его история. Придай ему тот облик, когда он был с завода - потеряет свою историю, так как мы не увидим этапы его изменений в процессе существования.

Странно видеть хейт в сторону 73-х летней машины, которая за этот период времени износилась прилично и не раз горела. Работники ни разу тепловоз не закатывали в PID, окрас решили интересный нанести, а не банальный зелёный или синий. А вам всё портит прожектор... Не серьёзно.

Ну если уж так и хочется всем видеть заводской вид, давайте попробуете с ВНИИЖТ связаться, чтобы снять прожектор и метлу с ТЭ2-088 и доставить в депо Уссурийск своими средствами? А мы тут уже разберёмся.

Цитата (Nikolai, 31.01.2024):
> рейтинг конкретно на что либо влияет?

Да, без миски риса и кошко-девочки останешься. Партия тобой недовольна.

Цитата (Sergey Krylov, 31.01.2024):
> Поясните, чтобы закрыть мои недоумения.

Тепловоз работает исключительно на манёврах в депо. Освещение на таком уровне от прожектора в цехах лучше. Обслуживать его тоже проще, так как не нужно лезть на крышу тепловоза. К сожалению с заменёной метлой эта манипуляция усложнилась, так как метла не имеет ступенек.


Цитата (Sergey Krylov, 31.01.2024):
> с прожектором на месте и без могильного барельефа под окнами

Чем Вам барельеф не угодил? То чувство, когда люди пытались действующую машину ближе к оригиналу приблизить, а это никому не понравилось...

И опять же, я не понимаю для чего все просят этот прожектор вернуть на место? Это не музейный экспонат, он простому люду на глаза особо не попадается, да и пользователи с данного сайта не факт, что увидят его в живую.

Январь.

Цитата (Rodalies Barcelona, 31.01.2024):
> Тепловоз не выглядит адекватно

А как он должен выглядеть в свои 73 года?

Цитата (Sergey Krylov, 31.01.2024):
> почему-то 73 года назад умели приделывать предметы на крышу, а в 2024 году ну никак не получается.

Зачем? Я так понимаю, Вы смысла не понимаете нахождения прожектора не на родном месте.