Komentarze, napisane przez użytkownika dak2407

Правильно указано МС? Может быть подъездной путь от станции Кустовая?

Где посмотреть эти старые карты?

Цитата (Nikolai, 24.01.2024):
> Цитата (m1ronY, 23.01.2024):
> > Обычная ситуация: тапок в движение не могёт, но могёт в питание состава и его тащит машка
>
> Дело даже не в этом! Здесь перегонка тепловоза в холодном состоянии в составе пассажирского круглогодичного поезда до определённой станции.

Здесь была перегонка и Машки и Тапка....Октябрьская бригада предпочла ехать на Машке.

Машка уж больно сильно коптит для Батькиной Чыгунки...((

Цитата (Vosskuez, 23.01.2024):
> БС без бригады был, насколько я помню, поэтому в Угличе пришлось два раза переставляться.

Какой номер БСа?

В те годы число рабочих Генералов- пальцев одной руки хватит...Видимо был круговой маршрут от границы, через Белоруссию, Украину и на границу...Под это дело зафрахтовали Генерала с БЧ...

Скорее всего это был турпоезд на паровой тяге для иностранных граждан...На этом красивом мосту была устроена фотосессия. В настоящее время вид сильно подпорчен опорами КС..((

Цитата (RZD123, 23.01.2024):
> А рыбак специально в кадре или чисто случайно?

Шпиён..))

Цитата (Крок, 23.01.2024):
> Цитата (abrussia, 22.01.2024):
> > Скорее всего паровоз стоял на мосту какой-то промежуток времени
>
> Камень кулисы на нейтраль установлен - значит паровоз стоит

Положение кулисного камня не индикатор...На выбеге реверс ставят на 0.5 зуба в направлении движения.

Цитата (m1ronY, 23.01.2024):
> Обычная ситуация: тапок в движение не могёт, но могёт в питание состава и его тащит машка

Тапок просто сдох... А дальше - нашли поблизости машку и запрягли.

Цитата (abrussia, 22.01.2024):
> Скорее всего паровоз стоял на мосту какой-то промежуток времени. У автора фото были снимки с разных ракурсов.

Паровоз явно стоит....Пары упустили на подъеме - теперь нагоняют!..))

Цитата (Алексей Потелещенко, 19.01.2024):
> Стекло маршрутного указателя залеплено снегом....

А там: Марьина Роща...))

Цитата (SHOMAS4416, 15.01.2024):
> судя по этому кадру между героями виден проходной светофор? он явно не 2х значный https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_1200
> надо документы тех лет ковырять

Из того-же ТРА стало ясно, что двухпутный перегон Ленинград пасс. Варшавский-Шоссейная был оборудован односторонней АБ.
На Цветочную и Корпусной пост - однопутные перегоны с двухсторонней АБ.

Осталось выяснить: что за тупик, в котором снят Быков с девочкой?..))
https://citaty.info/files/quote-pictures...k_0.jpg

Цитата (Marat Elektrichka, 13.01.2024):
> А этот Ленинград именно Пассажирский-Варшавский, или просто Варшавский?

Подняли ТРА от февраля 1965 года... Внеклассная станция называлась: Ленинград пасс. Варшавский Октябрьской железной дороги.

Цитата (Smavs, 14.01.2024):
> Интересно, где теперь тройные машки задействуют: в грузовую работу пустят или на консервы до следующего сезона?

Как миленькие будут дергать вертушки из Костомукши до следующего сезона!..))

Цитата (SHOMAS4416, 14.01.2024):
> Нужно ковырятся но на перегоне Варшавы и Шоссейой была станция, на спутниковых снимках 1966 года видно

Была станция Санитарная из времен 1 Мировой войны, от которой, на момент съемки, остался только подъездной путь с Варшавской Товарной.

> один из эпизодов фильма Зайчик где леонид быков спасает девочку https://citaty.info/files/quote-pictures...k_0.jpg
> гдето был разбор полетов по этому эпизоду, и какие дома в кадре, под рукой нету.
> https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_1200 линию уже давно закрывать хотели а автоблокирову внедрили.

Откуда информация о автоблокировке? По моим сведениям до Гатчины Варшавской была двухпутка, оборудованная ПАБ.

Цитата (ЕвРо, 14.01.2024):
> Цитата (SHOMAS4416, 14.01.2024):
> > Цитата (ЕвРо, 14.01.2024):
> > > Цитата (Машинист пивного крана, 14.01.2024):
> > > > Вопрос с местом съёмки. Это точно не станция, технологически путь относился к депо СПб-Варшавский, а в плане снегоборьбы начала 2000-х годов вообще фигурировал как перегон СПБ-Варшавский - СПБ-Балтийский
> > >
> > > Я поэтому и уточнил, что фото сделано на "остатках" соединительного пути. Дело было двадцать лет тому назад и я не помню: пересечка ещё была "жива", или на Митрофаньевском шоссе её уже разобрали. Кроме того, на станции СПб-Балтийский строилось какое-то здание на месте примыкания пересечки.
> >
> > На время съёмки соединение ещё было живо, году в 1996м изза постройки зданий было ликвидировано.
>
> Вот-вот и я об этом же. Помню, что в каком-то году начали строить техническое здание (вроде бы ШЧ) и пересечка "накрылась медным тазом".

Построили здание красного кирпича, в котором теперь "Филиал федерального бюджетного учреждения здравоохранения «Центр гигиены и эпидемиологии в городе Санкт-Петербурге и Ленинградской области» на транспорте", Митрофаньевское шоссе, дом 7.
Вроде тогда это была СЭС Окт.ж.д.

Перегон был: Ленинград пассажирский Варшавский-Шоссейная.... Корпусной пост был на Северном полукольце.

Лучше поехать в Подмосковную, там наверняка перехватите эту парочку.

Участок Л. Варш. -Гатчина Варш. был двухпутный без электрификации и без захода на Броневую до 1967 года. Тепловозы передавали из ТЧ-15 (ныне музей) на Л. Варш. по соединительной линии.