Komentarze, napisane przez użytkownika crazyrussianturist

Нравятся такие ракурсы, но только вот первый пикет сильно отвлекает внимание.

Цитата (lumberjack, 05.10.2022):
> Как фотография от лучшего фотографа Свердловской дороги не может считаться лучшей?

Мммм... а 4-5 лет назад о всяких Данилах ни слуху не духу не было, прошу понять что я не пытаюсь как либо задеть автора имя намеренно указано во множественном числе, как некая отсылочка. Для меня лучший фотограф СВРД жд Эдвард например, или Ягсофт с Ириной. За три года наклепать около тысячи фотографий не особо повод гордится, пускай даже есть очень достойные!

А у меня вот другой вопрос к Сергею возник, а есть опыт сьемки длиннофокусными объективами 200-300 мм, что-то я не припомню у вас подобных снимков, а жаль что так.

Это фото в память о Михаиле Уткине, 11 лет назад, 6 октября он впервые побывал в этих замечательных местах https://railgallery.ru/photo/116574/

Почему Гомель аналоговый а Могилёв цифровой?)

Цитата (Monrailpic, 04.10.2022):
> containers are refrigators?

Контейнеры, рефрижератора только два на фото, тут тоже подобные вагоны https://railgallery.ru/photo/176476/

Чтобы объект съёмки был целиком надо снимать на перегоне Жана Караганды - Майкудук

Цитата (Дмитрий Закутный, 03.10.2022):
> Вопрос - сейчас это "ЖДЯ" или "РЖД"?

Подсказка в названии перегона
Это АЯМ еще

Добротная штамповка!

Цитата (Сергей ВМ, 01.10.2022):
> Так себе место для фото ЖД. Для обозрения окружающёй красоты очень даже. Но оно на снимке не отражено,

Вы же сами не брезгуете из-за кустов/деревьев снимать https://railgallery.ru/photo/178402/?aid=194

Самый длинный маршрут внутригосударственного сообщения 2 суток и 16 часов в пути.
В каких местах побывали в эту поездку, Иван?

Паровозов много не бывает)

Цитата (l.smm34, 28.09.2022):
> неужели нельзя было подгадать по санкалку" или "а зачем снимать в таком свете" сидя на местных, раскиданных по всей стране, Локомотивстроях или Ревда - Решетах. Очевидно, что тут куча нюансов - начиная от объема движения, а также планов автора по самостоятельному передвижению, и заканчивая вкусовщиной,

Повторюсь за великим и могучим С. Крыловым:
Здесь мало кого интересует предыстория сделанного снимка, как далеко добираться, где автор ночевал, как линял от медведей и какое было движение.
Снимать ясным днём против солнца это не вкусовщина а блажь и безвкусица

Видео https://youtu.be/OVbdgzdcFxg
Приветливый помошник) https://wampi.ru/image/RWwBn5g

Цитата (kapral23, 28.09.2022):
> . Еще заметил на пассажирских вагона надаись PID исчезает.

Только у тех которые ездят в Крым
С остальными ничего не происходит

Цитата (Typhoon, 28.09.2022):
> Всё это здорово, но всё же в такие яркие солнечные дни логично снимать так чтобы свет падал на объект съёмки, да и с кустиком надо было что то сделать

Добро пожаловать в клуб хэйтерства контровых фото) У меня душевная боль возникает при взгляде на подобные снимки Сергея, неужели так сложно спланировать заранее или уже на месте какое должно быть освещение, сейчас есть солнечные калькуляторы разных видов, так же для смартфонов имеется. Что красивого в этой огромной тени от тепловоза или в контровом ярком небе?

Цитата (Avtomatcik74, 28.09.2022):
> И где она будет ездить?

На Пышму же, в музей

Из-за чего такие лесенки на вагонах?

А есть варианты?

Ну так дядька машинист игрушечного паровоза на порядок интереснее какого то московского зумера